Обновлённый Zeekr 001 от Geely поступил в предпродажу в Китае с мощностью 912 л.с.

Обновлённый электрический лифтбек Zeekr 001 от Geely вышел в предпродажу в Китае с пиковым показателем мощности 680 кВт (912 л.с.). Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 2,83 секунды. Модель 2026 модельного года может похвастаться 12C DC-зарядкой и запасом хода до 810 км по циклу CLTC.

Изначально Zeekr 001 разрабатывался как концепт-кар для бренда Lynk & Co, однако был запущен под брендом Zeekr в 2021 году. Этот лифтбек построен на модульной платформе SEA. В феврале 2024 года Zeekr 001 получил первый рестайлинг с увеличенной мощностью и улучшенным оснащением. А 23 сентября 2025 года обновлённая версия 2026 модельного года стала доступна для заказа в Китае.

Дизайн и особенности

В августе 2025 года обновлённый Zeekr 001 получил одобрение на продажу в Китае. Внешне он сохраняет дизайн предыдущей модели: фирменные дневные ходовые огни, фары в переднем бампере и плавную ниспадающую линию крыши. Габариты Zeekr 001 составляют 4977×1999×1533 мм, а колёсная база — 3005 мм.

Автомобиль оснащён двухкамерной пневмоподвеской с регулируемым дорожным просветом в пределах 85 мм. Максимальный клиренс — 206 мм. Представители бренда подчёркивают, что теперь лифтбек стал более пригоден для бездорожья. Также Zeekr 001 оснащён системой непрерывного контроля демпфирования CDC.

G-Pilot H7 и автопилот

Ещё одним важным нововведением в Zeekr 001 2026 года стал комплекс ассистентов вождения G-Pilot H7. В его состав входят 31 сенсор, включая лидар. Данные обрабатываются новым чипом Nvidia Thor-U с пиковой вычислительной мощностью 700 TOPS (триллионов операций в секунду). Для сравнения: в предыдущей версии использовалась система G-Pilot H5 с двумя чипами Nvidia Orin-X (508 TOPS).

Мощность и динамика

Однако главное обновление — это силовая установка. Базовая версия RWD оснащается одним электромотором на задней оси с мощностью 370 кВт (489 л.с.). На выбор предлагаются два варианта аккумулятора: LFP ёмкостью 95 кВт·ч и NMC (литий-никель-марганец-кобальт) на 103 кВт·ч. Запас хода по CLTC составляет от 710 до 810 км. Максимальная скорость — 280 км/ч (данные Минпрома КНР).

Полноприводная версия оснащена двумя моторами (310 + 370 кВт) с суммарной мощностью 680 кВт (912 л.с.). По данным Zeekr, разгон до 100 км/ч занимает 2,83 секунды. Для сравнения: предыдущая версия предлагала 580 кВт (777 л.с.), а экспортная модификация для Европы — 400 кВт (536 л.с.). Обе версии оснащаются теми же батареями, обеспечивающими запас хода 640–762 км по циклу CLTC. Максимальная скорость — также 280 км/ч.

Предпродажа Zeekr 001

Обновлённый Zeekr 001 можно заказать, внеся депозит в размере 2000 юаней (примерно 280 долларов США). Финальная стоимость модели пока не объявлена. Официальный старт продаж в Китае намечен на 4 октября, а поставки начнутся с 11 октября.

Для справки: текущая версия Zeekr 001 стоит от 259,000 до 329,000 юаней (36,400 – 46,240 долларов). По данным China EV DataTracker, за последний отчётный период было продано 24,126 экземпляров этой модели. Для сравнения, её ближайший конкурент — Denza Z9 GT — реализовал 6,328 единиц.