Xiaomi YU7 GT zadebiutuje pod koniec maja z mocą 990 KM i maksymalną prędkością 300 km/h

Xiaomi ogłosiło na trwających Targach Motoryzacyjnych w Pekinie, że Xiaomi YU7 GT zostanie oficjalnie zaprezentowane pod koniec maja. Nowy model w dużej mierze dziedziczy design standardowego YU7, ale wprowadza nowe kolory, pakiety aerodynamiczne oraz ulepszone komponenty wydajnościowe. Pojazd pojawił się w dokumentach regulacyjnych w lutym.

Jako odpowiedź YU7 na Xiaomi SU7 Ultra, CarNewsChina oczekuje, że cena Xiaomi YU7 GT będzie wynosić od 450 000 do 500 000 juanów (65 200-72 500 USD).

Design i zewnętrze

YU7 GT charakteryzuje się agresywnym przodem i debiutuje w nowym kolorze zewnętrznym Cherry Red. Przód pojazdu prezentuje charakterystyczne dla marki „reflektory w kształcie kropli wody” z wyciętym designem. Pojazd jest wyposażony w wyraźny przedni splitter, ulepszony tylny dyfuzor oraz ogromne zaciski hamulcowe.

Dodatkowe cechy zewnętrzne obejmują opcjonalny znaczek z włókna węglowego 24K oraz opony 295/40 R22. Profil boczny przyjmuje niskoparowy design podobny do Xiaomi SU7, z bezramkowymi lusterkami zewnętrznymi, elektrycznymi klamkami drzwi, 10 zestawami kanałów powietrznych z 19 otworami oraz 21-calowymi kołami z szerszymi nadkolami.

Wymiary:

• Długość: 5 015 mm

• Szerokość: 2 007 mm

• Wysokość: 1 597 mm

• Rozstaw osi: 3 000 mm

• Masa własna: 2 460 kg

Z tyłu, YU7 GT zachowuje klasyczne elementy designu SU7, takie jak dynamiczny spojler typu ducktail i charakterystyczne „halo światła tylne”, dodając jednocześnie wyolbrzymiony dyfuzor w kształcie pionowego ostrza oraz ekskluzywne oznaczenia GT.

Napęd i wydajność

YU7 GT wykorzystuje system z podwójnym silnikiem:

• Silnik przedni: 288 kW (386 KM)

• Silnik tylny: 450 kW (604 KM)

• Łączna moc: 738 kW (990 KM)

Specyfikacje wydajności obejmują:

• Zasięg CLTC: 705 km

• Maksymalna prędkość: 300 km/h

CEO Xiaomi, Lei Jun, opisał YU7 GT jako „czystej krwi GT” – SUV na poziomie sportowego samochodu, zaprojektowany zarówno dla przyjemności z jazdy, jak i długodystansowych podróży. Firma dostroiła pojazd na Nürburgring Nordschleife, celując w niemiecką dynamikę prowadzenia.

Technologia podwozia

YU7 GT jest wyposażony w:

• Zawieszenie pneumatyczne

• Aktywny system stabilizacji jazdy

• Wektorowanie momentu obrotowego na tylnej osi

• Zaawansowany system kontroli trakcji

• Hamulce Brembo z włókna węglowego-ceramicznego z systemem rekuperacji

W zeszłym roku, wprowadzenie Xiaomi SU7 zgromadziło ogromną liczbę zamówień, ale po ich zrealizowaniu, sprzedaż Xiaomi SU7 zaczęła spadać w ostatnich miesiącach.