Nowe modele Lynk & Co 10 i 10+ otwarte na przedsprzedaż w cenie 30,400-37,700 USD

Na Targach Motoryzacyjnych w Pekinie w 2026 roku miała miejsce oficjalna premiera przedsprzedaży nowych modeli Lynk & Co 10 i 10+, obok globalnej premiery pierwszego sportowego samochodu koncepcyjnego marki. Oba modele dostępne w przedsprzedaży oferują trzy warianty konfiguracji w przedziale cenowym 209,900-259,900 juanów (30,400-37,700 USD).

Wszystkie modele wyposażone są w architekturę wysokiego napięcia 900V, a wariant o najwyższej wydajności osiąga przyspieszenie 0-100 km/h w czasie około 3 sekund. Lynk & Co 10 charakteryzuje się szybszym czasem ładowania niż samochody BYD Blade 2.0 z technologią szybkiego ładowania.

Design zewnętrzny

Jako odświeżenie cyklu życia, nowe modele Lynk & Co 10 i 10+ kontynuują klasyczny język designu marki. Przód zachowuje charakterystyczny podzielony design reflektorów, podczas gdy zderzak przedni został przeprojektowany z większym segmentowanym wlotem powietrza. Pojazdy oferują dwukolorowe nadwozia oraz zamontowany z przodu LiDAR, zasilany chipem Thor U, co zapewnia inteligentne możliwości jazdy.

Profil boczny przyjmuje półukryte klamki drzwi oraz ulepszone duże zaciski hamulcowe. Lynk & Co 10+ ekskluzywnie wyposażony jest w 21-calowe felgi kute oraz czterotłoczkowe stałe zaciski Continental. Pojazdy mają długość 5,050 mm, szerokość 1,966 mm i wysokość 1,468 mm, a rozstaw osi wynosi 3,005 mm.

Wnętrze i technologia

Wnętrze zachowuje minimalistyczny, skoncentrowany na technologii design. W pierwszym rzędzie znajduje się wąski, pełno-LCD zestaw wskaźników o proporcjach 12.3:1, wyświetlacz HUD oraz 15.4-calowy unoszący się ekran multimedialny, tworzący interaktywny system trzech ekranów. System Lynk Flyme Auto zasilany jest chipem AMD V2000A.

Funkcje komfortu obejmują przednie siedzenia z zakresem regulacji od 87° do 159°, ogrzewanie, wentylację oraz funkcje masażu dla obu rzędów, a także system audio Harman Kardon z 23 głośnikami i wzmacniaczem o mocy 1,600W. Lynk & Co 10+ podnosi jakość materiałów wewnętrznych, wykorzystując rozległą Alcantarę oraz profesjonalne jednoczęściowe przednie siedzenia.

Oba modele wykorzystują architekturę wysokiego napięcia 900V. Lynk & Co 10 oferuje warianty z napędem na tylne koła oraz na wszystkie koła:

• Wersje RWD: silniki o mocy 300 kW (402 hp) i 370 kW (496 hp)

• Wersja AWD: łączna moc 680 kW (912 hp)

Opcje akumulatorów obejmują pakiety 77.17 kWh oraz 95 kWh, oferujące zasięg CLTC od 536 km do 816 km. Lynk & Co 10+ standardowo wyposażony jest w podwójny silnik AWD, generujący 925 hp z przyspieszeniem 0-100 km/h w czasie około 3 sekund.

Samochód sportowy GT Concept

Lynk & Co zaprezentował również swój pierwszy sportowy samochód koncepcyjny GT, który odzwierciedla filozofię projektowania „Urban Contrast Aesthetics” marki. Ostry przód, sylwetka fastback oraz muskularne nadkola tworzą elegancki, a zarazem dynamiczny profil.

Globalna sprzedaż pojazdów nowej energii Lynk & Co osiągnęła szczyt 28,983 sztuk w październiku zeszłego roku. W przeciwieństwie do innych producentów samochodów, sprzedaż w lutym nie wydawała się być dotknięta świętem Księżycowym, a wręcz wzrosła o 17.7% w porównaniu do poprzedniego miesiąca, co jest bardzo rzadkie.