Marka Jetta Volkswagena prezentuje koncept elektrycznego SUV-a X w Chinach, celując w rynek 15 000 USD

Marka Jetta należąca do Grupy Volkswagen zaprezentowała koncept X podczas wydarzenia medialnego 21 kwietnia, przed targami motoryzacyjnymi w Pekinie, co zapowiada jej wejście na rynek pojazdów nowej energii w Chinach. VW ustalił średnioterminowy cel sprzedaży dla marki na poziomie 400-500 tys. samochodów rocznie.

W przeciwieństwie do sedana Volkswagen Jetta sprzedawanego na innych rynkach, Jetta w Chinach działa jako oddzielna marka budżetowa pod FAW-Volkswagen. Od 2019 roku sprzedaje tanie samochody z silnikami spalinowymi (ICE) oraz SUV-y i przygotowuje się do wprowadzenia modeli hybrydowych oraz w pełni elektrycznych.

Jetta X jest opisana jako koncept czysto elektrycznego SUV-a. Volkswagen nie ujawnił specyfikacji technicznych, wymiarów, szczegółów dotyczących akumulatora, zasięgu ani informacji o napędzie.

Co firma pokazała, to projekt. Koncept ma kanciastą sylwetkę, wyraźne nadkola, trapezoidalne architektury kół z czarnymi osłonami, wąskie sygnatury świetlne LED z przodu i z tyłu oraz wykończenie w stylu osłony podwozia z czerwonymi hakami holowniczymi. Wnętrze charakteryzuje się minimalistycznym układem z dużymi ekranami i niewielką liczbą fizycznych przycisków.

Jetta zapowiedziała, że planuje wprowadzenie pięciu modeli do 2028 roku, z czego cztery będą pojazdami nowej energii (NEV), a jeden z silnikiem spalinowym. Pierwszy model produkcyjny ma trafić do sprzedaży jeszcze w tym roku.

Marka celuje w segment NEV dla samochodów budżetowych w Chinach. Jetta stara się o przedział cenowy 100 000 juanów (14 700 USD), chociaż Volkswagen nie ujawnił cen samego konceptu.

Koncept X odzwierciedla również szerszą zmianę w strategii Volkswagena w Chinach, gdzie grupa coraz bardziej polega na lokalnym rozwoju i oddzielnym pozycjonowaniu marki, aby konkurować z krajowymi producentami EV w niższych segmentach cenowych.

Volkswagen zmaga się z malejącą sprzedażą w Chinach, ponieważ sprzedaż samochodów spalinowych maleje, a jego modele elektryczne nie sprzedają się tam dobrze. Niemiecka marka sprzedała w Chinach 125 433 samochody w marcu, co stanowi spadek o 22,1% w porównaniu do tego samego miesiąca ubiegłego roku, kontynuując dziewiąty z rzędu miesiąc spadku sprzedaży rok do roku.

Marka Jetta sprzedała w marcu 9 001 samochodów, co oznacza spadek o 10% w skali roku. Na razie Jetta X to tylko koncept, ale z pierwszym modelem Jetta NEV zaplanowanym na ten rok, wersja produkcyjna prawdopodobnie nie jest daleko. Będziemy to obserwować.