Zeekr 8X rozpoczyna przedsprzedaż 16 marca z systemem PHEV na 1,030 kW z trzema silnikami
Zeekr ogłosił, że jego drugi model hybrydowy typu plug-in, Zeekr 8X, zorganizuje premierę techniczną i rozpocznie przedsprzedaż 16 marca 2026 roku. Flagowy SUV jest zbudowany na architekturze SEA-S i ma wejść na rynek w drugim kwartale tego roku, według IT-home.
Napęd i architektura
8X wykorzystuje system hybrydowy typu plug-in oparty na silniku turbo o pojemności 2,0 litra (model DHE20-PFZ) produkowanym przez Aurobay Technologies, który osiąga szczytową moc netto 205 kW (275 hp). Wersje w wyższej konfiguracji wyposażone są w megawatowy system napędu z trzema silnikami o łącznej mocy 1,030 kW (1,381 hp), co umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie około 2 sekund.
Podwozie włącza strategię Haohan AI Digital Chassis, która obejmuje aktywne stabilizatory oparte na 48V, podwójne zawieszenie pneumatyczne oraz ciągłą kontrolę tłumienia (CDC). Ten pakiet technologiczny jest wspólny z większym modelem flagowym Zeekr 9X, który zadebiutował z architekturą modułową SEA-S w zeszłym roku.
Akumulator
Dostarczanie akumulatorów jest zabezpieczone przez joint venture CATL-Geely. Zgłoszenia do MIIT potwierdzają dwa pojemności akumulatorów na bazie trójnika litowo-niklowo-manganowego (NMC):
-
55,1 kWh: zasięg elektryczny 256–257 km (CLTC)
-
70,0 kWh: zasięg elektryczny 328 km (CLTC)
Akumulator o pojemności 70,0 kWh obsługuje szybkość ładowania 6C, co umożliwia szybkie uzupełnienie energii za pośrednictwem architektury wysokiego napięcia 800V/900V. Niedawne ujawnienie wnętrza potwierdza, że kabina będzie wyposażona w system audio Naim oraz układ kabiny z podwójnym ekranem.
Sprzęt autonomiczny i specyfikacje wnętrza
8X debiutuje z systemem G-ASD (Geely Afari Smart Driving). Opracowany we współpracy z Afari Technology, wykorzystuje Model Działania Świata (WAM) do przetwarzania informacji o środowisku. Sprzęt obejmuje zamontowany na dachu LiDAR oraz chip Nvidia Drive Thor-U, zapewniający 700 TOPS mocy obliczeniowej.
| Model | Długość | Szerokość | Wysokość | Rozstaw osi | Masa własna |
|---|---|---|---|---|---|
| Zeekr 8X | 5,100 mm | 1,998 mm | 1,780 mm | 3,069 mm | 2,660–2,820 kg |
| Li Auto L8 | 5,080 mm | 1,995 mm | 1,800 mm | 3,005 mm | 2,480 kg |
Pozycjonowanie na rynku
Cena wyjściowa modelu podstawowego w przedsprzedaży ma wynosić około 430,000 juanów (59,310 USD), a konfiguracje najwyższe przekroczą 550,000 juanów (75,862 USD). Zeekr 8X celuje w segment wysokowydajnych SUV-ów, obecnie zajmowany przez BMW X5 M i Li Auto L8. Dla kontekstu, Li Auto dostarczył 31,165 pojazdów w lutym 2026 roku, ustanawiając konkurencyjny wzorzec dla segmentu luksusowych SUV-ów średniej i dużej wielkości.
