ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО Volkswagen будет лицензировать решение по автономному вождению Xpeng для своих электромобилей в Китае в 2026 году

Volkswagen начнет использовать решение по автономному вождению Xpeng, XNGP, для своих электромобилей в Китае с 2026 года. Первой моделью, которая будет оснащена этой системой, станет среднеразмерный внедорожник, совместно разработанный с Xpeng, подтвердили источники внутри компании. Разработка автономного вождения изначально была поручена Cariad China.

В июле 2023 года Volkswagen объявил о вложении 700 миллионов евро в автопроизводителя из Гуанчжоу, приобретя 4,99% акций. В начале 2024 года обе компании подтвердили, что работают над двумя среднеразмерными внедорожниками, которые должны появиться в 2026 году.

Синогерманская команда также разрабатывает новую платформу для электромобилей под названием China Electronic Architecture (CEA), которая станет основой для автомобилей Volkswagen в Китае. Новая платформа является слегка обновленной E/E платформой, которую Xpeng уже использует для своих электромобилей. Изначально она планировалась только для двух электромобилей, разработанных в сотрудничестве с Volkswagen. Однако в прошлом году Volkswagen объявил, что все его автомобили в Китае будут использовать эту платформу.

“С 2026 года все электрические автомобили бренда Volkswagen в Китае будут оснащены этой мощной и эффективной архитектурой,” подтвердил Ральф Брандштеттер, член правления Volkswagen AG по Китаю, в июле 2024 года.

Архитектура E/E является центральной основой, которая организует и связывает все электрические и электронные системы автомобиля. Она функционирует как мозг и нервная система автомобиля, управляя аппаратным обеспечением, программным обеспечением и обменом данными, чтобы все системы работали эффективно вместе. Volkswagen ожидает, что это поможет сократить цикл разработки автомобилей, снизить затраты и локализовать свои электромобили для местных покупателей в рамках новой стратегии “в Китае для Китая”.

В июне 2025 года председатель Xpeng, Хэ Сяопэн, объявил, что его компания также будет поставлять свои разработанные на дому чипы Turing AI ADAS для Volkswagen и интегрировать их в модели с логотипом VW, начиная с 2026 года.

Volkswagen уже тестирует XNGP от Xpeng на первом электромобиле, который начнет массовое производство в 2026 году, подтвердили два источника, пожелавшие остаться анонимными, так как они не уполномочены говорить с прессой. Система ADAS будет впервые использована на двух электромобилях, совместно разработанных с Xpeng. Если концепция будет признана успешной, все электромобили Volkswagen в Китае будут постепенно оснащены этой системой. Брендирование лицензированного XNGP на автомобилях с логотипом Volkswagen еще не было окончательно определено.

Представители Volkswagen China и Xpeng не сразу ответили на запрос о комментарии, направленный в CarNewsChina вне рабочего времени.

XNGP является системой автономного вождения от Xpeng, основанной на визуальных данных и не требующей HD-карт, которая позиционируется как конкурент FSD от Tesla.

Cariad (China), подразделение Volkswagen по разработке программного обеспечения, отвечает за разработку архитектуры CEA Xpeng-Volkswagen на немецкой стороне. Изначально Cariad China заявила, что “она внесет последние технологии, включая передовые системы автономного вождения (ADAS) и функции умного кокпита.”

“Для этого мы преобразуем Cariad China из интегратора глобальных программных решений в сильного партнера по программному обеспечению, который учитывает местные требования клиентов с помощью новейших технологий,” сказал генеральный директор Cariad Петер Бош в 2024 году.

На прошлой неделе Cariad официально прекратила разработку собственного программного обеспечения, заявил генеральный директор Volkswagen Оливер Блум. Подразделение по разработке программного обеспечения будет сокращено до только интегратора и координатора реализации для внешних программных партнеров, таких как китайская компания Xpeng или американская Rivian.