Xpeng GX z sterowaniem przez przewód, przedsprzedaż otwarta za 58 000 USD

Xpeng oficjalnie uruchomił przedsprzedaż swojego całkowicie nowego modelu GX 15 kwietnia, oferując dwie konfiguracje w cenie 399 800 juanów (58 000 USD) każda. Nowy pojazd jest pozycjonowany jako średniej i dużej wielkości elektryczny SUV z opcjami napędu wyłącznie elektrycznego oraz zasięgu rozszerzonego. Wnętrze pojazdu zostało ujawnione na początku tego tygodnia.

Wygląd zewnętrzny i wymiary

Xpeng GX charakteryzuje się zupełnie nowym językiem designu. Przednia część łączy zamkniętą kratkę z gwiezdnym pierścieniem i przezroczystymi zespołami świateł. Profil boczny ma ciągłą linię boczną, która rozciąga się od przednich do tylnych świateł, w połączeniu z wieloramiennymi wzorami kół, ukrytymi klamkami drzwi oraz unoszącym się dachem.

Pojazd ma długość 5 265 mm, szerokość 1 999 mm i wysokość 1 800 mm, a rozstaw osi wynosi 3 115 mm. Dostępne są pięć kolorów zewnętrznych: Biały Everest, Czarny Polar, Szary Fjord, Czerwony Danxia i Złoty Chmur (matowy).

Wnętrze i funkcje

Wewnątrz GX ma projekt kokpitu w stylu wrap-around z wielofunkcyjnym, dwuramiennym kołem kierowniczym sterowanym przez przewód, 17,3-calowym pływającym ekranem centralnym 3K oraz ambientowym oświetleniem w kształcie gwiazdy.

Drugi rząd oferuje składany ekran rozrywkowy, mały stół po lewej stronie oraz prawą stronę z magnetycznym złączem rozszerzającym. Fotele przednie zapewniają masaż w 16 punktach, elektryczną regulację w 16 kierunkach, wentylację/ogrzewanie/ogrzewanie nóg w trzech poziomach i będą oferować fotel „Co-pilot Królowej” w zerowej grawitacji z zintegrowanymi pasami bezpieczeństwa i poduszkami powietrznymi w siedzisku. Fotele w trzecim rzędzie mają elektryczną regulację oparcia w zakresie 0-180°, co pozwala na całkowite położenie. Dostępne są trzy opcje kolorystyczne wnętrza: Biały Świt, Fioletowy Leśny Mgła i Brązowy Platynowy.

Opcje napędu

Wersja z zasięgiem rozszerzonym ma system rozszerzacza z silnikiem 1.5T o maksymalnej mocy 110 kW oraz przednie/tylne silniki napędowe z łączną maksymalną mocą 210 kW (282 KM). Zasięg czysto elektryczny CLTC wynosi 430 km, a łączny zasięg to 1 585 km.

Wersja czysto elektryczna ma dwa silniki, z przednim i tylnym, z maksymalną mocą 270 kW (362 KM) każdy. Zasięg CLTC wynosi 750 km.

Inteligentne prowadzenie

GX jest wyposażony w aż 3 000 TOPS efektywnej mocy obliczeniowej inteligentnego prowadzenia, wspierając działanie algorytmów AI w złożonych środowiskach fizycznych, fuzję percepcji z wielu czujników oraz podejmowanie decyzji w czasie rzeczywistym na podstawie warunków drogowych.

Xpeng GX zadebiutuje na Targach Motoryzacyjnych w Pekinie w 2026 roku w przyszłym tygodniu.

Sprzedaż Xpeng opiera się w dużej mierze na modelu Mona M03 w niskiej cenie; w 2025 roku miesięczna sprzedaż wynosiła zasadniczo ponad 30 000 sztuk. Wchodząc w 2026 rok, sprzedaż zaczęła spadać zarówno w ujęciu miesięcznym, jak i rocznym.