Chery QQ3 EV rozpoczyna przedsprzedaż: cena startowa 10 000 USD z systemem ADAS Falcon 500

Chery oficjalnie rozpoczął przedsprzedaż swojego nowego modelu QQ3 EV, czysto elektrycznego kompaktowego samochodu. Model dostępny jest w czterech wariantach, a jego cena waha się od 9 700 do 12 600 dolarów (68 920 do 89 985 yuanów). Kluczowe cechy obejmują inteligentnego agenta Carmind oraz system inteligentnej pomocy w prowadzeniu Falcon 500. Pojazd zadebiutował na Wystawie Motoryzacyjnej w Chengdu w zeszłym roku i zamierza konkurować z najlepiej sprzedającym się samochodem w Chinach w 2025 roku – Geely EX2 (Xingyuan).

Linia QQ3 EV oferuje dwie opcje zasięgu i dwa poziomy wykończenia każdy:

• Edycja Miłości 310 km: 9 700 dolarów (68 920 yuanów)

• Edycja Dzielenia 310 km: 11 100 dolarów (78 920 yuanów)

• Edycja Miłości 420 km: 11 150 dolarów (78 985 yuanów)

• Edycja Dzielenia 420 km: 12 600 dolarów (89 985 yuanów)

QQ3 występuje w sześciu żywych kolorach nadwozia: Różowy Ryż Chmur, Biały Piór, Srebrny Miecz Księżyca, Szkarłatny Czerwony, Elegancki Fiolet oraz Różowy Kwiat Brzoskwini. Przód pojazdu charakteryzuje się zamkniętą kratką otoczoną okrągłymi, ośmioramiennymi reflektorami LED, uzupełnionymi zaokrąglonym, przezroczystym wlotem powietrza.

Z boku pojazd ma półukryte klamki drzwi i czarne nadkola. Wzornictwo charakteryzuje się proporcją 0,643 między rozstawem osi, a wysokością 2,39 oraz proporcją 3x między kołem a osią. Tył odbija pod względem designu przednie okrągłe zespoły lamp. Jeśli chodzi o wymiary, Chery QQ3 EV ma 4195 mm długości, 1811 mm szerokości i 1569 mm (lub 1573 mm) wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 2700 mm.

Wewnątrz kabina koncentruje się na inteligentnej kabinie AI Lingxi, którą wyróżnia centralny ekran kontrolny o przekątnej 15,6 cala i rozdzielczości 2,5K. Wyświetlacz jest napędzany przez chip Qualcomm Snapdragon 8155 i integruje inteligentnego agenta Carmind, umożliwiając „widoczne i wypowiadane” interakcje w różnych scenariuszach. Pełny cyfrowy zestaw wskaźników dostarcza istotnych informacji o prowadzeniu.

Przednie siedzenia oferują zarówno wentylację, jak i ogrzewanie. Inne funkcje obejmują inteligentne lustro do makijażu z regulacją temperatury barwowej, zewnętrzną funkcję krzyczenia oraz klucz Bluetooth. Wnętrze jest również wyposażone w cztery ekologiczne gwintowane interfejsy do personalizacji. Pojazd ma 70-litrowy inteligentny przedni bagażnik z ośmioma metodami otwierania, elektryczny tylny bagażnik o pojemności od 375L do 1450L oraz 35-litrową komorę przechowującą pod tylnymi siedzeniami. W sumie pojazd zapewnia 38 przestrzeni na przechowywanie w kabinie.

Chery QQ3 EV wykorzystuje konstrukcję „niesamowicie solidną”. Ta konstrukcja składa się z 72% stali o wysokiej wytrzymałości i 19% stali formowanej na gorąco, z wbudowanym designem pierścienia drzwi formowanego na gorąco. Aby zapewnić zaawansowaną pomoc w prowadzeniu, pojazd jest wyposażony w system inteligentnej pomocy w prowadzeniu Falcon 500. System ten obsługuje ponad 100 scenariuszy automatycznego parkowania i oferuje funkcje NOA (Nawigacja w Autopilocie) na wysokich prędkościach, w tym adaptacyjną kontrolę prędkości, centrowanie na pasie ruchu, automatyczną nawigację na zjazdach oraz asystowane zmiany pasa.

Chery QQ3 EV napędza silnik elektryczny z tylnym napędem, umieszczony z tyłu pojazdu. Oferuje on dwie opcje silnika z maksymalnymi mocami 58 kW (78 hp) i 90 kW (121 hp), generując szczytowe momenty obrotowe wynoszące odpowiednio 90 N·m i 115 N·m. Dostępne są dwie pojemności akumulatora: 29,48 kWh i 41,28 kWh, zapewniające zasięgi czysto elektryczne według testów CLTC wynoszące 310 km i 420 km. Możliwości szybkiego ładowania pozwalają na uzupełnienie akumulatora od 30% do 80% w ciągu 16,5 minuty.

Dodatkowo QQ3 EV obsługuje funkcje zewnętrznego rozładowania (V2L) o mocy 3,3 kW i 6,6 kW. Pojazd wyposażony jest także w niezależne zawieszenie wielowahaczowe z tyłu dla poprawy komfortu jazdy i prowadzenia, z minimalnym promieniem skrętu wynoszącym 5,2 m.

Komentarz redaktora

Konkurencja w tej klasie cenowej jest ogromna. Jeśli cena startowa QQ3 nie będzie co najmniej o 1 000 USD niższa od ceny przedsprzedaży, prawdopodobnie nie ma szans w starciu z nadchodzącym Leapmotor A10. W tej samej kategorii cenowej A10 przewyższa QQ3 prawie w każdej kategorii.

Można by argumentować, że to nie są te same typy pojazdów, ponieważ A10 to SUV, ale dokładnie o to chodzi: SUV-y są znacznie bardziej popularne na chińskim rynku.