Smart ujawnia wnętrze #6 EHD przed debiutem na Targach Motoryzacyjnych w Pekinie
Smart, marka Geely, oficjalnie zaprezentowała zdjęcia wnętrza modelu #6 EHD po ujawnieniu jego szkicu wczoraj. Pojazd napędzany jest przez system hybrydowy typu plug-in 1.5T i oferuje maksymalny zasięg czysto elektryczny wynoszący 285 km w warunkach CLTC. Model #6 EHD zadebiutuje publicznie na Targach Motoryzacyjnych w Pekinie i jest planowany do oficjalnej sprzedaży w połowie 2026 roku.
Wzornictwo wnętrza i funkcje
Nowy model kontynuuje rodzinną stylistykę, oferując konfigurację z podwójnym ekranem, składającą się z centralnego ekranu dotykowego oraz ekranu rozrywkowego dla pasażera z przodu.
Najważniejsze cechy wnętrza to:
-
System audio Sennheiser z 20 głośnikami, układem 7.1.4 i szczytową mocą przekraczającą 2,000 W, uzupełniony unoszącym się głośnikiem w centrum
-
Wloty wentylacyjne inspirowane konstrukcją turbin samolotowych z 7-warstwową strukturą 3D
-
Prawie 800 punktów świetlnych w całej kabinie, z 26 strefami ambientowego światła wspierającymi personalizację w 256 kolorach
-
Fotele wykonane w technologii patchworkowej HDD i obite skórą Nappa
Wnętrze dostępne jest w trzech opcjach kolorystycznych: Grid Yellow, Shadow Black i Wild Brown.
Wzornictwo zewnętrzne i wymiary
Model #6 EHD czerpie inspirację z designu rekinów. Przód pojazdu wyposażony jest w projekt „bionicznego nosa rekina”, natomiast z tyłu znajduje się elektrycznie regulowany spoiler.
| Specyfikacja | Wymiary |
|---|---|
| Długość | 4,906 mm |
| Szerokość | 1,922 mm |
| Wysokość | 1,508 mm |
| Rozstaw osi | 2,926 mm |
Pojazd klasyfikowany jest jako sedan średniej wielkości i oferuje wybór kół o średnicy 19 lub 20 cali. Wyposażony jest również w technologie LiDAR i inne urządzenia pomiarowe.
Konfiguracja i napęd
Model #6 EHD wyposażony jest w zmienne tłumienie amortyzatorów FSD, opony wysokiej wydajności Continental EC7S oraz technologię sterowania w układzie zamkniętym ZF.
Napęd składa się z systemu hybrydowego typu plug-in 1.5T. Silnik turbo o pojemności 1.5T generuje maksymalną moc 120 kW (161 KM), podczas gdy łączna moc systemu osiąga 320 kW (429 KM). Moc jest przekazywana przez 3-biegową skrzynię DHT, zaprojektowaną specjalnie dla hybryd.
Według informacji z rejestracji MIIT, pojazd będzie dostępny z dwiema pojemnościami akumulatora: 20 kWh i 41.46 kWh. Większy akumulator zapewnia czysto elektryczny zasięg CLTC wynoszący 285 km oraz łączny zasięg do 1,810 km.
