Pierwszy samochód od Leapmotor i FAW zauważony w Chinach jako SUV Hongqi

Pierwszy samochód od Leapmotor i FAW został dostrzeżony w Chinach jako SUV Hongqi. Wejdzie na rynek w drugiej połowie 2026 roku z rozszerzoną jednostką napędową, pół-ukrytymi klamkami oraz zamkniętym przodem.

Po raz pierwszy ujawniono, że luksusowa chińska marka FAW, Hongqi, będzie budować samochody, korzystając z modułowej architektury Leapmotor w kwietniu 2025 roku. Start-up wspierany przez Stellantis dostarczy architekturę modułową LEAP 3.5 najstarszej chińskiej marce samochodów osobowych. Pod koniec grudnia FAW nabyło 5% akcji Leapmotor.

27 lutego pierwszy samochód wspólnie opracowany przez Leapmotor i FAW został zauważony w Chinach podczas testów w zimowych warunkach przez Autohome. Jest to crossover średniej wielkości o smukłej stylistyce i zamkniętym przodzie. Możemy potwierdzić, że jest to samochód marki Hongqi, identyfikując oznaczenia na kołach i pokrywie silnika spalinowego. Nowy model szczyci się pół-ukrytymi klamkami, wyprofilowanymi tylnymi błotnikami oraz skośnymi słupkami D. Ogólnie zbliża się do crossovera Hongqi EHS7 (Tiangong 08).

Nie ma informacji o wymiarach nowego samochodu Hongqi. Jego długość prawdopodobnie wynosi 4,750 mm. Pojazd wyposażony jest w felgi pięcioramienne, spoiler dachowy oraz wycieraczkę tylnej szyby. Pod maską znajduje się także silnik spalinowy. Nie potwierdzono oficjalnie, czy ten pojazd to PHEV czy EREV. Jednak zarówno Leapmotor, jak i Hongqi koncentrują się obecnie na technologii z rozszerzonym zasięgiem. Dlatego uważamy, że ten nowy przybysz to EREV.

Wnętrze nowego modelu Hongqi jest pokryte kamuflażem. Możemy jednak zauważyć, że pojazd ten ma dużą, poziomo umieszczoną, pływającą ekran oraz dźwignię zmiany biegów zamontowaną za kierownicą w kształcie litery D. Jest też mały wyświetlacz LCD na desce rozdzielczej.

Inne informacje na temat tego pojazdu jeszcze nie zostały ujawnione w Chinach. Zgodnie z wcześniejszymi doniesieniami, nowy model będzie wyposażony w system wysokiego napięcia 800V, technologię CTC 2.0, chip Qualcomm Snapdragon 8650 oraz zintegrowany system zarządzania termicznego 27-w-1. Pomimo korzystania z platformy Leapmotor, samochód przyjmie istniejący styl designu Hongqi.