Volkswagen ID. Era 9X pełnowymiarowy SUV uruchomiony w Chinach za 45 315 USD

Pełnowymiarowy crossover Volkswagen ID. Era 9X EREV został uruchomiony w Chinach w przedziale cenowym 309 800 – 359 800 juanów (45 315 – 52 630 USD). Jest to SUV o długości 5,2 metra z podwójnym silnikiem elektrycznym AWD o mocy 380 kW (510 KM), zawieszeniem pneumatycznym i zasięgiem elektrycznym wynoszącym 406 km w cyklu CLTC.

ID. Era 9X to największy crossover pod marką Volkswagen, opracowany wspólnie przez niemiecką markę i chińskiego państwowego producenta SAIC. Jest to odpowiedź joint venture SAIC-Volkswagen na popularne modele NEV od krajowych marek, w tym Aito M8 i Lynk & Co 900. ID. Era 9X został stworzony specjalnie na rynek krajowy, ponieważ Volkswagen dąży do zwiększenia swojego udziału w rynku NEV.

Volkswagen ID. Era 9X zewnętrzny wygląd

Volkswagen ID. Era 9X to pełnowymiarowy crossover wykończony w najnowszym języku designu marki. Posiada zamknięty przód z podzielonymi reflektorami, aktywnym wlotem powietrza i podświetlonym logo Volkswagena. Samochód ma zaokrągloną linię dachu, czujnik LiDAR, chowane klamki drzwi, plastikowe wykończenie wokół nadkoli oraz ciągły pasek świateł tylnych. Nowy SUV może pochwalić się designem unoszonego dachu, dzięki przyciemnionym słupkom.

Wymiary Volkswagena ID. Era 9X wynoszą 5207/1997/1810 mm, a rozstaw osi to 3070 mm. Dla jasności, ten model jest zbliżony do Mercedesa-Benz GLS pod względem długości nadwozia. Tylne drzwi ID. Era 9X mają kąt otwarcia wynoszący 80 stopni. Przedstawiciele marki podkreślili, że ten SUV przyjmuje 15 elementów aerodynamicznych, co skutkuje współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym 0,253 Cd. Im niższa ta liczba, tym mniejsze zużycie energii i mniej hałasu podczas jazdy autostradą.

Volkswagen ID. Era 9X standardowo oferuje sześć kolorów nadwozia: Desert Gold, Fairy Green, Sky Blue, Distant Mountain Gray, Obsidian Black i Snow White. Dodatkowo dostępna jest wersja współpracy z Star Wars z malowaniem inspirowanym Mandalorianem.

Wnętrze Volkswagena ID. Era 9X

Volkswagen ID. Era 9X oferuje sześć miejsc siedzących w układzie 2+2+2. Konsola centralna samochodu podąża za ogólnym językiem designu typowym dla większości pełnowymiarowych crossoverów NEV dostępnych w Chinach. Posiada blok dwóch ekranów o przekątnej 15,6 cala, uzupełniony małym wyświetlaczem LCD o przekątnej 8,88 cala oraz wyświetlaczem przeziernym. Tylne drzwi mają 6-calowe monitory. W suficie znajduje się ekran o przekątnej 21,4 cala.

ID. Era 9X może pochwalić się lusterkiem wstecznym z funkcją streamingu, czterostrefową funkcją sterowania głosowego oraz interakcją gestową. System akustyczny samochodu składa się z 27 głośników, z czego cztery znajdują się w zagłówkach. Obsługuje karaoke bez mikrofonu. Inne ciekawe cechy to 255 kolorów oświetlenia ambientowego, fotele drugiego rzędu w technologii zero-gravity oraz funkcje podgrzewania dostępne dla każdego fotela.

Fotele przednie i drugiego rzędu mają funkcje wentylacji i masażu. Pasażerowie mają do dyspozycji wbudowaną lodówkę z funkcją podgrzewania. Bagażnik ma pojemność 210 litrów przy podniesionych fotelach trzeciego rzędu. Ta liczba wzrasta do 1014 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. ID. Era 9X przyjmuje system wspomagania prowadzenia oparty na LiDAR, zasilany modelem uczenia się Momenta R7. System obsługuje funkcję Navigate On Autopilot (NOA) w pełnym zakresie oraz parkowanie.

Napęd i ceny

Flagowy SUV Volkswagena dla Chin przyjmuje silnik turbo EA211 Evo o pojemności 1,5 litra pod maską. Nie przekazuje momentu obrotowego na koła, zasilając silniki elektryczne i akumulator. Wcześniej chińska marka Li Auto, uznawana za jednego z krajowych czołowych producentów EREV, określiła zasięg Volkswagena jako „przestarzały”.

Nowy Volkswagen ID. Era 9X standardowo wyposażony jest w napęd AWD z podwójnym silnikiem. Model podstawowy ma maksymalną moc 370 kW (496 KM). Bardziej wydajna wersja generuje 380 kW (510 KM). Wcześniej wersja RWD ID. Era 9X była prezentowana w Chinach podczas krajowego procesu homologacji. Jednak ta wersja nie trafiła na rynek. Najwyższa wersja 9X przyspiesza do 100 km/h w 5,6 sekundy.

Volkswagen ID. Era 9X jest dostępny do zakupu z dwiema opcjami akumulatorów o pojemności 51,1 kWh i 65,2 kWh. Zasięg elektryczny wynosi od 347 do 406 km w warunkach CLTC. Mieszany zasięg tego pełnowymiarowego SUV-a dla rodziny osiąga od 1,611 do 1,651 km. Dzięki systemowi wysokiego napięcia 800V, można go naładować od 10% do 80% w 16,5 minuty. Zużycie paliwa wynosi 6,27 litra na 100 km przy wyczerpanym akumulatorze.

Volkswagen ID. Era 9X korzysta również z podwójnego zawieszenia powietrznego, które może dostosować się do warunków drogowych z wyprzedzeniem 15 metrów. Dzięki skrętnym tylnym kołom, ID. Era 9X ma promień skrętu wynoszący 4,85 metra. Volkswagen ID. Era 9X jest dostępny w trzech wersjach wyposażeniowych. Ich ceny przedstawiają się następująco:

• Volkswagen ID. Era 9X Pro – 309,800 yuanów (43,315 USD)

• Volkswagen ID. Era 9X Max – 329,800 yuanów (48,240 USD)

• Volkswagen ID. Era 9X Ultra - 349,800 yuanów (51,170 USD)

Volkswagen wchodzi na wysoce konkurencyjny segment pełnowymiarowych crossoverów z trzema rzędami siedzeń. Jednak ten segment rynku jest dość obiecujący, ponieważ crossover Zeekr 9X od Geely Automobile sprzedał 21,541 sztuk w pierwszym kwartale 2026 roku, mimo wyższej ceny wyjściowej wynoszącej 465,900 yuanów (68,150 USD). Wygląda więc na to, że Volkswagen jest pewny swojego flagowego modelu.