Fala dużych SUV w Chinach rozszerza się w 2026 roku, zaczynając od 22 000 USD z punktem wejścia BaaS
Seria SUV-ów przekraczających 5,2 metra długości ma zadebiutować na chińskim rynku po Beijing Auto Show 2026, oferując wiele modeli od krajowych producentów, w tym BYD, Chery, Nio, Xpeng oraz joint venture wspierane przez Huawei, a także innych producentów.
Zawężenie zakresu cenowego
Ceny dużych SUV-ów wahają się od podstawowych modeli SUV zaczynających się od około 159 800 juanów (22 000 USD) w modelach leasingu baterii do flagowych SUV-ów wycenionych powyżej 600 000 juanów (82 800 USD).
Onvo L80 to duży SUV pięcioosobowy, który znajduje się poniżej trzyrzędowego L90, o identycznych wymiarach nadwozia wynoszących około 5 145 mm długości i 3 110 mm rozstawie osi. Ceny przedsprzedażowe zaczynają się od 245 800 juanów (35 600 USD) z baterią w zestawie lub 159 800 juanów (23 200 USD) w modelu Battery-as-a-Service (BaaS). Model rezygnuje z trzeciego rzędu, aby priorytetowo traktować pojemność bagażnika, oferując do 2 600 L przestrzeni ładunkowej, przy zachowaniu proporcji dużego SUV-a.
Modele z wyższej półki obejmują Li Auto L9 Livis (559 800 juanów / 77 300 USD), Nio ES9 (528 000–658 000 juanów / 72 900–90 800 USD) oraz BYD Great Tang (250 000–320 000 juanów / 34 500–44 200 USD w przedsprzedaży).
Rozszerzenie pipeline'u dużych SUV-ów
Linia SUV-ów na Beijing Auto Show 2026 obejmuje wiele dużych SUV-ów w różnych przedziałach cenowych i napędowych.
SGMW Huajing S to duży sześciomiejscowy SUV typu plug-in hybrid opracowany we współpracy z Huawei, mierzący 5 235 mm długości i 3 105 mm rozstawu osi. Wykorzystuje inteligentny system prowadzenia Qiankun od Huawei i wspiera technologię napędu hybrydowego plug-in.
Zgłoszenia na zamówienia wstępne już się rozpoczęły. Podaje się, że cena startowa wynosi 160 000 juanów (22 100 USD). Huajing S reprezentuje jeden z najniższych punktów wejścia do kategorii dużych SUV-ów, zachowując jednocześnie cechy siedzeń i rozmiaru zgodne z pozycjonowaniem dużego SUV-a. Premiera zaplanowana jest na 8 maja.
Leapmotor D19 wchodzi do segmentu dużych SUV-ów z wariantami BEV i EREV. Ceny zaczynają się od około 219 800 juanów (32 200 USD), co plasuje go wśród tańszych modeli w chińskiej kategorii SUV-ów o długości 5,2 metra. Obsługuje trzy rzędy siedzeń i celuje w ten sam segment, co inne nowo wprowadzone duże SUV-y.
Haval Menglong Plus dodaje ofertę SUV-a w stylu body-on-frame, z konfiguracjami pięcio- i siedmioosobowymi. Wykorzystuje system hybrydowy Hi4 i celuje w przedział cenowy poniżej 220 000 juanów (30 300 USD w przedsprzedaży).
Sea Lion 08 od BYD wchodzi do segmentu SUV-ów średniej klasy z wariantami BEV i PHEV, oferując do 900 km zasięgu CLTC w konfiguracji elektrycznej oraz systemy skrętu tylnych kół.
Wuling Starlight L nie jest dużym SUV-em, ale często jest wspominany w dyskusjach na temat szerszej ekspansji SUV-ów wielorzędowych w Chinach ze względu na swoją pozycję cenową i układ trzech rzędów siedzeń. Model to hybrydowy SUV typu plug-in mierzący około 4,98 metra i oferujący konfigurację siedzeń 2+2+2.
Oczekuje się, że cena zacznie się od około 100 000–130 000 juanów (około 13 800–17 900 USD), w zależności od konfiguracji i zachęt rynkowych, co plasuje go znacznie poniżej segmentu dużych SUV-ów omawianego w tym raporcie.
Konwergencja flagowych SUV-ów
Modele flagowe pozostają skoncentrowane wokół długości 5,2 metra i więcej. Li Auto L9 Livis oferuje do 420 km zasięgu elektrycznego CLTC i ponad 1 500 km zasięgu łącznego. Xpeng GX osiąga do 1 585 km zasięgu łącznego, podczas gdy Aito M9 zapewnia do 1 474 km.
Nio ES9 ma długość 5 365 mm, podczas gdy BYD Great Tang osiąga 5 263 mm. Yijing X9 i Taishan X8 również przekraczają 5,2 metra i przyjmują konfiguracje multi-LiDAR oraz systemy zawieszenia pneumatycznego.
Dodatkowe wprowadzenia SUV-ów
Flagowy SUV Tiggo X od Chery jest wyposażony w 476 KM i całkowity zasięg 1 500 km. Exeed EX9 został pozycjonowany przeciwko Zeekr 9X, który osiągnął 50 000 łącznych dostaw.
Jetour T8, Shanhai L10 i koncepcje TX rozszerzają ofertę SUV-ów z trzema rzędami siedzeń grupy Chery.
Dane branżowe
BYD Great Tang odnotował ponad 60 000 zamówień wstępnych w ciągu 48 godzin, według danych z kanałów dealerskich. Zeekr 9X osiągnął 50 000 dostaw, z dystrybucją w różnych segmentach cenowych SUV-ów.
Najlepiej sprzedający się SUV w Chinach w marcu 2026
Dane rynkowe (sprzedaż SUV-ów w marcu 2026)
Według China EV DataTracker, Tesla Model Y odnotowała 39 827 jednostek. Li Auto i6 odnotował 24 198 jednostek. BYD Yuan UP osiągnął 21 538 jednostek. Geely Atlas L, Toyota RAV4 i Volkswagen Tiguan L każda z nich odnotowała od 14 000 do 17 000 jednostek.
Zbiór danych obejmuje modele BEV, EREV, PHEV i ICE w kategorii SUV.
