Первый взгляд: Ух ты, у Kia Telluride 2027 года серьезные вибрации Range Rover

С учетом того, что Hyundai выпустил новое поколение Palisade ранее в этом году, можно было предположить, что обновленный Kia Telluride не заставит себя долго ждать. И действительно, новый Kia Telluride 2027 года должен быть представлен в следующем году, а полное раскрытие его линейки состоится 20 ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе 2025 года. Перед дебютом Telluride на выставочной площади Kia предоставила ранний обзор своего обновленного трехрядного семейного SUV, в частности модели X-Pro, ориентированной на офф-роуд.

Сюрприз под капотом

Мы ожидали, что Telluride будет повторять выбор двигателей Palisade, и отчасти оказались правы. Как и Palisade, Telluride получит свой первый гибридный силовой агрегат, который будет общим с Hyundai. Основанный на 2.5-литровом турбированном четырехцилиндровом движке и использующий литий-ионный аккумулятор мощностью 1.65 кВт, этот агрегат будет обеспечивать общую мощность 329 л.с. и 459 Нм крутящего момента (такие же, как у гибридного Palisade), с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, выполняющей переключения. Kia оценивает, что комбинированная экономия топлива по стандартам EPA составит до 35 миль на галлон. Функция "Stay Mode" позволит аксессуарам Telluride, включая климат-контроль и стереосистему, работать до 20 минут только на гибридном аккумуляторе при выключенном двигателе.

Но в то время как базовый силовой агрегат Palisade — это уменьшенный V-6, Kia идет своим путем с турбированным четырехцилиндровым двигателем — конкретно тем же 2.5-литровым турбодвигателем, что и в гибриде, без гибридной установки, с мощностью 274 л.с. и 421 Нм крутящего момента. Это снижение на 17 л.с. и увеличение на 49 Нм по сравнению с V-6 предыдущего Telluride, и когда дело касается перемещения большого SUV, они предпочитают крутящий момент мощности. Турбированный 2.5 соединен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и, как и гибрид, будет доступен как с передним, так и с полным приводом. Гибриды смогут буксировать до 2041 кг, в то время как не гибридный силовой агрегат сможет тянуть до 2268 кг.

Игра в подражание

Как и обновленный Palisade, Kia Telluride 2027 года стал больше своего предшественника, увеличившись в длину на 5.8 см и на 2.5 см в высоту, с растяжением базы на 6.9 см, что должно увеличить пространство внутри. Дизайнеры Kia описывают стиль как "неизвинительно прямоугольный", однако влияние мягко закругленного профиля Range Rover очевидно даже больше, чем у Palisade, благодаря более гладким боковым частям и вертикальным задним фонарям. Telluride даже подражает врезным дверным ручкам Range Rover, которые выскакивают, когда двери разблокированы.

Kia сохранила вертикальную тему переднего освещения Telluride, подчеркивая янтарные огни парковки/поворота/дневного света и минимизируя светодиодные фары до небольшого блока, который почти растворяется в решетке, когда они выключены. Говоря о решетке, у нас будет несколько различных оформлений, специфичных для различных уровней отделки.

Линейка Telluride будет включать вышеупомянутую модель X-Pro, способную к офф-роуду, которая получает уникальную подвеску с увеличенным ходом, дополнительный дюйм клиренса, функциональные буксирные крючки и вседорожные шины, плюс черные детали отделки и рейлинги на крыше. Для тех, кто хочет внешний вид, но избегает великих открытых пространств, модель X-Line получит аналогичные изменения стиля с стандартной подвеской и уникальными 21-дюймовыми колесами.

Похвалы кабине

Внутри панель Telluride использует модернизированную версию компоновки с одним широким экраном, которую мы привыкли видеть и любить в других моделях Kia. Топовые уровни отделки будут использовать это пространство для размещения пары дисплеев размером 12.3 дюйма. Информационно-развлекательная система снова будет поддерживать Apple CarPlay и Android Auto, и будут доступны обновления по воздуху как для информационно-развлекательного комплекса, так и для программного обеспечения автомобиля. Покупатели также найдут 12-дюймовый проекционный дисплей в списке опций.

Действительно, Kia получила похвалу за предыдущую версию модели Telluride за эффективное использование пространства на приборной панели с большими кнопками; для Telluride 2027 года Kia еще больше упростила компоновку, что указывает на то, что больше контроллеров переместилось на сенсорный экран. Оставшиеся кнопки по-прежнему крупные и четко обозначены. Нелепое расположение общих климатических и звуковых контроллеров, как это было в EV6 и некоторых меньших внедорожниках Kia, было исключено из Telluride. Слава богу за это.

Центральная консоль выделяется внушительными ручками. Место для хранения обширно, но теперь оно общее; Telluride может быть оснащен ящиком в коробке для хранения, доступной с заднего сиденья. Салон версии X-Pro отделан "инженерным углеродным волокном" в отличие от "инженерной древесины" в других версиях Telluride. Мы не задали вопрос, что означает "инженерный", но мы практически уверены, что это высококлассный синоним "имитации". Тем не менее, Kia заслуживает похвалы за то, что снова сделала интерьер Telluride визуально отличным от closely-related Palisade. Сделать два разных интерьера из одних и тех же основ, причем оба должны быть привлекательными и функциональными, — это впечатляющее дизайнерское достижение.

Telluride будет доступен в конфигурациях на семь и восемь мест. Варианты переднего ряда будут включать более широкие "релаксирующие" сиденья с электроподдержкой для ног и "эргономичное" водительское сиденье с воздушными карманами для большей регулировки и функцией массажа. Варианты второго ряда включают пару капитанских кресел с подогревом и вентиляцией. Опция с задним сиденьем позволит получить доступ к третьему ряду без снятия детских кресел. Одним из наших нареканий к существующему Telluride было неудобное прохождение к третьему ряду, и Kia, похоже, решила эту проблему с сиденьями второго ряда, которые складываются и сдвигаются одним нажатием кнопки. Сам третий ряд предназначен для детей, но если нужно, короткие взрослые могут поместиться.

Обширные технологии безопасности

Все Telluride будут предложены с длинным списком функций безопасности, включая отличную систему помощи при вождении на шоссе Highway Driving Assist от Kia. Интерьер Telluride скрывает десять подушек безопасности, включая новую, установленную между передними сиденьями. Telluride будет стандартно оснащен системой оповещения о присутствии пассажиров на задних сиденьях, которая использует радарные датчики в салоне. Если система обнаружит пассажиров на задних сиденьях, когда Telluride выключен, она визуально и звуково сообщит водителю и отправит уведомление в приложение Kia для смартфонов.

Kia будет производить новый Telluride в своих штатах на заводе в Уэст-Пойнт, штат Джорджия. Ожидается, что он появится у дилеров в первом квартале 2026 года, с ценами, объявленными ближе к дате запуска.