BAIC rozpoczyna przedsprzedaż elektrycznego MPV Arcfox Wendao V9 w Chinach, zaczynając od 32 200 USD, 8000+ zamówień w 48 godzin

Arcfox, submarka Beijing Automotive Group (BAIC), ogłosił rozpoczęcie przedsprzedaży swojego MPV Wendao V9 na trwających Targach Motoryzacyjnych w Pekinie 2026. Wendao V9, pierwsze luksusowe MPV marki i BAIC, to duży siedmiomiejscowy elektryczny MPV z wydłużonym zasięgiem (EREV), a ceny wahają się od 219 900 do 286 900 juanów (32 200 do 42 000 USD).

Arcfox twierdzi, że otrzymał ponad 8000 potwierdzonych zamówień w ciągu 48 godzin, a potencjalni nabywcy muszą wpłacić 5000 juanów (około 730 USD), aby zarezerwować Wendao V9.

Styl i wnętrze

Arcfox przyjął konserwatywny design dla Wendao V9, z dużą przednią kratką, chromowanymi akcentami i dwutonowym lakierem. Zewnętrznie MPV przypomina krajowych rywali, takich jak Denza D9 od BYD i Wey G9 od GWM.

Styl wnętrza jest również stonowany, wykorzystując układ siedzeń 2+2+3 i wprowadzając minimalistyczny design technologiczny w przestrzeni kabinowej. W pierwszym rzędzie znajduje się 15,6-calowy ekran infotainment, ale jak w każdym luksusowym MPV, nacisk kładziony jest na komfort drugiego rzędu.

Pasażerowie w tym rzędzie będą mogli cieszyć się rozkładanymi, wentylowanymi i podgrzewanymi fotelami, wyposażonymi w podnóżki i 16-punktowy masaż. Napojami zajmuje się lodówka w konsoli centralnej oraz składane stoliki zamontowane na tylnej części przednich siedzeń. Na suficie znajduje się również wyświetlacz, który opada, aby zapewnić infotainment.

Napęd i osiągi

Linia MPV składa się z czterech wersji, a głównym czynnikiem różnicującym jest chemia i pojemność akumulatora. Niższe wersje otrzymują akumulator LFP o pojemności 37 kWh, z zasięgiem CLTC wynoszącym 216 km, podczas gdy wyższe wersje mają akumulator NMC o pojemności 53,4 kWh, co zwiększa zasięg CLTC do 315 km. Oba warianty akumulatorów dostarcza CATL, a wszystkie wersje są zbudowane na platformie 400V, przy czym Arcfox twierdzi, że naładowanie od 10 do 80% zajmie tylko 15 minut.

Z przodu Wendao V9 wyposażono w 1,5-litrowy turbodoładowany silnik czterocylindrowy, który generuje 118 kW (158 KM). Jest on połączony z silnikiem dostarczonym przez Huawei z tyłu, który ma moc 227 kW (304 KM). Wendao V9 dostępny jest tylko z napędem na tylne koła (RWD).

Wszystkie wersje mają maksymalną prędkość wynoszącą 190 km/h. Niższe wersje LFP, które mają zużycie paliwa CLTC wynoszące 6,85 L/100 km, przyspieszają od 0 do 100 km/h w 7,9 sekundy. Wyższe wersje NMC, z zużyciem CLTC wynoszącym 6,88 L/100 km, są nieco wolniejsze i osiągają 100 km/h w 8,4 sekundy.

Podwozie i wymiary

Masa własna wynosi od 2525 do 2580 kg, a MPV ma długość 5300 mm, szerokość 1980 mm, wysokość 1850 mm oraz rozstaw osi wynoszący 3200 mm. Arcfox twierdzi, że Wendao V9 ma zintegrowaną klatkę bezpieczeństwa, co zwiększa sztywność podwozia i bezpieczeństwo.

Pod względem podwozia, Arcfox zastosował aluminiowe podwójne wahacze z przodu oraz wielowahaczowe zawieszenie z tyłu, przy czym najwyższa wersja otrzymuje zawieszenie adaptacyjne magnetoreologiczne. Firma twierdzi, że tłumienie może być zmieniane do 1000 razy na sekundę, 20 do 30 razy szybciej niż w tradycyjnych systemach.

Więcej o Arcfox i Wendao V9

Arcfox to submarka BAIC zajmująca się pojazdami nowej energii (NEV), a jej oferta składa się z trzech sedanów, trzech SUV-ów i dwóch MPV. Wendao V9, trzecie MPV Arcfox, będzie pierwszym luksusowym MPV marki oraz największym i najdroższym pojazdem do tej pory.

Zgodnie z danymi China EV DataTracker, Arcfox dostarczył 15 307 jednostek na rynek krajowy w marcu 2026 roku. Sprzedaż znacznie wzrosła w ostatnich miesiącach 2025 roku, co zbiegło się z częściowym wygaszaniem subsydiów NEV. Spadek w styczniu i lutym można przypisać obchodom Wiosennego Festiwalu w Chinach, a sprzedaż wróciła do poziomu ponad 10 000 w marcu.

Arcfox ma solidną i przystępną ofertę NEV, obejmującą sedany, crossover'y i MPV, a marka ma wyraźne ambicje, aby wejść na rynek premium. Czas pokaże, czy Arcfox i BAIC zdołają odnieść sukces z Wendao V9 i przyciągnąć nabywców od konkurencji, takiej jak Denza D9 od BYD, Wey G9 od GWM czy E9 od GAC. Niech wygra najlepsze luksusowe MPV z „9” w nazwie.