Najlepsze nowe samochody i SUV-y dla nastolatków w 2026 roku

Te samochody i SUV-y skoncentrowane na bezpieczeństwie zapewniają odpowiednią równowagę między ochroną, praktycznością a łatwością prowadzenia.

Wybór odpowiedniego pojazdu dla nastoletniego kierowcy oznacza zrównoważenie wielu czynników. Rodzice pragną dobrej ochrony w razie wypadku oraz nowoczesnej technologii bezpieczeństwa, ale powinni również szukać pojazdów, które są łatwe w prowadzeniu (i parkowaniu) oraz mało prawdopodobne, aby zachęcały do ryzykownego zachowania.

Na naszej liście najlepszych samochodów i SUV-ów dla nastolatków zaczęliśmy od zwycięzców Top Safety Pick i Top Safety Pick+ przyznawanych przez Instytut Ubezpieczeń na Rzecz Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS). Zwycięzcy TSP to pojazdy, które dobrze wypadają w testach zderzeniowych IIHS, mają dobre reflektory i standardową technologię zapobiegania wypadkom z pieszymi, podczas gdy TSP+ dodaje skuteczną zapobiegawczość w zderzeniach między pojazdami jako standardowe wyposażenie.

Ponieważ nie wszystkie rodziny mogą sobie pozwolić na osobny samochód dla swoich nastolatków, wybraliśmy kilka modeli, które mogą bezpiecznie służyć wszystkim członkom rodziny — w tym oczywiście najmłodszym kierowcom, gdy przyjdą po kluczyki.

Mały samochód: Mazda3 (TSP+)

Jako miłośnicy samochodów uważamy, że wspieranie młodego entuzjasty motoryzacji nigdy nie jest złym pomysłem. Dostępna jako hatchback lub sedan, atrakcyjna Mazda3 jest mała i zwinna, łatwa do manewrowania, niedroga w eksploatacji, a jak większość samochodów i SUV-ów Mazdy, również przyjemna w prowadzeniu.

Przeczytaj pełną recenzję Mazda3 naszych ekspertów

Subkompaktowy SUV: Mazda CX-30 (TSP+)

Najmniejszy SUV Mazdy jest blisko spokrewniony z hatchbackiem Mazda3 i ma wiele tych samych urokliwych cech, w tym dobry wygląd i angażującą osobowość (oraz ciasne tylne siedzenie). Zwykle zalecamy unikanie modeli turbo dla młodych kierowców, ale opcjonalny silnik turbo CX-30 nie jest przesadnie mocny.

Przeczytaj pełną recenzję Mazda CX-30 naszych ekspertów

Subkompaktowy SUV: Mazda CX-50 (TSP+)

Jeśli chcesz doświadczyć Mazdy z większą przestrzenią, CX-50 jest dobrym wyborem, częściowo dzięki eleganckiemu stylowi i przyjemności z jazdy. Tylne siedzenie i bagażnik są mniejsze niż u wielu rywali, ale z drugiej strony, większość rywali nie ma oceny Top Safety Pick+. Rozważ podstawowy silnik bez turbo lub hybrydowy, ponieważ CX-50 Turbo nie jest zbyt oszczędny.

Przeczytaj pełną recenzję Mazda CX-50 naszych ekspertów

Średniej wielkości SUV: Mazda CX-70 (TSP+)

Mazda technicznie nie jest marką luksusową, ale CX-70 sprawia, że zaczynamy się nad tym zastanawiać. Atrakcyjny i elegancki, CX-70 oferuje również dobrą zabawę z jazdy, dużo miejsca na bagaż oraz przydatną opcję hybrydy plug-in (PHEV). Jedna uwaga: dźwignia zmiany biegów, która może być myląca. Upewnij się, że poświęcisz czas swojemu nastoletniemu kierowcy, aby zrozumiał, jak to działa.

Przeczytaj pełną recenzję Mazda CX-70 naszych ekspertów

Średniej wielkości SUV: Mazda CX-90 (TSP+)

CX-90 to w zasadzie CX-70 z trzecią linią siedzeń. Nie ma zbyt wiele miejsca dla dorosłych, ale jeśli twoja rodzina obejmuje zarówno nastolatków, jak i małe dzieci, to świetny sposób na uzyskanie uroku Mazdy z praktycznością rodzinną. Podobnie jak CX-70, oferuje opcję PHEV, a niestety, ma również tę samą, trudną do opanowania dźwignię zmiany biegów.

Przeczytaj pełną recenzję Mazda CX-90 naszych ekspertów

Kompaktowy SUV: Hyundai Tucson (TSP+)

Naszym największym zastrzeżeniem do Tucsona jest jego słaby podstawowy napęd, ale to nie jest najgorsza rzecz dla nowych kierowców. Hyundai oferuje również warianty hybrydowe i hybrydowe plug-in (PHEV). Zainstaluj ładowarkę w domu, a PHEV naprawdę może zaoszczędzić dużo na paliwie i zrobi to bez potencjalnego lęku o zasięg pełnoprawnego EV.

