Hongqi EREV SUV terenowy P567 zadebiutuje na targach motoryzacyjnych w Pekinie 2026
SUV terenowy Hongqi EREV o kodzie P567 zadebiutuje oficjalnie na targach motoryzacyjnych w Pekinie 2026, które odbędą się 24 kwietnia. Ten kanciasty pojazd o długości 5,1 metra ma pod maską silnik o pojemności 2 litrów, który pełni funkcję rozszerzacza zasięgu, oraz cztery silniki elektryczne o łącznej mocy szczytowej wynoszącej 620 kW (831 KM).
Hongqi to najstarsza chińska marka samochodów osobowych, działająca od 1958 roku. Jej pojazdy początkowo były przeznaczone dla wysokich rangą członków Komunistycznej Partii Chin. Po dekadach, jej samochody stały się dostępne dla zwykłych klientów. Hongqi obecnie produkuje dwie serie samochodów. Pierwsza reprezentuje segment średnio-wysokiej ceny z różnymi pojazdami ICE, PHEV i BEV. Druga to luksusowa linia Golden Sunflower, w której ceny samochodów często przekraczają 1 milion juanów (140 tys. USD).
Według danych China EV DataTracker, Hongqi dostarczył 75 235 samochodów na rynek krajowy w I kwartale 2026 roku, co oznacza spadek o 25,3% w porównaniu do roku poprzedniego. Marka należąca do FAW poszukuje nowych segmentów rynkowych, aby umocnić swoją pozycję na rynku. Ostatnio zaobserwowano wzrost popytu na hybrydowe SUV-y terenowe w Chinach. Obecnie dominują w tym segmencie marki BYD, GWM i Chery. Wkrótce Geely i GAC również wprowadzą swoje pojazdy w tym segmencie. Hongqi ma na celu dołączenie do tego trendu, wprowadzając swój najnowszy model, którym jest SUV P567.
Więcej o Hongqi P567
Jak wspomniano, P567 to kod roboczy nowego SUV-a terenowego. W zeszłym roku Hongqi zorganizował konkurs na nazwę tego samochodu. Według wcześniejszych informacji, nazwę Hongqi 1927 wybrano jako zwycięską. Odnosi się ona do roku powstania Chińskiej Armii Czerwonej. Jednak nie było oficjalnego potwierdzenia dla nazwy 1927. Dlatego będziemy nazywać ten SUV terenowy jego wewnętrznym kodem.
Hongqi P567 to typowy kanciasty SUV terenowy z dużymi plastikowymi nadkolami, kanciastymi reflektorami, dużymi lusterkami bocznymi, płaskim dachem oraz otwieraną klapą bagażnika z zamontowanym na niej kołem zapasowym (lub skrzynką na narzędzia). Pojazd przyjmuje konwencjonalne klamki drzwi oraz czujnik LiDAR na dachu. Przednia część samochodu ma dużą kratkę z pionowo ustawionymi żebrami. Stylizacja zewnętrzna P567 przypomina model Haval H9 od GWM.
Wymiary Hongqi P567 to 5135/2050/1950 mm. Rozstaw osi wynosi 2900 mm. Dla jasności, jest on o 60 mm krótszy, 56 mm szerszy i 45 mm wyższy niż SUV Fang Cheng Bao Bao 8 (Denza B8) od BYD. P567 niedawno uczestniczył w testach terenowych w Chinach, na które zaproszono media. W opublikowanych w Internecie filmach można zauważyć, że ten samochód ma duży ekran dotykowy w konsoli centralnej. Inne cechy to trójramienna kierownica z dźwignią zmiany biegów zamontowaną z tyłu oraz dwa bezprzewodowe ładowarki do telefonów.
Hongqi P567 to pojazd elektryczny o przedłużonym zasięgu (EREV) z silnikiem turbo o pojemności 2 litrów pod maską. Nie przekazuje on momentu obrotowego na koła. Zamiast tego, P567 zasila akumulator i silniki elektryczne. Mówiąc o silnikach elektrycznych, jest ich cztery. Ich łączna moc szczytowa osiąga 620 kW (831 KM) i 1320 Nm. Samochód przyspiesza od zera do stu km/h w czasie 4,5 sekundy. Jego zasięg elektryczny wynosi 280 km w warunkach CLTC. Zasięg mieszany to 1350 km. Pojazd posiada również blokady dyferencjału na przedniej i tylnej osi.
Więcej informacji na temat Hongqi P567 zostanie ujawnion na targach motoryzacyjnych w Pekinie 2026. Samochód wejdzie na rynek w tym roku. Hongqi aktywnie rozwija również swoją strategię zagraniczną. Oznacza to, że P567 najprawdopodobniej wejdzie na rynki zagraniczne po krajowej premierze.
