Smart wraca do produkcji małych samochodów, a #2 EV dostrzeżono w Chinach

Smart wraca do produkcji małych samochodów, gdyż najnowszy model marki, nazwany #2, został dostrzeżony w Chinach podczas testów drogowych. Jego debiut zaplanowano na 24 kwietnia 2026 roku podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Pekinie. Nowy model jest podobny do drugiej generacji ForTwo pod względem stylu zewnętrznego.

Smart przeszedł na 50:50 joint venture pomiędzy Geely a Mercedes-Benz w 2019 roku, koncentrując się na produkcji pojazdów elektrycznych na baterie oraz hybryd plug-in. W ostatnich latach samochody marki Smart stawały się coraz większe. W tym roku na rynek chiński wejdzie sedan Smart #6 EHD o długości 4,906 mm. Marka wyraźnie zdystansowała się od swojej tradycji, wprowadzając większe pojazdy.

Jednakże, Smart oficjalnie ogłosił w zeszłym roku, że na końcu 2026 roku wprowadzi dwudrzwiowy samochód miejski o nazwie #2. Jego zdjęcia zapowiadające zostały ujawnione w styczniu 2026 roku. 6 kwietnia nowy Smart #2 został zauważony w Chinach podczas testów drogowych przed oficjalną premierą.

Więcej o Smart #2

Jak już wspomniano, nowy Smart #2 przypomina hatchbacka drugiej generacji ForTwo. Ma krótkie zwisy i masę, urocze reflektory oraz dwie wycieraczki przedniej szyby. Smart #2 przyjmuje dach w kontrastowym kolorze. Posiada także dużych rozmiarów lusterka boczne. Zdjęcia sugerują, że porty ładowania nowego modelu znajdują się w przednich błotnikach.

Samochód ma charakterystyczne klamki umieszczone na krawędziach drzwi. Zauważony Smart #2 porusza się na stalowych felgach. Felgi te są umieszczone w linii błotnika, co nadaje pojazdowi nieco masywny wygląd. Wydaje się, że seryjna wersja tego modelu będzie wyposażona w aluminiowe obręcze. Inną cechą tego modelu jest kamera umieszczona za przednią szybą.

Wcześniej informowano, że Smart #2 będzie oparty na nowej modularnej architekturze ECA. Oferuje napęd i technologie opracowane przez Geely. Zespół Mercedes-Benz był odpowiedzialny za styl zewnętrzny Smart #2. Globalny CEO Smart, Tong Xiangbei, podzielił się, że produkcja mikrosamochodu jest bardziej skomplikowana niż rozwijanie dużego auta.

Zgodnie z wcześniejszymi informacjami, Smart #2 będzie wyposażony w pojedynczy silnik elektryczny na tylnej osi oraz akumulator o pojemności 30 kWh. Jego długość wynosi około 2,7 metra. Rozstaw osi osiąga 1,9 metra. Smart #2 ma na celu zwiększenie sprzedaży marki w Chinach. Według China EV DataTracker, Smart dostarczył tylko 2,974 jednostki w Chinach od stycznia do lutego 2026 roku.