Przeczytaj pełną recenzję Hyundai Tucson naszych ekspertów

Kompaktowy elektryczny SUV: Hyundai Ioniq 5 (TSP+)

A past MotorTrend SUV of the Year winner, Hyundai Ioniq 5 pozostaje jednym z ulubionych kompaktowych elektrycznych SUV-ów. Wybierz łagodniejszy, jednosilnikowy napęd, jeśli obawiasz się, że twój nastolatek zaangażuje się w wyścigi na światłach. (Nie martw się, nadal jest wystarczająco szybki.) Uwaga: Nie pozwól, aby twoje dzieci namówiły cię na Ioniq 5 N, wysokowydajny SUV, który najlepiej pozostawić doświadczonym kierowcom.

Subcompact SUV: Hyundai Kona (TSP+)

Oto świetny kandydat na pierwszego SUV-a dla twojego nastolatka. Kona jest urocza i przystępna cenowo, ma dużo miejsca dla pasażerów i bagażu, a także jest łatwa w prowadzeniu i manewrowaniu. Wybierz niższe wersje wyposażeniowe z mniej mocnym silnikiem 2.0, który jest bardziej ekonomiczny niż 1.6 turbo i mniej prawdopodobne, że skusi twojego nastolatka do przekraczania prędkości.

Midsize SUV: Hyundai Palisade (TSP+)

Całkowicie nowy na 2026 rok, Palisade jest jednym z ulubionych SUV-ów rodzinnych z trzema rzędami siedzeń. Dla młodego kierowcy Palisade jest stosunkowo łatwy do zaparkowania, mimo dużych rozmiarów, a jego ocena Top Safety Pick+ jest nie do pobicia. Kupujesz używany? To również w porządku, ponieważ pierwsza generacja Palisade (2020–2025) ma również oceny Top Safety Pick lub Top Safety Pick+.

Midsize SUV: Ford Explorer (Top Safety Pick)

Ten przestronny, amerykański SUV z trzema rzędami siedzeń jest świetny dla rodzin i dobry dla młodych kierowców, ponieważ jest wystarczająco duży, aby zapewnić ochronę, ale wystarczająco mały, aby łatwo nim manewrować. Najlepiej jednak pozostać przy modelach z napędem na wszystkie koła z silnikiem czterocylindrowym, ponieważ 400-konna V-6—szczególnie w wersji Explorer ST z napędem na tył—jest zbyt mocna dla młodych, niedoświadczonych kierowców.

Midsize SUV: Hyundai Santa Fe (TSP+)

Jeśli twój nowy kierowca ma nerwy związane z dużymi samochodami, ale potrzebujesz SUV-a, który pomieści całą rodzinę, Santa Fe jest świetnym kompromisem. Jest bardziej kompaktowy niż inne SUV-y z trzema rzędami, takie jak jego kuzyn Hyundai Palisade, i tak też się go prowadzi. Dzięki sprytnemu zaprojektowaniu wnętrza nadal zapewnia odpowiednią przestrzeń dla pasażerów w trzech rzędach.

Midsize Car: Hyundai Sonata (TSP+)

Małe samochody są świetne dla nowych kierowców, ale można argumentować, że warto otoczyć swoje dzieci nieco większą ilością metalu, a Hyundai Sonata jest dobrym rozwiązaniem. Sonata jest wygodna i przyjemna w prowadzeniu. Wersja hybrydowa osiąga 50 mpg, a wersja z napędem na wszystkie koła zapewnia doskonałą przyczepność na śniegu. Co najlepsze, wyróżnia się na tle podobnych SUV-ów.

Midsize SUV: Nissan Murano (TSP+)

Jeśli twoje dziecko jest nonkonformistą, Murano również nim jest. Ten nietypowy SUV oferuje styl inspirowany znikniętym elektrycznym modelem Ariya, a wnętrze to zaskakująco luksusowy kokon futurystycznego designu. To na pewno dorosły SUV, ale jego wyniki w testach bezpieczeństwa i umiarkowane przyspieszenie sprawiają, że jest to wybór niskiego ryzyka dla nastolatków w twoim domu.

Midsize SUV: Nissan Pathfinder (TSP+)

Jest duża szansa, że niektórzy z was jeździli Pathfinderem swoich rodziców, gdy byli nastolatkami. Najnowsza wersja ma solidny wygląd, który przypomina oryginalny model z lat 80-tych, a chociaż w niektórych obszarach ustępuje nowoczesnym rywalom, ma ocenę Top Safety Pick+ na swoim koncie.

