Chery Tiggo X flagowy SUV ujawniony z mocą 476 KM i zasięgiem 1 500 km, rywalizuje z BYD Great Tang

Chery oficjalnie zaprezentowało model Tiggo X na Targach Motoryzacyjnych w Pekinie w 2026 roku, pozycjonując go jako inteligentny luksusowy flagowy SUV z hybrydowym napędem, zdolnościami terenowymi oraz zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy.

Model ten pojawia się w czasie, gdy Chery kontynuuje restrukturyzację swojej oferty SUV, po niedawnym wprowadzeniu Tiggo 7L oraz bieżących aktualizacjach w rodzinie Tiggo. Wchodzi również na wysoce konkurencyjny segment SUV-ów pełnowymiarowych, który coraz bardziej zdominowany jest przez modele hybrydowe typu plug-in od głównych chińskich producentów.

Krótko o rodzinie SUV Tiggo

Linia Tiggo to główny asortyment SUV-ów Chery, obejmujący modele od kompaktowych do pełnowymiarowych.

Ostatnie aktualizacje obejmują wprowadzenie Tiggo 7L, który wprowadził silnik turbo o mocy 147 kW oraz rozstaw osi wynoszący 2 720 mm, zaczynający się od 10 900 USD, stanowiący odświeżony punkt wejścia do segmentu średniej wielkości.

Tiggo X znajduje się powyżej tej gamy jako flagowy SUV, skutecznie rozszerzając markę na dużą kategorię hybrydowych SUV-ów siedmiomiejscowych.

Presja rynkowa ze strony dużej konkurencji SUV

Tiggo X wchodzi w segment, który ostatnio odnotował silny wzrost popytu napędzany przez SUV-y z wydłużonym zasięgiem i hybrydowe typu plug-in.

BYD Great Tang to jeden z najbardziej bezpośrednich konkurentów w tej przestrzeni, który niedawno zarejestrował ponad 30 000 zamówień w ciągu 24 godzin, z ceną zaczynającą się od 36 460 USD.

To podkreśla rosnące zapotrzebowanie konsumentów na duże, elektryfikowane SUV-y z trzema rzędami siedzeń, długim zasięgiem i silnym pozycjonowaniem wydajności.

Co pokazuje Tiggo X

Tiggo X przyjmuje bardziej surowy, wyprostowany design SUV w porównaniu do wcześniejszych modeli Tiggo, z wysoką linią maski, szerszymi nadkolami i bardziej kanciastą sylwetką.

Model ma długość 5 050 mm, szerokość 1 960 mm i wysokość 1 800 mm, z rozstawem osi wynoszącym 2 950 mm. Oferuje układ z trzema rzędami siedzeń i siedmioma miejscami oraz konstrukcję nadwozia z około 85 procentami stali o wysokiej wytrzymałości.

Pomimo swojego flagowego pozycjonowania, zachowuje konwencjonalne mechaniczne klamki drzwi, co wzmacnia jego produkcyjny charakter.

Ten kontekst podkreśla potencjał Tiggo X do zresetowania strategii dużych SUV-ów Chery na rynku krajowym, szczególnie w coraz bardziej konkurencyjnym segmencie hybrydowych SUV-ów z trzema rzędami siedzeń.

Napęd i wydajność

Tiggo X napędzany jest przez hybrydowy system Chery z łączną mocą 476 KM i maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 630 Nm.

Oferuje opcje silników spalinowych 1.5T i 2.0T połączone z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Wersja hybrydowa typu plug-in oferuje szacowany zasięg 200 km na napędzie elektrycznym oraz łączny zasięg przekraczający 1 500 km w warunkach mieszanych.

Podwozie i systemy terenowe

Chery wyposaża Tiggo X w elektromagnetyczne adaptacyjne zawieszenie MRC oraz system czteronapędowy Snow Leopard.

Systemy te mają na celu poprawę trakcji i stabilności na różnych nawierzchniach, pozycjonując model nie tylko jako SUV rodzinny, ale także jako bardziej zdolny flagowy model all-road w ofercie Tiggo.

System inteligentnego prowadzenia

Tiggo X wyposażony jest w system inteligentnej pomocy kierowcy Falcon Pilot 700, integrujący zestaw czujników lidar.

Obsługuje funkcje autonomicznego prowadzenia na poziomie L2, w tym scenariusze wspomaganego prowadzenia od punktu do punktu, wymagając jednocześnie nadzoru kierowcy.

Pozycjonowanie na rynku i kontekst wewnętrzny

Tiggo X jest pozycjonowany powyżej Tiggo 9L jako flagowy SUV Chery w ramach jego głównej marki, znajdując się poniżej premium linii Exeed.

Jednak według China EV DataTracker, dane dotyczące ostatnich wyników krajowych pokazują presję w górnym zakresie Tiggo. Tiggo 9 C-DM odnotował spadek miesięcznej sprzedaży na początku 2026 roku, spadając do 84 sztuk w marcu 2026 roku po wcześniejszych szczytach powyżej 1 000 sztuk w połowie 2025 roku.

Ten kontekst podkreśla potencjał Chery Tiggo X do zresetowania strategii dużych SUV-ów Chery na rynku krajowym, szczególnie w coraz bardziej konkurencyjnym segmencie hybrydowych SUV-ów z trzema rzędami siedzeń.