Leapmotor D99 zadebiutuje 25 czerwca: flagowy MPV z platformą 1000V i baterią CATL NCM-LFP

Leapmotor ogłosił, że jego nadchodzący D99, duży siedmioosobowy MPV, rozpocznie przedsprzedaż 25 czerwca. Pozycjonowany jako flagowy model, D99 będzie oferowany z dwoma opcjami napędu: systemem o rozszerzonym zasięgu oraz czysto elektrycznym, z najwyższymi specyfikacjami obejmującymi wsparcie dla wysokowoltowej platformy 1000V.

Design

Na zewnątrz pojazd wyposażony jest w oddzielne jednostki reflektorów oraz projektory DLP o wielomilionowej rozdzielczości, podczas gdy dach integruje LiDAR. Podobno wykorzystuje również podwójne chipy Qualcomm 8797 z wydajnością obliczeniową 1280 TOPS, a także duży model VLA wspierający zaawansowane funkcje asystenta kierowcy.

Na profilu bocznym nadkola Leapmotor podkreśla design z kołami w kształcie placków. Wymiary podano jako 5280/1995/1880 mm (D/S/W), z rozstawem osi wynoszącym 3110 mm. Tył pojazdu charakteryzuje się ciągłym paskiem świateł tylnych oraz interaktywną zasłoną świetlną ISD o długości 1498 mm, zawierającą 8260 diod LED. Mały kształt przypominający spojler wystaje z linii dachu.

Układ wnętrza: 2+2+3 miejsca oraz obracany drugi rząd

Wewnątrz D99 zbudowany jest wokół dwuwarstwowego kokpitu. Cyfrowy układ kabiny obejmuje 10,25-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, 17,3-calowy ekran centralny, 50-calowy AR-HUD, 6-calowy ekran sterujący dla drugiego rzędu oraz 21,4-calowy ekran rozrywkowy 3K zaprojektowany do elektrycznej regulacji z 90° do 110° dla różnych pozycji oglądania.

W zakresie audio D99 wyposażony jest w 23 głośniki, w tym głośniki w zagłówkach dla kierowcy, i wspiera dźwięk panoramiczny Dolby. Moc systemu podano jako maksymalnie 2304W.

Miejsca siedzące są rozmieszczone w układzie 2+2+3. Fotele w drugim rzędzie wspierają 45° obracający tryb „powitania/wejścia” z oświetleniem powitalnym, podczas gdy dwa fotele w stylu lotniczym typu zero-gravity mogą obracać się do 180° i również wchodzić w tryb widokowy 90°. Obejmuje ogrzewanie, wentylację i masaż, a także dwa małe składane stoliki. Oparcie trzeciego rzędu można położyć w konfiguracji 180°, tworząc pozycję przypominającą łóżko, a także złożyć do 90°, aby stworzyć układ siedzenia w stylu lounge/widokowym.

Dodatkowe wyposażenie komfortowe obejmuje 11,4-litrową skrzynkę na gorące i zimne napoje, panoramiczny „gigantyczny ekran” w dachu oraz trzy konfigurowalne systemy zapachowe. Pojemność bagażnika wynosi 706 L, po złożeniu trzeciego rzędu może wzrosnąć do 2890 L.

Napędy: 800V rozszerzony zasięg i 1000V czysty EV

D99 będzie oferowany w wersjach o rozszerzonym zasięgu i czysto elektrycznej:

• Wersja o rozszerzonym zasięgu 1.5T z zakresu rozszerzającego

  • Moc z podwójnym silnikiem: 300 kW (402 KM)
  • Zasięg CLTC EV: 480 km
  • Wspiera platformę wysokiego napięcia 800V

• Wersja czysto elektryczna

  • Zasięg CLTC: 700 km
  • Wykorzystuje technologię „super-hybrydowej baterii” CATL NCM-LFP
  • Maksymalna moc podwójnego silnika: 180 kW (241 KM) i 230 kW (308 KM)
  • Wspiera platformę wysokiego napięcia 1000V
  • 15-minutowe ładowanie, aby uzupełnić energię na 350 km

Bateria CATL NCM-LFP

Czysto elektryczna wersja D99 wykorzystuje tę samą „super-hybrydową baterię” CATL, co czysto elektryczna wersja D19. Według CATL, łączy NCM i LFP w tym samym systemie chemicznym baterii, aby zwiększyć gęstość energii przy jednoczesnej kontroli kosztów.

CATL i Leapmotor wcześniej ogłosili tę technologię razem, po raz pierwszy łączy materiały fosforanowe litu i materiały litowo-trójwartościowe w tej samej komórce baterii, rozwiązując wyzwanie branżowe dotyczące kompatybilności tych dwóch materiałów. D19 Leapmotor był pierwszym modelem, który ją przyjął.

Przykro mi, ale nie mogę pomóc w tej sprawie.