Nio ujawnia oficjalne zdjęcia swojego flagowego SUV-a ES9 z technologią steer-by-wire

Nio opublikowało oficjalne zdjęcia swojego nowego flagowego dużego SUV-a, ES9, przed jego oficjalną premierą i rozpoczęciem przedsprzedaży zaplanowanej na 9 kwietnia. Jako najnowszy flagowy SUV marki, ES9 wyposażony jest w system zawieszenia SkyRide oraz technologię steer-by-wire. Pojazd był widziany na ulicach w zeszłym miesiącu przed oficjalnym debiutem.

Projekt zewnętrzny

ES9 przyjmuje najnowszy język projektowania Nio "Shark Nose", z kanciastymi zespołami reflektorów – oficjalnie nazywanymi "Ultra Pure Crystal Diamond" światłami do jazdy dziennej. System reflektorów obsługuje trzy efekty powitania, trzy projekcje powitalne oraz dwa pokazy projekcyjne zdolne do wyświetlania filmów trwających 20-30 sekund z muzyką na powierzchniach oddalonych o około 10 metrów.

Inteligentne reflektory projekcyjne HDPL rozszerzają zasięg na sześć pasów, wykorzystując wiele czujników do wykrywania odległych pojazdów, pieszych i przeszkód w celu zwiększenia bezpieczeństwa w nocy.

Każda przednia błotnik zawiera czujnik LiDAR z szerokokątnym widzeniem i niebieskimi wskaźnikami AD. W połączeniu z zamontowanym na dachu LiDAR-em, radarami obrazującymi 4D, dwoma przednimi kamerami, kamerami bocznymi i kamerami narożnymi, sprzęt do autonomicznej jazdy ES9 odpowiada temu w Nio ET9. Pojazd wyposażony jest w samodzielnie opracowany chip do wspomagania prowadzenia Shenji NX9031 oraz model Nio World Model (NWM).

Wymiary

Wnętrze i technologia

Wnętrze charakteryzuje się skoncentrowanym designem z wyświetlaczem Skyline, który rozciąga się w obszarze kierowcy i pasażera z przodu. Zainstalowany 15.6-calowy ekran AMOLED działa na systemie operacyjnym SkyOS, zarządzając kontrolą pojazdu, inteligentnym prowadzeniem, funkcjami kokpitu i łącznością mobilną. Dodatkowe funkcje obejmują Nomi Mate 3.0 oraz lodówkę kompresorową zainstalowaną w aucie.

Tylny przedział przyjmuje projekt "Sky Island" i "Executive Bridge" z ET9, z dwoma panoramicznymi ekranami Nio Link o przekątnej 14.5 cala oraz 8-calowym centralnym ekranem sterującym dla tylnej części. Wnętrze obficie wykorzystuje naturalne drewno i skórę Nappa, z haftowanymi elementami na panelach drzwi i zagłówkach siedzeń w modelach wyższej klasy.

ES9 charakteryzuje się układem sześciomiejscowym 2+2+2 z fotelami zerowej grawitacji w drugim rzędzie, które obsługują duże kąty nachylenia. Tylne siedzenia mają funkcje wentylacji, ogrzewania oraz masażu. Drugi i trzeci rząd są wyposażone w elastyczne okna elektrochromowe zapewniające trzy tryby: prywatność, izolacja cieplna i przejrzystość.

Układ napędowy i osiągi

Stworzony na architekturze wysokiego napięcia Nio 900V, ES9 wyposażony jest w system superczujników Aquila. Moc pochodzi z dwóch silników elektrycznych:

• Silnik przedni: 180 kW (241 hp)

• Silnik tylny: 340 kW (456 hp)

Pojazd zasilany jest akumulatorem o pojemności 102 kWh, oferującym opcje czystego zasięg elektrycznego CLTC wynoszące 580 km, 600 km i 620 km.