Najdziksze, Najszalone i Najszybsze Samochody z Targów Motoryzacyjnych Pekin 2026

Pekin nie miał niedoboru pojazdów, które warto było podziwiać lub nad którymi można było się zachwycać.

Z oszałamiającą gamą pojazdów na wystawie, w różnych kształtach i rozmiarach, od różnych producentów, targi motoryzacyjne Pekin 2026 przyniosły wiele emocji i dziwactw.

Skupiamy się tutaj na modelach typu „i nie tylko”, które znaleźliśmy podczas spaceru po halach wystawowych. Od samochodów dostawczych z namiotami po futrzaste SUV-y, oto dzikie, zwariowane i w inny sposób oszałamiająco zabawne pojazdy z wielkiej chińskiej motoryzacyjnej ekstrawagancji.

„Mój Mały Kucyk” BYD Yuan Plus

Po pierwsze, nie wiedzieliśmy, że Mój Mały Kucyk wciąż jest popularny, a po drugie, nie wiedzieliśmy, że samochody mogą być również futrzaste, ale hej, nauczyliśmy się kilku rzeczy, gdy przejeżdżaliśmy obok tego SUV-a BYD i mieliśmy moment WTF. Znany również jako ATTO 3, ten elektryczny SUV przeżywa ostatnio pewien spadek sprzedaży, więc przypuszczamy, że BYD miał nadzieję, że trochę przebrania pomoże?

BAW 212 Truck

Beijing Auto Works pracuje nad swoją hardcore'ową linią ciężarówek 212, napędzanych dość konwencjonalnym silnikiem diesla o pojemności 2,0 litra i 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Mają szczególnie elementy designu Land Rovera, z dodatkowymi wpływami Jeepa i Mercedesa Klasy G. Aby uzyskać dodatkową ekspozycję, firma dodała niemal wszystkie wyobrażalne opcje do tej ciężarówki, w tym nie jeden, ale dwa namioty, ogromny bagażnik dachowy i wszelkiego rodzaju inne ozdoby w stylu bad-ass. Nie mamy pojęcia, jak ta ciężarówka poradziłaby sobie w prawdziwej sytuacji off-road, ale przynajmniej wygląda na to, że jest gotowa.

BYD Seal „WUKONG” 06GT

Dla niewtajemniczonych (a my byliśmy do dzisiaj), Sun Wukong, znany również jako Król Małp, to mityczna postać chińska spopularyzowana przez powieść „Wędrówka na Zachód”, która stała się fenomenem kulturowym, dającym początek licznym filmom i grom wideo. Na początku myśleliśmy, że to jakiś spin-off „Planety Małp”, ale ten Małp wygląda na znacznie fajniejszego, a hej, jest królem. BYD 06GT to całkiem fajny samochód sam w sobie, ponieważ ta wersja elektrycznego hatchbacka ma świetnie wyglądający tylny spojler, niesamowity zestaw felg i inne ulepszenia w stylu Wukonga.

Fang Cheng Bao Formula X

Marka spin-off BYD (każda duża marka ma swoje spin-offy), Fang Cheng Bao, wprowadza na rynek swoje samochody i SUV-y, a na czoło wysuwa się Formula X jako seksowny, całkowicie elektryczny supersamochód. Zatrzymał nas w martwym punkcie. Roadster Formula X na stoisku podczas targów w Pekinie to ewolucja koncepcji Super 9 marki, z nadwoziem z włókna węglowego, drzwiami w stylu skrzydeł mewy/ nożyc, aktywnym tylnym spojlerem, wyrazistymi lampami przednimi i tylnymi oraz wszelkiego rodzaju otworami aerodynamicznymi i dyfuzorami z przodu i z tyłu. Nie ma informacji na temat układu napędowego, ale prawdopodobnie będzie wystarczająco mocny, aby przyspieszyć z szybkością. Lepiej, bo ten seksowny potwór musi jechać tak szybko, jak wygląda, gdy stoi w miejscu.

Smart #6

Kiedy po raz pierwszy zobaczyliśmy Smart #6, nie byliśmy pewni, co o tym myśleć. Wydaje się tak dalekie od tego, co marka wydaje się chcieć robić, biorąc pod uwagę, że to całkiem ładny, ale stosunkowo anonimowy sedan (stylizowany przez Mercedesa, co nawet jest napisane na słupku B!). Ale jakoś zaczyna się podobać, z pionowymi elementami oświetleniowymi z przodu i z tyłu oraz czystym wyglądem profilu. I w przeciwieństwie do innych modeli Smart, #6 to hybryda plug-in, która może osiągnąć przyzwoity czas 0–100 km/h w średnio sześć sekund, z jednymi z największych zacisków hamulcowych, jakie kiedykolwiek widzieliśmy w średniej klasy pojeździe. Czemu nie mieć go z nadmiarem hamulców?

Denza Z

Denza Z

Nie uwierzysz, ale Denza to kolejna marka w portfolio BYD, a podobnie jak Formula X, Denza Z to kolejny super samochód, który podobno ma aż 1000 koni mechanicznych i zamierza osiągnąć czas 0-100 km/h poniżej 2,0 sekundy oraz zdolności do atakowania toru Nürburgring. Jest to ewolucja koncepcji zaprojektowanej przez byłego szefa designu Audi, Wolfganga Eggera, a Denza Z ma unikalną obecność i będzie dostępna w wersjach z miękkim lub twardym dachem, z planowanym modelem torowym. Nie wiemy dlaczego, ale jesteśmy tutaj dla Ciebie, BYD, kontynuuj produkcję tych seksownych super samochodów. Może pewnego dnia będziemy mieli okazję prowadzić jeden z nich.

