GWM Haval H6L zyskuje wariant hybrydowy typu plug-in z lidar w Chinach

Great Wall Motor ujawnił nową wersję hybrydową typu plug-in modelu Haval H6L w najnowszym zgłoszeniu do Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnej Chin (MIIT). SUV łączy 1,5-litrowy napęd hybrydowy z opcjonalnym lidarem oraz akumulatorami dostarczanymi przez SVOLT lub CATL, rozszerzając elektryczne napędy w gamie H6L.

Zgłoszony pojazd ma długość 4 780 mm, szerokość 1 895 mm i wysokość 1 725 mm, z rozstawem osi wynoszącym 2 810 mm. Dwie wersje zostały zgłoszone pod kodami produktów CC6480BT29APHEV i CC6480BT29BPHEV. Obie wykorzystują silnik GW4B15F 1,5 litra od Great Wall Motor, o mocy 78 kW i deklarowanej prędkości maksymalnej wynoszącej 190 km/h.

Gama H6L rozszerza się poza napęd benzynowy

Haval H6L wszedł na rynek chiński w listopadzie 2025 roku jako większy członek rodziny H6 z napędem na silniki benzynowe 1,5T i 2,0T. Model dzieli wiele ze swojej podstawowej architektury i proporcji z Xiaolong Max, który był już jednym z kluczowych hybrydowych SUV-ów Haval.

Nowo zgłoszony H6L PHEV wprowadza napęd hybrydowy typu plug-in do nazwy H6L po raz pierwszy.

W porównaniu do napędzanego benzyną H6L, nowa wersja zachowuje ten sam rozstaw osi wynoszący 2 810 mm i szerokość 1 895 mm. Długość zmniejsza się z 4 800 mm do 4 780 mm, podczas gdy wysokość nieznacznie spada z 1 730 mm do 1 725 mm.

Wymiary są również zbliżone do najnowszego Xiaolong Max, co podkreśla bliskie związki techniczne między tymi dwoma pojazdami, ponieważ GWM kontynuuje doskonalenie swojego portfolio SUV-ów.

Lidar dołącza do listy opcji

Jednym z najważniejszych dodatków jest opcjonalny lidar.

Zgłoszenie wymienia lidar, kamery boczne, czujniki radarowe, kamery tylne oraz różne konfiguracje sprzętu wspomagającego kierowcę wśród dostępnego wyposażenia. Rozszerzony zestaw czujników sugeruje, że GWM przygotowuje wyższe poziomy możliwości wspomagania jazdy dla wybranych wariantów H6L.

Łącząc lidar z wejściami z kamer i radarów, pojazd może generować bardziej szczegółowe mapy otoczenia i wykrywanie obiektów, szczególnie w trudnych warunkach oświetleniowych i gęstym ruchu miejskim.

Dodatkowe opcje obejmują różne wzory kół, pakiety wykończenia zewnętrznego, belki dachowe, konfiguracje panoramicznych dachów oraz systemy monitorowania bocznego oparte na kamerach.

Akumulatory SVOLT i CATL dostępne

Obie wersje wykorzystują akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP), chociaż źródła dostaw różnią się.

Jedna wersja korzysta z akumulatorów dostarczanych przez SVOLT Energy. Inna może być wyposażona w akumulatory od SVOLT lub CATL, co odzwierciedla rosnący trend w branży w kierunku strategii pozyskiwania od wielu dostawców.

Dwie wersje ważą odpowiednio 1 960 kg i 2 020 kg. Obie wspierają ładowanie zewnętrzne i są wyposażone w rejestrator danych zdarzeń (EDR).

Część szerszej ekspansji SUV-ów Haval

H6L PHEV pojawia się w momencie, gdy GWM kontynuuje rozszerzanie gamy Haval w różnych segmentach SUV-ów.

W kwietniu firma wprowadziła zaktualizowany model Haval H9, zachowując napęd diesla i głębokość brodzenia wynoszącą 800 mm dla klientów nastawionych na jazdę w terenie. W tym samym miesiącu GWM zaprezentował flagowy model Great Wall H10, SUV o długości 5 299 mm, wyposażony w system hybrydowy Hi4, oferujący do 180 km zasięgu elektrycznego według standardu CLTC.

H6L PHEV zajmuje miejsce pomiędzy mainstreamową gamą H6 a większymi modelami H9 i H10, dodając kolejną elektryczną ofertę do rosnącego portfolio SUV-ów Haval.

Kontekst sprzedażowy

Według China EV DataTracker, Haval sprzedał 18 963 pojazdów w Chinach w maju 2026 roku, co oznacza spadek o 45,8% w porównaniu z rokiem ubiegłym, i stanowiło 1,2% rynku. Dodanie hybrydowego H6L typu plug-in jeszcze bardziej poszerza ofertę elektrycznych SUV-ów marki, ponieważ Great Wall Motor kontynuuje rozwój swoich hybrydowych i hybrydowych modeli plug-in w całej gamie.