Hainan, prowincja o populacji 10 milionów, stanie się pierwszą, która zakazuje sprzedaży pojazdów spalinowych do 2030 roku

Prowincja Hainan w Chinach oficjalnie ogłosiła, że stanie się pierwszą prowincją w Chinach, która wprowadzi całkowity zakaz sprzedaży pojazdów z silnikiem spalinowym (ICE) do 2030 roku. Decyzja ta, zawarta w nowo opublikowanym „15-letnim planie dla pilotażowej strefy ekologicznej Hainan”, pozycjonuje wyspę jako pionierski model dla krajowej transformacji transportu.

Z powierzchnią 35 400 kilometrów kwadratowych i 612,8 km długą autostradą G98 wokół wyspy, skala prowincji jest w pełni kompatybilna z zasięgami nowoczesnych pojazdów elektrycznych (EV) oraz rozwojem efektywnych sieci infrastrukturalnych.

Prowincja już poczyniła znaczące postępy w ramach inicjatywy „Czysta Energia Wyspy”. Do połowy 2026 roku energia odnawialna stanie się głównym źródłem energii dla wyspy. Ponadto Hainan obecnie zajmuje pierwsze miejsce w Chinach pod względem penetracji rynku EV oraz drugie w całkowitej liczbie posiadanych pojazdów elektrycznych wśród wszystkich regionów administracyjnych na poziomie prowincji.

Cele na 2030 rok

Rząd prowincji ustalił ilościowe cele, aby zapewnić płynne przejście:

• Posiadanie EV: Udział nowych pojazdów energetycznych (NEV) w całkowitej flocie pojazdów ma osiągnąć 23,75% do 2025 roku, a do 2030 roku wzrosnąć do ponad 45%.

• Sektor publiczny i prywatny: Do 2030 roku wszystkie pojazdy publiczne i społeczne – w tym pojazdy rządowe, sanitarno-porządkowe i transportu pasażerskiego – oraz wszystkie nowe i wymieniane pojazdy prywatne muszą być zasilane czystą energią, z wyjątkiem specjalistycznych pojazdów użytkowych.

• Infrastruktura: Aby wspierać ten wzrost, prowincja rozwija swoją sieć ładowania, dążąc do utrzymania wskaźnika pojazdów do ładowarek poniżej 2,5:1.

Wyzwania

Przejście to nie jest wolne od przeszkód. Raport z 2022 roku opublikowany przez media państwowe People Daily podkreślił obawy dotyczące integracji infrastruktury ładowania i tankowania wodoru z planowaniem urbanistycznym, a także presji na dostawy energii. Jako wyspa na końcu Południowej Sieci Energetycznej, Hainan historycznie borykał się z problemami związanymi z zależnością energetyczną i wysokimi kosztami energii elektrycznej.

Aby temu zaradzić, rząd wdraża strategię „budowania fundamentów”. Obejmuje to zwiększenie samowystarczalności energetycznej z 24% w 2025 roku do 54% do 2030 roku poprzez rozwój źródeł energii jądrowej i odnawialnej. Dodatkowo prowincja planuje wprowadzenie zróżnicowanych polityk zarządzania ruchem – takich jak preferencyjna rejestracja, przywileje w prowadzeniu i parkowaniu – aby zachęcić do przyjęcia NEV i przyspieszyć wycofywanie tradycyjnych pojazdów spalinowych.

Hainan jest jedną z relatywnie mniejszych prowincji Chin, a przemysł motoryzacyjny jest tam ograniczony, z wyjątkiem Hainan Mazda.