Ioniq V

Marka Ioniq Hyundai stanie się istotnym graczem w Chinach, a Ioniq V zainauguruje wprowadzenie szeregu modeli całkowicie elektrycznych. Początkowe specyfikacje są na razie skąpe, ale na pewno będzie zbudowany na wersji platformy E-GMP Hyundai o napięciu 800 V, z zasięgiem oczekiwanym na poziomie ponad 480 km, co odpowiada możliwościom dłuższego zasięgu modeli Ioniq dostępnych obecnie na rynku amerykańskim. Jednak to stylizacja wyróżnia go na tle Ioniq 5 i 6, z kanciastym przodem i szklarnią, które nadają mu futurystyczny wygląd.

Hyundai Earth Concept

Chociaż Hyundai Venus faktycznie otrzymał nazwę i model produkcyjny na stoisku w Pekinie, Hyundai przyniósł również inny koncept, który zaprezentował w Chinach tuż przed wystawą, nazwany Earth. Podejrzewamy, że wersja produkcyjna Earth, biorąc pod uwagę, że jest to SUV, prawdopodobnie przyćmi Ioniq V, gdy również wejdzie do produkcji, co zakładamy, że nastąpi. To kolejny kanciasty, masywny projekt, Earth ma podobny wygląd i odczucie, ale z własnym stylem i podejściem. Z naszych pierwszych obserwacji tych modeli Ioniq wynika, że Hyundai dobrze rozpoczął swoją nową ofensywę w Chinach.

Zeekr 001 FR Race Car

Na wypadek, gdybyś nie wiedział, Zeekr 001 FR to jeden z najszybszych elektrycznych samochodów na świecie, z czasem 0-100 km/h nieco ponad 2 sekundy i około 1300 koni mechanicznych do dyspozycji. Więc dlaczego nie wziąć go na wyścigi? Szczególnie gdy w rozwój samochodu zaangażowany był były gwiazdor Formuły 1 Kimi Räikkönen. A, i czteromotorowy shooting brake potrafi wykonywać obroty jak czołg. Jedyną rzeczą, której nie potrafi, jest przyjechać do Ameryki.

Lotus Eletre X For Me

Pierwszy SUV marki Lotus znamy jako wystarczająco dobry, wysokowydajny elektryczny SUV, ale uznaliśmy, że mu czegoś brakuje. Zespół w Lotusie, należącym do Geely, zmienił podejście do Eletre, opierając go na przełomowym nowym napędzie hybrydowym Geely o napięciu 900 V, z łączną mocą systemu 939 koni mechanicznych, czasem 0-100 km/h w okolicach 3,3 sekundy i zasięgiem 420 km z akumulatora o pojemności 70 kWh. Podwójne silniki elektryczne są wspomagane przez 2,0-litrowy silnik turbo czterocylindrowy, który działa zarówno jako jednostka napędowa, jak i generator w zależności od sytuacji. Szczególnie podobała nam się edycja John Player Special, którą widzisz tutaj, z której powstanie tylko 87 sztuk. I nie, nie możesz jej mieć. Na razie jest dostępna tylko w Chinach, ale będzie się rozszerzać na inne kraje, które nie nazywają się USA.

Lincoln Zephyr

Spójrzcie wszyscy, to sedan Lincoln, pamiętacie je? W Chinach pamiętają, bo nadal je mają. Jest napędzany stosunkowo przeciętnym (jak na rynek chiński) 2,0-litrowym silnikiem turbo czterocylindrowym w układzie hybrydowym o mocy około 243 koni mechanicznych, połączonym z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Również sprzedawany po prostu jako Z (ten konkretny samochód miał oznaczenie Zephyr na tylnej klapie), wygląda na to, że Zephyr przeszedł ostatnio odświeżenie, aby lepiej pasować do reszty linii Lincoln. Nie mamy nic przeciwko, ponieważ ma całkiem schludny ogólny styl i proporcje.

Maextro S800

Zostaw to Chińczykom, aby stworzyli ultraluksusową markę praktycznie z niczego, a Maextro pojawi się w 2024 roku jako wspólne przedsięwzięcie chińskich gigantów motoryzacyjnych Huawei i JAC. Model S800 dostępny jest w wersjach w pełni elektrycznej lub z wydłużonym zasięgiem i jest reklamowany jako najbardziej zaawansowany i najdroższy model na chińskim rynku. Istnieje wiele powodów, aby uwierzyć w obie te tezy, chociaż niektóre z jego technologii są zasadniczo na równi z innymi modelami premium od różnych marek. Ale kiedy owiniesz swój samochód czerwonymi taśmami i stylizujesz go jak dostojny Maybach, zyskujesz wiele uwagi jako wielki gracz.

Geely EVA Cab

Robotaxi stają się coraz bardziej popularne, a Geely złożyło ogromne oświadczenie z nowym EVA Cab, pierwszym w Chinach prawdziwie zaprojektowanym robotaxi, które reklamowane jest jako jeden z najbardziej zaawansowanych pojazdów tego typu na świecie. Jednym z kluczowych elementów EVA Cab jest to, co Geely nazywa EEA 4.0, znane również jako „pierwsza na świecie architektura AI E/E na poziomie kwantowym”. Nowoczesne rzeczy.

EVA Cab ma również system G-ASD, podobno pierwszy w branży autonomiczny system gotowy na poziomie 4, gotowy do masowej produkcji. Kiedy więc ta nowoczesna, zaawansowana technologia pojawi się na drogach w pobliżu Pekinu? Już w 2027 roku, mówi Geely. Zapiąć pasy, ponieważ robotaxi szybko się zbliżają, a Geely planuje prowadzić w tej dziedzinie wszędzie. Oprócz USA, oczywiście.