BYD Linghui M9 flagowy hybrydowy van trafia do salonów przed oficjalną premierą

Dostawy BYD Linghui M9 rozpoczęły się w salonach w całych Chinach, według informacji od Linghui. Nowy flagowy van dla biznesu ma na celu zaspokojenie potrzeb zarówno klientów korporacyjnych, jak i prywatnych rodzin. Chociaż dostępność w pokazach wzrosła w skali krajowej, oficjalne ramy cenowe pozostają nieogłoszone w ramach harmonogramu przedpremierowego.

Nowy pojazd należy do dedykowanego ekosystemu korporacyjnego, zaprojektowanego w celu oddzielenia linii biznesowych floty od premium marek konsumenckich. Konfiguracje inżynieryjne integrują opatentowany system zaawansowanej pomocy kierowcy Eye of the Gods oraz inteligentną platformę kontroli nadwozia DiSus. Architektury techniczne łączą piątą generację hybrydowych układów plug-in z ośmiowariantową matrycą napędu elektrycznego.

Strategia marki mobilności

BYD ustanowił wyspecjalizowaną submarkę, aby zminimalizować negatywny wpływ sprzedaży związany z usługami ride-hailing w ramach standardowych konfiguracji detalicznych. Ta korporacyjna dyrektywa pozwala producentowi samochodów na zdobycie kontraktów na mobilność komercyjną o dużej skali, jednocześnie chroniąc wartości rezydualnych samochodów pasażerskich premium. Nadchodzący flagowy model następuje po początkowym wprowadzeniu oficjalnych zdjęć dla rynku ride-hailing na początku tej zimy.

Napęd i sprzęt

Flagowy model wykorzystuje systemy zarządzania termicznego wraz z optymalizowaną ośmiowariantową matrycą napędu elektrycznego. Następuje po sedanach Linghui e9, które oficjalnie debiutują z szybkim ładowaniem, aby wspierać operacje komercyjne. Ten pojazd wykorzystuje chemię drugiej generacji blade do szybszych interwałów uzupełniania.

Model elektrycznego sedana zaczyna się od 150 800 juanów (22 198 USD) za podstawowe specyfikacje. Ulepszone wersje wymagają odpowiednio 159 800 juanów (23 523 USD) i 169 800 juanów (24 995 USD). Te ustalone podstawy stanowią punkt odniesienia dla segmentu vanów, którego cena nie została jeszcze ustalona.

Trendy sprzedaży krajowej

Komercyjny van wielofunkcyjny pojawia się jako alternatywa dla rodzinnego pojazdu, który doświadcza zmieniającego się popytu. Luksusowy, skoncentrowany na konsumentach BYD M9 (znany jako Xia w Chinach) odnotował sprzedaż 732 jednostek w styczniu, a następnie spadł do 625 w lutym. Wolumen osiągnął 897 jednostek w marcu, zanim spadł do 648 dostaw w maju, według danych China EV DataTracker.