Hongqi oficjalnie nazywa pierwszy SUV terenowy G919, czteromotorowy EREV dostarcza 620 kW i 1,320 Nm

Hongqi oficjalnie nazwał swój pierwszy SUV terenowy G919, potwierdzając nazwę produkcyjną dla czteromotorowego elektrycznego pojazdu o przedłużonym zasięgu, który zadebiutował publicznie na Targach Motoryzacyjnych w Pekinie w 2026 roku.

FAW Hongqi ogłosił ten krok 6 czerwca. Pojazd był wcześniej znany wewnętrznie jako P567 i już wcześniej był zapowiadany poprzez wyświetlenia koncepcyjne, zdjęcia szpiegowskie oraz wystawy motoryzacyjne.

Od P567 do G919

Hongqi wyjaśnił, że „G” reprezentuje kręgosłup chińskiej tradycji motoryzacyjnej, podczas gdy dwie cyfry „9” odnoszą się do flagowego pozycjonowania i długoterminowego wsparcia serwisowego. Cyfra „1” symbolizuje najwyższą wydajność pojazdu.

Ogłoszenie nazwy stanowi najnowszy krok w kierunku wprowadzenia na rynek pojazdu, który reprezentuje pierwsze bezpośrednie wejście Hongqi do szybko rozwijającej się kategorii SUV-ów terenowych w Chinach.

Wcześniej informowano, że model przyjmie architekturę nadwozia na ramie, co stawia go obok rosnącej liczby elektryfikowanych pojazdów terenowych wprowadzanych przez chińskich producentów.

Czteromotorowy napęd EREV

G919 został wcześniej zaprezentowany na Targach Motoryzacyjnych w Pekinie w 2026 roku po wcześniejszych doniesieniach o prototypach zgłoszonych przez CarNewsChina w lutym. Zimowe testy pojazdów ujawniły kanciasty SUV na ramie, wyposażony w lidar montowany na dachu, zapasowe koło zamontowane z tyłu oraz czteromotorowy napęd elektryczny.

Poprzednie ujawnienia wskazują na wymiary 5,135 mm długości, 2,050 mm szerokości i 1,950 mm wysokości, z rozstawem osi wynoszącym 2,900 mm. SUV przyjmuje zawieszenie pneumatyczne i mechaniczne blokady dyferencjałów na obu osiach.

Najbardziej charakterystycznym elementem pojazdu jest jego czteromotorowy system napędowy. W przeciwieństwie do konwencjonalnych SUV-ów terenowych, które polegają głównie na mechanicznych skrzyniach biegów i rozdzielaniu momentu obrotowego napędzanego silnikiem, architektura umieszcza silnik elektryczny przy każdym kole. Umożliwia to kontrolowane przez oprogramowanie wektoryzowanie momentu obrotowego, co pozwala na niezależne dostosowanie dostarczania mocy w całym pojeździe.

Wcześniejsze raporty wskazywały, że G919 łączy silnik spalinowy o pojemności 2.0 litra z turbodoładowaniem z czterema silnikami elektrycznymi, dostarczającymi 620 kW i 1,320 Nm. Podawane osiągi obejmują przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4.5 sekundy, zasięg elektryczny CLTC wynoszący 280 km oraz całkowity zasięg jazdy wynoszący 1,350 km. Model ma zadebiutować w drugiej połowie 2026 roku.

Terenowe wyposażenie pozostaje priorytetem

Pomimo elektrycznego napędu, Hongqi zachował kilka tradycyjnych cech terenowych.

G919 wykorzystuje konstrukcję nadwozia na ramie, co jest powszechnym wyborem dla pojazdów, które mają zmierzyć się z dużymi obciążeniami i wymagającym terenem. Podwozie oddziela nadwozie od ramy, poprawiając trwałość pod wpływem sił skrętnych generowanych podczas jazdy w terenie.

Hongqi potwierdził również trzy blokady dyferencjałów, cechę typowo kojarzoną z dedykowanymi pojazdami terenowymi. Blokady dyferencjałów pomagają utrzymać przyczepność, zapewniając, że moment obrotowy nadal dociera do kół z dostępną przyczepnością, gdy inne tracą kontakt z podłożem.

Pojazdy pokazowe i prototypy również prezentowały opony terenowe, haki do holowania, uchwyty na sprzęt montowane na dachu oraz czujnik lidar na dachu.

Pozycjonowanie na rynku

G919 wchodzi na rynek w momencie, gdy chińscy producenci kontynuują ekspansję w segment elektrycznych SUV-ów terenowych.

Ostatnie wprowadzenia, takie jak Zeekr 9X i Zeekr 8X, wykazały rosnące zapotrzebowanie konsumentów na elektryczne pojazdy premium, podczas gdy marki takie jak Tank, Fang Cheng Bao i Yangwang wprowadziły coraz bardziej wyspecjalizowane produkty terenowe.

Sprzedaż krajowa Hongqi osiągnęła 19,580 pojazdów w kwietniu 2026 roku, co stanowi 1.4% udziału w rynku pojazdów osobowych w Chinach, według China EV DataTracker. G919 stanie się jednym z najbardziej technologicznie ambitnych pojazdów produkcyjnych marki, gdy wejdzie na rynek.