Генеральный директор Xiaomi делится фотографиями команды на высоте 4,000 метров, рядом замечены прототипы YU9

Несколько фотографий и видео, циркулирующие в сети, предполагают, что третья модель Xiaomi, временно именуемая Xiaomi YU9, проходит дорожные испытания в Синьцзяне, Китай. Спекуляции усилились после того, как основатель, председатель и генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь опубликовал в социальных сетях информацию о том, что он прибыл в Таксиниз, Синьцзян, для испытаний автомобилей на высоте.

Активность в социальных сетях указывает на то, что несколько руководителей Xiaomi, включая старшего автомобильного консультанта Ху Чжэннана, вице-президента Чжан Цзяньхуа и генерального менеджера отдела автомобильных продуктов Юй Кая, также находятся в Синьцзяне. Это указывает на то, что идет масштабная сессия тестирования, аналогичная предварительным дорожным испытаниям для моделей Xiaomi SU7 и YU7.

Генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь поделился несколькими постами в Weibo, документирующими продолжающиеся испытания автомобилей на высоте в Синьцзяне, Китай. Он написал, что тестовая команда достигла Древнего пути Панлунг, 30 км горного маршрута с более чем 600 резкими поворотами на высоте более 3,500 метров, который он описал как популярный, но сложный местный ориентир.

Лэй Цзюнь добавил, что испытания проводятся у подножия горы Куньлунь на Памирском плато, где средняя высота превышает 4,000 метров. Более 20 инженеров Xiaomi участвуют в оценке выносливости YU7, его производительности зарядки и устойчивости к УФ-излучению в условиях сильного ультрафиолета. Команда также посетила озеро Каракуль, расположенное на высоте около 3,600 метров, недалеко от Мустаг Ата, который возвышается на 7,500 метров.

YU9 появился в нескольких шпионских снимках с конца 2024 года, постепенно раскрывая ключевые детали. Считается, что автомобиль будет оснащен гибридной силовой установкой с увеличенным диапазоном, так как предыдущие изображения показывали выхлопную систему. Некоторые отчеты утверждают, что он может иметь батарею емкостью 80 кВт·ч, обеспечивающую более 400 км только на электротяге. Общий запас хода пока не раскрыт.

Что касается габаритов, ожидается, что YU9 будет иметь длину более 5.2 метров и высоту около 1.8 метров, что помещает его в категорию SUV D-сегмента. Интерьер автомобиля пока в основном не раскрыт, но утекшие фотографии предполагают, что он, возможно, не будет использовать дизайн с двойной панелью, как в некоторых других моделях Xiaomi.

YU9 также, как ожидается, будет оснащен LiDAR, что соответствует предыдущему подходу Xiaomi к системам помощи водителю. Некоторые прототипы были замечены как с LiDAR, так и без него, что указывает на то, что тестируются несколько конфигураций.

Согласно отчету Deutsche Bank, Xiaomi Auto планирует выпустить большой гибридный SUV D-сегмента в 2026 году, что соответствует предполагаемым характеристикам YU9.

С учетом того, что поставки Xiaomi SU7 и YU7 превысили 40,000 единиц в сентябре, тестовые активности компании в Синьцзяне свидетельствуют о том, что разработка третьей модели достигла продвинутой стадии. Однако Xiaomi еще не подтвердила характеристики, название или сроки запуска YU9.