Chiński GAC zapowiada nowego SUV-a off-road z systemem PHEV
Chiński producent samochodów GAC Trumpchi z siedzibą w Kantonie zapowiada nowego SUV-a off-road z napędem hybrydowym typu plug-in i „cyfrową ramą”. Zostanie zaprezentowany na Targach Motoryzacyjnych w Pekinie pod koniec kwietnia, aby konkurować z modelami GWM i BYD.
GAC Trumpchi to marka samochodów osobowych uruchomiona w 2010 roku. Jej oferta obejmuje pojazdy z silnikami benzynowymi oraz hybrydowe typu plug-in w Chinach. Na rynkach globalnych sprzedają się pod marką GAC, bez związku z Trumpchi. Według China EV DataTracker, ta marka dostarczyła 39 391 samochodów na rynek krajowy od stycznia do lutego 2026 roku. Na początku kwietnia GAC opublikował oficjalne zdjęcia i filmy swojego najnowszego pojazdu terenowego na oficjalnym koncie Weibo.
GAC SUV off-road
Nowy model GAC Trumpchi znany jest pod kodową nazwą T75. Przyjmuje on prostokątny kształt nadwozia z relatywnie krótkimi zwisami, płaską linią dachu, dużymi lusterkami bocznymi oraz półukrytymi klamkami drzwiowymi. Pełnowymiarowe koło zapasowe znajduje się na klapie tylnych drzwi otwieranej na zewnątrz. Do innych wyróżniających cech zewnętrznych GAC T75 należą plastikowe wykończenia wokół nadkoli, czarne felgi oraz duże reflektory.
Przedstawiciele GAC ujawnili, że pojazd jest pozycjonowany jako zdolny SUV off-road z napędem hybrydowym typu plug-in. Przyjmuje również „cyfrową ramę”. Przedstawiciele marki nie szczegółowali tego terminu. Zwykle oznacza to, że samochód przyjmuje takie technologie jak steer-by-wire i brake-by-wire. Hamowanie elektromechaniczne zyskuje na popularności w Chinach, a Exeed EX7 oraz Li Auto L9 Livis są jednymi z pierwszych, które je przyjęły.
Nowy SUV GAC przeszedł wcześniej testy w zimnych warunkach w Yakeshi, w Mongolii Wewnętrznej. Znane jest to miejsce jako jedno z najzimniejszych w Chinach, z temperaturami spadającymi poniżej -30°C. W teście wideo nowy samochód wjechał na oblodzoną stromiznę o nachyleniu 30% (~16,7 stopnia). Chwalił się również zawieszeniem pneumatycznym.
Pomimo kamuflażu samochodu, zauważono czujnik LiDAR zamontowany na dachu. Istnieje duża szansa, że jest on dostarczany przez firmę Huawei, ponieważ GAC wcześniej uruchomił nową markę samochodową o nazwie Aistaland wspólnie z tym wspomnianym gigantem IT. Najnowsze samochody z systemem wspomagania jazdy od Huawei wykorzystują LiDAR o 896 liniach. Kolejne czujniki znajdują się w przednich błotnikach GAC T75.
Według Autohome, GAC T75 otrzymał zgodę na rozwój w 2024 roku, a całkowite inwestycje w projekt osiągają 512,65 miliona juanów (74,48 miliona USD). Jak wspomniano, samochód zadebiutuje na Targach Motoryzacyjnych w Pekinie 2026 roku, 24 kwietnia. Ciekawe, że Geely Automobile również zaprezentuje tam swojego najnowszego hybrydowego SUV-a off-road. Nazywa się Galaxy Cruiser 700 (Zhanjian 700).
