BYD wdroży 6 000 stacji ładowania, Denza rozszerza działalność w Europie z Z9 GT i D9

BYD planuje wdrożenie 6 000 stacji ładowania błyskawicznego za granicą, w tym 3 000 w Europie, przyspieszając regionalne wprowadzenie swojej premium marki Denza, według informacji z Autohome.

Ogłoszenie zbiegło się z najnowszym europejskim debiutem Denza w Paryżu, gdzie Z9 GT zostało zaprezentowane publiczności jako część szerszej ekspansji marki.

Ekspansja na poziomie marki

Strategia europejska Denza wykracza poza Z9 GT. Początkowa oferta marki w regionie obejmuje zarówno Z9 GT, jak i D9, siedmiomiejscowy MPV, który jest pozycjonowany w segmencie premium.

D9 był jednym z najlepiej sprzedających się w Chinach wysokiej klasy MPV nowej energii i planowane jest jego wprowadzenie do Europy jako część wielomodelowego wdrożenia Denza.

Do końca 2026 roku Denza ma na celu objęcie ponad 30 krajów europejskich i ustanowienie ponad 150 punktów sprzedaży, co wskazuje na pełne wdrożenie marki, a nie ograniczone wprowadzenie produktu.

Wdrożenie sieci ładowania

Plan infrastrukturalny BYD obejmuje 6 000 stacji ładowania błyskawicznego za granicą, przy czym Europa stanowi połowę całkowitej liczby. BYD niedawno poinformował, że jego sieć ładowania błyskawicznego w Chinach osiągnęła 5 000 działających stacji w 297 miastach w ciągu 27 dni od uruchomienia, według wcześniejszych raportów CarNewsChina.

Wdrożenie stanowi część inicjatywy „Flash Charging” firmy. Sieć jest rozwijana równolegle z wprowadzeniem pojazdów, co odzwierciedla połączoną strategię rozwoju produktów i ekosystemu energetycznego.

Poprzednie raporty wskazywały, że sieć Flash Charging 2.0 BYD zacznie wdrożenie w Europie w 2026 roku, co jest zgodne z harmonogramem wejścia Denza na rynek.

Technologia ładowania błyskawicznego

Z9 GT wprowadza system ładowania błyskawicznego BYD na rynki europejskie. W standardowych warunkach system może naładować akumulator od 10% do 70% w około 5 minut oraz od 10% do 97% w około 9 minut.

W temperaturze −30°C czas ładowania wydłuża się do około 12 minut. System został zaprojektowany w celu zmniejszenia różnicy w wydajności między konwencjonalnym tankowaniem a ładowaniem elektrycznym, szczególnie w zimnym klimacie.

Napęd i zasięg

Z9 GT oferowany jest w wersjach elektrycznej i hybrydowej typu plug-in. Wersja w pełni elektryczna ma zasięg do 1 036 km według norm CLTC, podczas gdy wersja hybrydowa oferuje zasięg do 401 km tylko na energii elektrycznej.

Konfiguracje napędu obejmują pojedynczy silnik o mocy 370 kW oraz układ tri-silnikowy dostarczający 230 kW, 310 kW i 310 kW.

Model jest wyposażony w drugą generację akumulatora blade BYD, system zawieszenia YunNian-A oraz system wspomagania kierowcy „God’s Eye 5.0”.

Ceny i dostępność

Z9 GT jest wyceniany na około 115 000 euro, co odpowiada około 125 000 USD, co czyni go porównywalnym cenowo z podstawowym modelem Porsche Taycan. Został wprowadzony na wiele rynków europejskich, w tym we Francji, Niemczech, Włoszech i Hiszpanii.

MPV D9 ma być wprowadzony jako część tej samej fazy ekspansji, poszerzając pozycjonowanie Denza w segmentach sedanów i pojazdów wielozadaniowych.

Impuls w branży

Denza, obecnie w pełni należąca do BYD po wcześniejszym wspólnym przedsięwzięciu z Mercedes-Benz, jest pozycjonowana jako marka premium skoncentrowana na technologii, która ma na celu konkurowanie z europejskimi graczami.

Chińscy producenci samochodów coraz częściej łączą eksport pojazdów z inwestycjami w infrastrukturę ładowania, gdy rozszerzają swoją działalność w Europie. Plan BYD wdrożenia tysięcy stacji ładowania o wysokiej mocy wraz z wielomodelową ofertą odzwierciedla ten szerszy trend w branży.

Wyniki krajowe w Chinach

Denza utrzymywała stabilny rozwój na rynku krajowym w Chinach przed swoim europejskim wdrożeniem. W marcu 2026 roku marka przyczyniła się do dostaw pojazdów premium BYD, a dane branżowe wskazują, że Denza zarejestrowała około 7 133 jednostek w tym miesiącu. MPV D9 pozostało głównym czynnikiem napędzającym sprzedaż, a łączna sprzedaż zbliża się do 300 000 jednostek od momentu wprowadzenia, co wzmacnia jego pozycję w segmencie wysokiej klasy MPV nowej energii w Chinach.

Przykro mi, ale nie mogę pomóc w tej sprawie.