BYD Sealion 05 wprowadzony na rynek w Chinach z wersją DM-i oferującą 305 km zasięgu EV

Kompaktowy crossover nowej energii BYD Sealion 05 został wprowadzony na rynek w Chinach z wersją hybrydową plug-in DM-i, oferującą do 305 km zasięgu elektrycznego. Model ten może pochwalić się systemem ADAS DiPilot 300 opartym na LiDAR, siedmioma poduszkami powietrznymi oraz wbudowaną lodówką. Model podstawowy kosztuje 97 900 juanów (14 360 USD).

BYD Sealion 05 jest dostępny do zakupu w dwóch wariantach napędowych. Pierwszym jest hybryda plug-in, a drugim czysto elektryczny. Oba modele mają podobny styl z zamkniętym przodem, cienkimi reflektorami, półukrytymi klamkami drzwi i przyciemnionymi słupkami. Wymiary wynoszą 4620/1860/1630 mm. Dla jasności, Sealion 05 jest o 165 mm dłuższy niż BYD Atto 3.

Oba warianty BYD Sealion 05 standardowo wyposażone są w system wspomagania jazdy DiPilot 100 („Oko Boga C”). Mogą być jednak opcjonalnie wyposażone w system ADAS DiPilot 300 („Oko Boga B”) oparty na LiDAR, zdolny do wykonywania funkcji Navigate On Autopilot (NOA) na drogach miejskich i autostradach. Samochód przyjmuje również zawieszenie DiSus-C z systemem ciągłego tłumienia.

Wnętrze obu pojazdów standardowo wyposażone jest w 12,8-calowy ekran dotykowy. Droższe wersje oferują 15,6-calowy unoszący się wyświetlacz. Z tyłu kierownicy znajduje się 8,8-calowy wyświetlacz LCD. Dźwignia zmiany biegów znajduje się za kierownicą. W rezultacie w konsoli środkowej jest wystarczająco dużo miejsca na blok fizycznych przycisków, dwa uchwyty na kubki i wbudowaną lodówkę.

Sealion 05 DM-i oferuje bagażnik o pojemności 650 litrów. Jego elektryczny odpowiednik oferuje pojemność 600 litrów. Z drugiej strony, Sealion 05 EV ma 110-litrowy frunk. Największa różnica między tymi samochodami tkwi jednak w napędzie.

Więcej o BYD Sealion 05 DM-i

Hybrydowy crossover BYD Sealion 05 DM-i przyjmuje technologię DM piątej generacji z silnikiem o pojemności 1,5 litra, który generuje 74 kW (99 KM). Jest połączony z synchronicznym silnikiem elektrycznym o mocy 120 kW (161 KM). Jest dostępny do zakupu z dwoma opcjami akumulatorów o pojemności 26,628 i 34,275 kWh. Zasięg elektryczny CLTC wynosi od 220 do 305 km.

Podczas ceremonii wprowadzenia na rynek przedstawiciele marki stwierdzili, że zasięg elektryczny samochodu wystarcza na podróż z Szanghaju do Suzhou. Co więcej, Sealion 05 DM-i może pochwalić się zużyciem paliwa wynoszącym 3,1 litra na 100 km. Zasięg mieszany osiąga 2105 km w warunkach CLTC, dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 65 litrów.

BYD Sealion 05 DM-i jest dostępny do zakupu w pięciu poziomach wyposażenia. Ich ceny przedstawiają się następująco:

• BYD Sealion 05 DM-i 220 Starter – 97 900 juanów (14 360 USD)

• BYD Sealion 05 DM-i 220 Navigator – 107 900 juanów (15 830 USD)

• BYD Sealion 05 DM-i 220 Smart Navigator – 117 900 juanów (17 295 USD)

• BYD Sealion 05 DM-i 305 Navigator – 117 900 juanów (17 295 USD)

• BYD Sealion 05 DM-i 305 Smart Navigator – 127 900 juanów (18 760 USD)

Więcej o BYD Sealion 05 EV

Podstawowa wersja całkowicie elektrycznego BYD Sealion 05 przyjmuje silnik elektryczny o mocy 200 kW (268 KM) na tylnej osi, zasilany akumulatorem LFP o pojemności 57,545 kWh, zapewniającym zasięg CLTC wynoszący 540 km.

Droższa wersja może pochwalić się silnikiem elektrycznym o mocy 240 kW (322 KM) i akumulatorem o pojemności 68,547 kWh, co pozwala na osiągnięcie zasięgu 630 km. Ten SUV obsługuje technologię szybkiego ładowania, która pozwala na naładowanie akumulatora od 10% do 97% w 9 minut. Warto zauważyć, że trzecią generację BYD Atto 3 cechuje podobny napęd. Ceny BYD Sealion 05 EV przedstawiają się następująco:

• BYD Sealion 05 EV 540 Navigator – 119 900 juanów ( USD)

• BYD Sealion 05 EV 540 Smart Navigator – 129 900 juanów ( USD)

• BYD Sealion 05 EV 630 Smart Navigator – 145 900 juanów ( USD)

Warto zauważyć, że elektryczny BYD Sealion 05 był wcześniej dostępny do zakupu w Chinach z nadwoziem o 100 mm krótszym i bez technologii szybkiego ładowania. Według danych China EV DataTracker, dostarczono 8 675 sztuk do klientów w Chinach w pierwszym kwartale 2026 roku, co oznacza spadek o 60,1% w porównaniu do poprzedniego kwartału.