Zaprojektowane przez Chińczyków 2025 Audi E przygotowuje się do premiery już latem 2025 roku

Elektryczny model Audi E, wspólnie opracowany przez niemieckiego producenta samochodów i SAIC z myślą o chińskim rynku, został zauważony podczas testów drogowych. Premiera pojazdu planowana jest na lato 2025 roku, a samochód nie będzie nosił tradycyjnych pierścieni Audi. Nowy elektryczny model wyposażony jest w najnowsze chińskie technologie, oferuje napęd na cztery koła o mocy 764 KM oraz akumulator o pojemności 100 kWh, zapewniający zasięg do 700 km.

Wcześniej Audi zmagało się z niskim poziomem akceptacji samochodów elektrycznych na rynku chińskim. Tendencja ta stała się szczególnie widoczna w 2022 roku, gdy jedno z salonów Audi umieściło na swojej witrynie duży billboard z hasłem: „Audi także oferuje elektryczne samochody”. Niemniej jednak poziom akceptacji elektrycznych aut niemieckiego producenta wciąż pozostaje na niskim poziomie.

W odpowiedzi na te wyzwania Audi podjęło odważną decyzję i we współpracy z SAIC uruchomiło nową markę, która nie będzie korzystać z klasycznych czterech pierścieni. Zamiast tego, pojazdy tej marki będą nosiły nazwę AUDI (pisaną bez pierścieni). Samochody tej marki będą opracowywane specjalnie dla Chin, a także produkowane wyłącznie w Chinach i przeznaczone na rynek chiński. Pierwszym modelem tej nowej marki była koncepcyjna wersja Audi E. Bow, której przedseryjny wariant został zauważony w Chinach podczas testów drogowych.

Audi E zostało dostrzeżone w Chinach podczas testów drogowych, w ciężkim kamuflażu. Jednak samochód łatwo można rozpoznać po charakterystycznym designie przedniej części nadwozia oraz ogólnej sylwetce. Jego styl zewnętrzny odpowiada konceptowi przedstawionemu w zeszłym miesiącu. Przednia część Audi E posiada wlot powietrza w zderzaku oraz wąskie reflektory. Zderzak przedni wyposażono w wloty powietrza po obu stronach.

Audi E posiada opadające słupki A oraz lidar umieszczony na dachu. Zauważony pojazd jest wyposażony w kamery zamiast tradycyjnych bocznych lusterek. Z boku pojazd ma ośmiospadowe felgi, ukryte klamki drzwi oraz płynnie opadającą linię dachu. Samochód ten to wersja kombi lub sportowe kombi. Z boku wyróżnia go sportowy spojler na dachu, tylny zderzak z wyraźnym dyfuzorem oraz cienkie tylne światła. Kolejnym wyróżnikiem pojazdu jest dach z przesuwanym szyberdachem.

Warto dodać, że Audi E zostało zauważone w pobliżu testowych samochodów wspieranej przez SAIC firmy IM Motors. To sugeruje, że zespół IM Motors bierze udział w procesie opracowywania pierwszego elektrycznego modelu Audi bez pierścieni, dedykowanego dla Chin. Należy również podkreślić, że Audi E potrzebowało mniej niż dwóch miesięcy, aby przejść od konceptu do przedseryjnego samochodu testowego. To pokazuje, jak bardzo niemiecki producent samochodów jest zdeterminowany, by szybko wprowadzić ten model na rynek. Sprzedaż Audi E ma rozpocząć się latem 2025 roku wyłącznie w Chinach.

Audi E to pojazd średniej wielkości, o wymiarach 4870/1990/1460 mm i rozstawie osi wynoszącym 2950 mm. Wewnątrz znajduje się duży ekran, rozciągający się od słupka do słupka. Wśród innych cech samochodu wymienia się trójramienną kierownicę o podwójnej formie w kształcie litery D, efektowną iluminację wnętrza oraz liczne drewniane wykończenia. Samochód wyposażono również w sufit pokryty alcantarą.

Wracając do specyfikacji, Audi E oferuje napęd na cztery koła o mocy 570 kW (764 KM), który czerpie energię z akumulatora NMC o pojemności 100 kWh. Model ten jest wyposażony w platformę o wysokim napięciu 800 V i zapewnia zasięg do 700 km na cyklu CLTC. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 3,6 sekundy. Dodatkowo samochód posiada progresywne wspomaganie kierownicy na przednich kołach, pełne sterowanie kierownicą oraz pneumatyczne zawieszenie.