Globalne dążenie Chery do „autonomicznego prowadzenia”: Tiggo 8 Pro Max i Lepas L6 z LiDAR w Chinach

Chery przyspiesza swoje globalne wejście w technologię „autonomicznego prowadzenia”. Po krótkim okresie ekskluzywności na rynku chińskim, teraz wprowadza jednostki LiDAR w modelach eksportowych. Tiggo 8 Pro Max i Lepas L6 zostały ostatnio zauważone podczas testów w Chinach, każdy z nich wyposażony w jednostkę LiDAR zamontowaną na dachu.

Globalne dążenie producenta do LiDAR zostało wcześniej podkreślone przez chińskie zdjęcia szpiegowskie eksportowego modelu Jaecoo J5, który, jak się spekuluje, ma system wspomagania prowadzenia „Falcon 700” Chery. Ta opcja dostępna tylko w Chinach jest teraz wprowadzana do innych modeli eksportowych firmy.

Chery chwali się, że „Falcon 700” pochodzi z jego programów „robotaxi”. Posiada zestaw 27 czujników: 11 kamer, 12 radarów ultradźwiękowych, 3 radary mmWave oraz jednostkę LiDAR zamontowaną na dachu. System jest zdolny do funkcji „Navigate-on-Autopilot” (NOA) oraz parkowania z użyciem waleta.

Co nowego w Tiggo 8 Pro Max

Średniej wielkości SUV znany jest również jako Tiggo 8 Pro lub po prostu Tiggo 8. W Chinach sprzedawany jest jako Tiggo 8 Plus. Zdjęcia szpiegowskie pokazują go w globalnej wersji hybrydowej typu plug-in (PHEV). Jest to widoczne w ekskluzywnych reflektorach eksportowych oraz podwójnych drzwiach paliwowych po obu stronach z tyłu.

Wygląd zewnętrzny 8 Pro Max pozostaje w dużej mierze niezmieniony, z designem niemal identycznym z obecnymi modelami. Główna zmiana to jednostka LiDAR zamontowana na dachu nad przednią szybą, podobna do modeli Chery w Chinach wyposażonych w „Falcon 700”.

Co nowego w Lepas L6

Lepas to jedna z najnowszych submarek Chery, dostępna wyłącznie na eksport. Jej nazwa łączy „skok” i „pasję”. L6 jest ściśle związany z Jaecoo J7. Jego chiński odpowiednik, Fulwin T7, szykuje się do krajowej premiery wkrótce.

Zdjęcia szpiegowskie pokazują średniej wielkości SUV w ciężkim kamuflażu, co sugeruje nowe zmiany stylistyczne w linii L6. Jasne jest jednak, że jednostka LiDAR znajduje się na dachu L6. Ponownie, oczekuje się, że Lepas L6 zaoferuje system wspomagania prowadzenia Falcon 700. Nie jest jasne, czy ta opcja zostanie wprowadzona do innych modeli Lepas.

Więcej o Chery i Falcon 700

Chery markuje swoje systemy wspomagania prowadzenia w Chinach pod nazwą „Falcon”, z „Falcon 700” jako wariantem najwyższej klasy. Modele Tiggo 8 Plus na rynek chiński nie mogą być opcjonowane z LiDAR i są ograniczone do systemów „Falcon 500”.

Według China EV DataTracker, Chery dostarczył 37 686 jednostek na rynek krajowy w czerwcu 2026 roku. Producent doświadcza stałych spadków sprzedaży rok do roku, które stara się zrekompensować nowymi modelami pojazdów nowej energii (NEV) dla chińskich konsumentów.

Nowe SUV-y wyposażone w LiDAR odzwierciedlają jednak również odnowione dążenie Chery na rynkach globalnych. Pozostaje do zobaczenia, czy lepsza technologia „autonomicznego prowadzenia” przyciągnie więcej zagranicznych nabywców do samochodów Chery.