Hesai wprowadza na rynek pierwszy na świecie “6D pełnokolorowy” LiDAR z aż 4 320 liniami

Hesai Technology, dostawca technologii LiDAR, których produkty są szeroko stosowane przez różne firmy motoryzacyjne (takie jak Changan, Chery i Li Auto), zaprezentował pierwszy na świecie chip sensoryczny 6D pełnokolorowego LiDAR oraz ultra-wysokorozdzielczą platformę podczas wydarzenia Technology Open Day w 2026 roku, które miało miejsce 17 kwietnia.

Firma wprowadziła chip Picasso SPAD-SoC, 6D pełnokolorowy chip LiDAR, obok platformy ETX — pierwszej na świecie platformy LiDAR z ultra-tysiącem linii 6D pełnokolorowych, co oznacza przejście w branży z “konkurencji w liczbie linii” na “podnoszenie doświadczenia”.

Wzrost rynku napędza innowacje

W ciągu ostatnich pięciu lat, LiDAR motoryzacyjny przeszedł z “opcji wysokiej klasy” do “standardu mainstreamowego.” Zgodnie z danymi Instytutu Badawczego GGAI, cytowanymi przez Sohu, chiński rynek krajowy odnotował 2,5628 miliona nowych pojazdów wyposażonych w standardowy fabryczny LiDAR w 2025 roku, co stanowi wzrost o 86,53% w skali roku, z wskaźnikiem instalacji przekraczającym 11,5%.

W miarę jak polityki dotyczące autonomicznego prowadzenia L3 się otwierają, a modele są wprowadzane na rynek, wymagania branży dotyczące dokładności percepcji, zasięgu detekcji i rozpoznawania środowiska wzrosły wykładniczo. Tradycyjne radary o niskiej liczbie linii nie są już w stanie sprostać wymaganiom dotyczącym rozpoznawania małych celów na dużych odległościach, zrozumienia złożonych warunków drogowych oraz stabilnej percepcji w każdych warunkach atmosferycznych.

Picasso SPAD-SoC: wprowadzenie koloru do percepcji 3D

Tradycyjne chipy LiDAR mogą jedynie postrzegać przestrzeń trójwymiarową (XYZ), rejestrując położenie i kształt obiektów, ale brakuje im informacji o kolorze — przypominają “czarno-białą kamerę.” Ta ograniczenie utrudnia dokładne rozróżnianie sygnalizacji świetlnej, linii pasów, znaków drogowych i przeszkód na drodze.

Chip Picasso SPAD-SoC osiąga fuzję poziomu pikseli między sensingiem koloru a pomiarem Time-of-Flight, jednocześnie generując 3D współrzędne (XYZ) oraz informacje o kolorze obiektu (RGB) na jednym chipie, tworząc natywne chmury punktów 6D pełnokolorowych.

Chip charakteryzuje się wydajnością detekcji fotonów (PDE) przekraczającą 40%, osiągając międzynarodowe poziomy najwyższej klasy, co umożliwia detekcję na większe odległości, mniejszych celów oraz wyraźniejszą wizję w ciemniejszych środowiskach.

Platforma ETX

Platforma ETX oferuje elastyczne konfiguracje linii:

• konfiguracja 1 080 linii

• konfiguracja 2 160 linii

• konfiguracja 4 320 linii (3-4 razy wyższa niż obecne flagowe produkty)

Kluczowe wskaźniki wydajności:

• Maksymalny zasięg detekcji: 600m

• Stabilna detekcja przy 10% refleksyjności: 400m

• Rozpoznawanie przeszkód wodnych (120×60cm): w odległości do 300m

• Rozpoznawanie małych zwierząt (60×40cm): w odległości do 280m

• Rozpoznawanie małego drewnianego bloku (15×25cm): w odległości do 150m

Platforma wykorzystuje technologię izolacji fotonów 2.0 firmy Hesai, która głęboko łączy projektowanie sprzętu SPAD-SoC z inteligentnymi algorytmami, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo fałszywych alarmów i pominięć detekcji.

Harmonogram produkcji

Platforma ETX ma wejść do masowej produkcji w drugiej połowie tego roku, z planami na szeroką implementację w wielu globalnych flagowych modelach od 2027 do 2028 roku. Firma już zabezpieczyła umowy z kilkoma czołowymi producentami samochodów, co pozwala na pozycjonowanie platformy jako “rdzenia percepcyjnego” dla systemów autonomicznego prowadzenia L3 i wyższych.

W ciągu ostatnich 13 miesięcy, Hesai był wiodącym dostawcą LiDAR na świecie, wyprzedzając Huawei i Robosense, z udziałem w rynku wynoszącym 51% w lutym tego roku.