Электрический Bronco от Ford открывает предзаказ с ценой от 32,300 USD в Китае, в то время как американский автопроизводитель стремится к возвращению

18 ноября Ford Bronco AWD SUV, разработанный совместным предприятием JMC-Ford, официально открыл предзаказ в Китае с ценовым диапазоном от 229,800 до 282,800 юаней (от 32,300 до 39,800 USD) и доступен в двух вариантах BEV и трех вариантах EREV. EREV имеет общий пробег в 1,200 км.

Ford Bronco имеет коробчатую форму, светящийся логотип BRONCO, скрытые дверные ручки и запасное колесо, расположенное сзади. Некоторые комплектации оснащены крытым лидаром, предоставляющим в сумме 32 датчика для бортовой системы помощи водителю (ADAS), которая может реализовывать функции NOA на автомагистралях и в городах. ADAS поддерживается двумя чипами Nvidia Orin-X.

Новый автомобиль также имеет выдвижную крышу с палаткой и функции для кемпинга.

В габаритах Ford Bronco составляет 5025/1960/1825 мм (д/ш/в), с колесной базой 2950 мм. Угол подъема составляет 30°, угол съезда — 32°, а минимальный клиренс — 220 мм.

Снаряженная масса составляет 2,630 кг для BEV и 2,510 кг для EREV.

Вариант BEV оснащен двумя электрическими моторами, выдающими 130 кВт (174 л.с.) спереди и 202 кВт (271 л.с.) сзади для максимальной мощности. В паре с аккумуляторной батареей на базе литий-железо-фосфата емкостью 105.4 кВтч, CLTC запас хода составляет 650 км.

Вариант EREV оснащен двигателем объемом 1.5T, двумя электрическими моторами и аккумуляторной батареей BYD Blade емкостью 43.7 кВтч. Двигатель выдает максимальную мощность 110 кВт (148 л.с.), в то время как электрические моторы производят 130 кВт (174 л.с.) спереди и 180 кВт (241 л.с.) сзади. CLTC запас хода на электротяге составляет 220 км, а общий запас — 1,220 км с полным баком топлива и полной зарядкой.

Салон автомобиля оснащен D-образным рулевым колесом, прямоугольной приборной панелью, 70-дюймовым AR-HUD и 15.6-дюймовым центральным экраном с разрешением 2.5K, работающим на чипе Qualcomm Snapdragon 8255.

В центральной консоли встроен холодильник объемом 7.5 литра с температурным диапазоном от -6° до 50° Цельсия. Другие конфигурации включают аудиосистему на 21 динамик, 10 подушек безопасности, панорамную стеклянную крышу и прямоугольные вентиляционные отверстия. BEV также оснащен передним багажником объемом 160 литров. Электрическая версия доступна только в Китае и, скорее всего, не изменится.

Ford сталкивается с падением продаж в Китае уже четвертый год подряд. В 2025 году, по состоянию на октябрь, компания продала всего 104,811 автомобилей, что на 14.4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и далеко от рекорда 2014 года, когда было продано 1,260,069 автомобилей в Поднебесной. В линейке компании преобладают автомобили с ДВС, среди которых главенствует Ford Mondeo, теряющий популярность среди отечественных потребителей. Bronco EV — это попытка Китая хотя бы иметь шанс участвовать в гонке электрических автомобилей и оставаться актуальным.

С ценами, которые являются приемлемыми на фоне ценовой войны в Китае, скромным уровнем локализации и ограниченной, но все же существующей силой бренда Ford в Китае, эта попытка стоит внимания.