Midsize SUV: Subaru Ascent (TSP+)

Zawsze polecaliśmy Subaru jako świetnych przyjaciół w trudnych warunkach pogodowych. Największy model Subie, Ascent, jest (aktualnie) jedynym pojazdem w ofercie producenta, który otrzymał ocenę Top Safety Pick+, ale jest mniejszy niż większość rywali z trzema rzędami siedzeń, co sprawia, że jest łatwiejszy do prowadzenia dla niedoświadczonych kierowców niż większość SUV-ów o podobnych rozmiarach.

Przeczytaj pełną recenzję Subaru Ascent

Samochód średniej wielkości: Toyota Camry (TSP+)

Camry była kiedyś ulubieńcem rodzin, solidna i niezawodna, choć nieco nijaka. Dziś sytuacja jest podobna, z wyjątkiem części dotyczącej nudy. Nowoczesna Camry wygląda dobrze i dobrze się prowadzi, a także oferuje zarówno oszczędny napęd hybrydowy, jak i kompleksowy zestaw technologii bezpieczeństwa i asystentów kierowcy jako standard.

Przeczytaj pełną recenzję Toyoty Camry

Mały samochód: Toyota Prius (TSP+)

Jeśli chcesz, aby twój nastolatek nauczył się wartości niezależności, Prius to świetny pierwszy samochód. Jego hybrydowy napęd o zużyciu ponad 4,3 l/100 km oznacza, że twoje dziecko może sobie na niego pozwolić – jeszcze taniej, jeśli wybierzesz wersję hybrydową typu plug-in – a jego trwała jakość wykonania prawdopodobnie sprawi, że przez wiele lat nie będzie musiał odwiedzać warsztatów. Te zalety, w połączeniu z zaskakująco angażującym doświadczeniem z jazdy, sprawiły, że Prius został wybrany Samochodem Roku MotorTrend na 2024.

Przeczytaj pełną recenzję Toyoty Prius

SUV średniej wielkości: Honda Passport (TSP+)

Derivatywa większego modelu Pilot, Honda Passport to atrakcyjny, wytrzymały i dobrze zbudowany SUV z prawdziwymi zdolnościami terenowymi, idealny dla nastolatków (lub rodzin), które lubią odkrywać piękno przyrody. W przeciwieństwie do wielu dedykowanych samochodów terenowych, Passport oferuje bezpieczne i przewidywalne prowadzenie na drodze, co czyni go odpowiednim wyborem dla nowych i niedoświadczonych kierowców.

Przeczytaj pełną recenzję Hondy Passport

SUV średniej wielkości: Kia Sorento (TSP+)

Nazywamy go SUV-em średniej wielkości, ale Sorento jest bardziej pomiędzy, z przestrzenią wewnętrzną dla rodziny, ale wymiarami zewnętrznymi, które ułatwiają prowadzenie i parkowanie. Podobnie jak Hyundai Tucson (niezbyt odległy krewny), Sorento oferuje oszczędny napęd hybrydowy oraz wersję PHEV, która może przejechać do 48 km (lub w przybliżeniu) na samej energii elektrycznej.

Przeczytaj pełną recenzję Kii Sorento

SUV średniej wielkości: Volkswagen Atlas (TSP)

Jeśli twoim priorytetem jest SUV przyjazny rodzinie, o którym nie będziesz się (zbyt mocno) martwić, że twoje nastolatki będą go prowadzić, Atlas jest dobrym wyborem. Przestronność wnętrza to jego mocna strona, z wystarczającą ilością miejsca, aby te same nastolatki mogły jeździć w trzecim rzędzie, gdy nie prowadzą. To nie jest najbardziej angażujący SUV do jazdy, ale miejmy nadzieję, że wizerunek „mommymobile” stłumi wszelkie pragnienia twojego nastolatka, by popisywać się przed przyjaciółmi. (Zauważ, że Atlas zostanie zaktualizowany na 2027 rok, chociaż nie spodziewamy się zmiany w jego ocenach bezpieczeństwa.)

Przeczytaj pełną recenzję Volkswagena Atlasa

SUV średniej wielkości: Volkswagen Atlas Cross Sport (TSP)

Jeśli Atlas wydaje się zbyt nudny, warto rozważyć mniejszy, pięcioosobowy Atlas Cross Sport, który jest zbudowany na tych samych podzespołach. Chociaż stylizacja jest sportowa, doświadczenie z jazdy nie jest takie, co powinno – miejmy nadzieję – pomóc uwolnić twoje nastolatki od pokus. Jeśli zdarzy się coś nieprzewidywalnego, Atlas Cross Sport otuli twojego nastolatka dużą ilością metalu z dobrymi wynikami w testach zderzeniowych.

Przeczytaj pełną recenzję Volkswagena Atlasa Cross Sport