GAC Aion N60 minivan-podobny EV wprowadzony na rynek w Chinach za 16 090 USD z LiDAR

GAC Aion N60, minivan-podobny miejski elektryczny samochód, został wprowadzony na rynek w Chinach, wyglądając na nieuchronnego następcę starszego modelu Aion Y Plus. Nowy samochód standardowo wyposażony jest w czujnik LiDAR, fotel pasażera z zerową grawitacją, 15,6-calowy ekran oraz silnik elektryczny o mocy 165 kW (221 KM).

Aion to marka samochodów nowej energii należąca do państwowej grupy GAC z siedzibą w Kantonie. Jednym z jej najlepiej sprzedających się modeli jest crossover Aion Y Plus, który cieszy się popularnością zarówno wśród usług przewozowych, jak i klientów prywatnych. Jednak ten model zaczął pokazywać oznaki starzenia, dostarczając 14 639 pojazdów w I kwartale 2026 roku, co stanowi spadek o 30,4% w porównaniu do roku poprzedniego, według danych China EV DataTracker.

Nowy model GAC Aion N60 wszedł na rynek krajowy jako idealny następca Y Plus. Niemniej jednak, te dwa modele będą sprzedawane równolegle przez jakiś czas.

Więcej o Aion N60

GAC Aion N60 charakteryzuje się kształtem nadwozia podobnym do wcześniej wspomnianego Y Plus. Posiada krótką linię maski, pochylone słupki A, lekko zakrzywioną linię dachu oraz krótki zwis tylny. Samochód ma półukryte klamki drzwi oraz pojedynczy pasek tylnego światła. Przód przyjmuje dużą wlot powietrza oraz dwa bloki reflektorów umieszczone poniżej wydłużonych pasków LED do jazdy dziennej.

Ogólny kształt nadwozia Aion N60 przypomina kompaktowe minivany. Niemniej jednak, ten samochód jest pozycjonowany jako kompaktowy SUV skierowany na mobilność miejską. Posiada wymiary 4615/1883/1673 mm. Rozstaw osi wynosi 2775 mm. Samochód jest wyposażony w czujnik LiDAR oraz radar milimetrowy 4D. W rezultacie Aion N60 jest zdolny do funkcji Navigate On Autopilot (NOA) na drogach miejskich i autostradach.

Wnętrze samochodu podąża za minimalistycznym stylem innych modeli marki Aion. Zawiera okrągłą kierownicę z dźwignią zmiany biegów oraz mały 8,88-calowy wyświetlacz LCD umieszczony z tyłu. Największym wyróżnikiem wnętrza jest duży 15,6-calowy ekran z systemem operacyjnym Adigo 6.0. Samochód standardowo wyposażony jest w fotel pasażera z zerową grawitacją. Fotele przednie posiadają funkcje ogrzewania, wentylacji i masażu.

Inne cechy funkcjonalnego wyposażenia Aion N60 to bezprzewodowa ładowarka do telefonu o mocy 50 W oraz klimatyzacja. Pojazd może być opcjonalnie wyposażony w wbudowaną lodówkę o pojemności 6,6 litra, 11 głośników, składane stoły oraz uchwyty na kubki z tyłu.

Napęd i ceny

GAC Aion N60 standardowo wyposażony jest w silnik elektryczny na przedniej osi. Jego maksymalna moc wynosi 165 kW (221 KM), a moment obrotowy to 205 Nm. Dostępne są trzy opcje akumulatorów LFP od spółki zależnej GAC Group, Inpow, o pojemności 45,582 kWh, 57,433 kWh oraz 69,753 kWh.

Aion N60 przyspiesza do 100 km/h w 7,9 lub 8,5 sekundy, w zależności od opcji akumulatora. Zasięg elektryczny według standardu CLTC wynosi 410 km, 510 km lub 610 km. Model ten dostępny jest w trzech wersjach wyposażeniowych, a jedyną różnicą jest akumulator. Ceny Aion N60 przedstawiają się następująco:

• Aion N60 410 Ultra – 109 800 yuanów (16 090 USD)

• Aion N60 510 Ultra – 119 800 yuanów (17 560 USD)

• Aion N60 610 Ultra – 129 800 yuanów (19 025 USD)

Warto zauważyć, że GAC Group wcześniej złożyła wniosek o licencję sprzedaży dla Aion N60 z wymiennym akumulatorem. Wcześniej ten producent samochodów nawiązał współpracę z CATL i wprowadził na rynek sedan Aion RT kompatybilny z największymi stacjami wymiany akumulatorów. Ta wersja będzie skierowana do usług przewozowych.

Aktualizacja (29 kwietnia): Długość Aion N60 wynosi 4615 mm.