BYD Yangwang U9 Xtreme sprzedany za 2,760,000 USD, staje się najdroższym BYD w historii

BYD potwierdził, że jego elektryczny supercar Yangwang U9 Xtreme został sprzedany za ponad 20,000,000 juanów (2,760,000 USD) za sztukę na targach motoryzacyjnych w Pekinie w 2026 roku, co czyni go najwyżej wycenioną transakcją zarejestrowaną na tym wydarzeniu, według przedstawiciela firmy Li Yunfei.

Na podstawie ujawnionej ceny, jest to najdroższy pojazd produkcyjny BYD do tej pory.

Rekordowa transakcja

Li Yunfei, dyrektor ds. marki i public relations w grupie BYD, stwierdził, że U9 Xtreme był najdroższym modelem sprzedanym podczas targów. Pojazd jest ograniczony do 30 sztuk na całym świecie. Co najmniej jedna sztuka została dostarczona podczas wydarzenia, a przewodniczący BYD, Wang Chuanfu, osobiście przekazał samochód.

U9 Xtreme reprezentuje najwyższą cenę transakcyjną osiągniętą przez model produkcyjny BYD do tej pory i ustanawia nowy standard cenowy dla chińskich samochodów elektrycznych supercar.

Wydajność

Ceny modelu są wspierane przez zestaw deklaracji dotyczących wydajności wcześniej ujawnionych przez BYD. U9 Xtreme uzyskał czas okrążenia na torze Nürburgring Nordschleife wynoszący 6:59.157, co plasuje go na szczycie kategorii produkcyjnych pojazdów elektrycznych. Ustanowił również rekordy okrążeń na wielu chińskich torach, w tym w Zhuzhou, Zhuhai, Chengdu Tianfu i Szanghaju.

Specyfikacje techniczne obejmują zgłoszoną moc przekraczającą 3,000 koni mechanicznych oraz architekturę elektryczną 1200V. Samochód jest wyposażony w całkowicie aktywny system zawieszenia DiSus-X BYD oraz wykorzystuje wzmocnione komponenty hamulcowe, w tym tarcze węglowo-ceramiczne.

Kontekst debiutu na targach motoryzacyjnych w Pekinie

Na targach motoryzacyjnych w Pekinie w 2026 roku marka Yangwang BYD zaprezentowała zarówno U9 Xtreme, jak i U8L, luksusowego SUV-a z czterema miejscami, który jest pozycjonowany w ultra-luksusowym segmencie. U8L ma konkurować z modelami takimi jak Mercedes-Maybach GLS 600, a wcześniejsze raporty wskazywały na cenę powyżej 1,300,000 juanów (179,400 USD).

To podwójne pokazanie modeli odzwierciedla pozycjonowanie Yangwang w kategoriach zarówno wydajności, jak i luksusu w portfolio BYD.

Wysoka pozycja premium

Yangwang działa jako submarka premium BYD, celując w segmenty o niskiej produkcji i wysokiej cenie. Ograniczona produkcja U9 Xtreme do 30 sztuk wpisuje się w tę strategię, priorytetując ekskluzywność nad skalą.

Kontekst danych

Według China EV DataTracker, Yangwang odnotował krajową sprzedaż 945 sztuk w I kwartale 2026 roku, co oznacza wzrost o 80,3% w porównaniu do 524 sztuk w I kwartale 2025 roku. Sprzedaż kwartalna spadła o 58,0% w porównaniu do IV kwartału 2025 roku, kiedy zarejestrowano 2,248 sztuk.

Impuls w branży

Chińscy producenci samochodów coraz częściej wchodzą w ultra-luksusowe i wysokowydajne segmenty, które tradycyjnie były zdominowane przez uznane globalne marki. Cena i specyfikacje U9 Xtreme plasują go w kategorii, która obejmuje ograniczone produkcje elektrycznych i hybrydowych hypercarów.