GAC Hyptec A800 zadebiutował z ADS Huawei i inteligentnym kokpitem, cena początkowa 27,500 USD

GAC Hyptec oficjalnie zaprezentował swój model A800, nowy średniej wielkości sedan opracowany w głębokiej współpracy z Huawei. A800 jest dostępny w czterech wariantach, a ceny wahają się od 189,800 juanów (27,500 USD) do 299,800 juanów (43,400 USD). GAC Hyptec A800 wyróżnia się integracją systemu Huawei Qiankun ADS V4.1 oraz inteligentnym kokpitem HarmonySpace 5.

A800 dziedziczy filozofię projektowania "Architektura Gór i Morza" GAC Hyptec, prezentując imponującą obecność z proporcją szerokości do wysokości wynoszącą 1,31. Posiada klasyczną strukturę sedana trzykomorowego, uzupełnioną smukłym profilem fastback.

Drzwi bezramowe przyczyniają się do wizualnie czystszego i bardziej przezroczystego wyglądu. Pojazd ma długość 5130 mm, szerokość 1966 mm i wysokość 1500 mm, z rozstawem osi wynoszącym 3020 mm.

Wewnątrz A800 prezentuje projekt kokpitu otaczającego, wyposażony w 12,3-calowy pełny zestaw wskaźników LCD, 27-calowy W-HUD (wyświetlacz przezierny na szybie przedniej) oraz 15,6-calowy ekran centralny. A800 współpracuje z technologią aktywnej redukcji hałasu oraz systemem audio ADiGO Sound z 23 głośnikami.

Tylna część w wersji czteroosobowej posiada „2+1” przekształcane fotele. Umożliwia to elastyczne przełączanie między konfiguracją czteroosobową a pięcioosobową.

Pod maską GAC Hyptec A800 napędzany jest systemem zasięgów rozszerzonych, składającym się z silnika 1.5T oraz silników elektrycznych. Silnik rozszerzający zasięg dostarcza maksymalną moc wynoszącą 160 KM. W zależności od konfiguracji, silniki elektryczne oferują moc 272 KM (tylny pojedynczy silnik) lub 598 KM (setup trzech silników dla najwyższego modelu), umożliwiając przyspieszenie 0-100 km/h w mniej niż 4 sekundy dla tego ostatniego.

Pojazd wyposażony jest w akumulator o pojemności 35,03 kWh, zapewniający zasięg czysto elektryczny WLTC wynoszący 178 kilometrów lub 163 kilometrów, w zależności od konkretnego wariantu. A800 posiada również podwójny system zawieszenia pneumatycznego połączony z elektromagnetycznym zawieszeniem SDC.

Kluczowym osiągnięciem technologicznym jest system „trzykrotnego rozdzielonego napędu na wszystkie koła”, który aktywnie rozdziela moment obrotowy między przednie i tylne osie, a także między lewym i prawym tylnym kołem. System ten nie tylko umożliwia manewry takie jak „obrót kompasowy”, ale także zwiększa bezpieczeństwo dzięki swojej zdolności zapobiegania awariom opon przy wysokich prędkościach. W przypadku awarii opony przy prędkościach do 120 km/h, system może zastosować momenty przeciwdziałające obracaniu, aby skorygować postawę pojazdu, zapewniając stabilność i kontrolę.

Dla wsparcia kierowcy nowy pojazd jest wyposażony w system wspomagania jazdy Huawei Qiankun ADS V4.1. Model w najwyższym wyposażeniu dysponuje również nowo wprowadzonym 896-liniowym LiDAR-em Huawei, najwyższej specyfikacji masowo produkowanym LiDAR-em na świecie, który posiada tę samą konfigurację sprzętową, co luksusowy sedan HIMA Maextro S800.