Chiny budują 43 000 inteligentnych fabryk, gdy AI staje się obowiązkowym standardem dla fabryk najwyższej klasy

Chiny ustanowiły czteropoziomowy system inteligentnych fabryk i wdrożyły go w całym sektorze produkcyjnym, według CCTV. Obecnie struktura ta obejmuje 35 000 fabryk na poziomie podstawowym, ponad 8 200 fabryk na poziomie zaawansowanym, ponad 500 fabryk na poziomie doskonałości oraz 15 firm wybranych do Programu Kultywacji Wiodących Inteligentnych Fabryk.

Program ma na celu prowadzenie producentów od cyfryzacji i łączności w kierunku wyższych poziomów automatyzacji i inteligentnej produkcji. Dane MIIT pokazują, że fabryki uczestniczące w programie zmniejszyły średni wskaźnik wad produktów o 47%, skracając jednocześnie średnie cykle rozwoju produktów o 38%.

Czteropoziomowa struktura służy również jako ścieżka do oceny coraz bardziej zaawansowanych technologii przemysłowych. Zdolność do zastosowania AI została teraz włączona do kryteriów oceny dla fabryk doskonałości i wiodących, a progi mają być stopniowo podnoszone.

Sprzęt produkcyjny ewoluuje w kierunku przemysłowych agentów AI

Ostatnie wdrożenia pokazują przesunięcie od konwencjonalnej automatyzacji fabryk w kierunku systemów zdolnych do autonomicznej analizy i wsparcia decyzyjnego.

W fabryce na poziomie doskonałości zarządzanej przez TBEA Shenyang Transformer Group zintegrowana platforma cyfrowa łączy symulację, planowanie produkcji, wykonanie i monitoring. Obiekt zgłasza 21% redukcję cykli rozwoju produktów oraz 40% wzrost efektywności produkcji.

Firma opracowała algorytmy, które ciągle oceniają stan transformatorów, wykorzystując dane operacyjne w czasie rzeczywistym. System może wydawać ostrzeżenia o stanie osiem do dwunastu godzin przed pojawieniem się potencjalnych problemów, co pozwala zespołom konserwacyjnym interweniować wcześniej.

Podobny trend widoczny jest w budownictwie okrętowym. W Hengli Shipbuilding w Dalian cyfrowe systemy łączą projektowanie, planowanie, zakupy, łańcuchy dostaw, produkcję i finanse. Zadania, które wcześniej wymagały dwóch planistów pracujących przez ponad dwa tygodnie, mogą teraz być realizowane głównie przez oprogramowanie AI w około 30 minut, a personel koncentruje się na weryfikacji i dostosowaniach.

Przedstawiciele MIIT powiedzieli, że przyszły rozwój będzie kładł nacisk na modele podstawowe dla przemysłu, modele AI specyficzne dla sektorów oraz wysokiej jakości zbiory danych przemysłowych. Ministerstwo planuje również przyspieszyć ewolucję robotów, narzędzi skrawających i systemów kontroli przemysłowej w kierunku bardziej autonomicznych funkcji "inteligentnych agentów".

Pojazdy nowej energii wśród priorytetowych sektorów

Pojazdy nowej energii to jedna z branż wytypowanych do przyszłych wiodących fabryk i dużych wdrożeń przemysłowej AI.

Chiński sektor motoryzacyjny stał się już przykładem zaawansowanej produkcji. W 2025 roku raportowano, że fabryka Avatr z obsługą AI 5G może produkować jeden pojazd co 60 sekund dzięki wysoko zautomatyzowanym procesom produkcyjnym. Fabryka EV Xiaomi również przyciągnęła publiczną uwagę, a wycieczki po fabryce stały się popularnym celem dla odwiedzających pragnących obserwować produkcję pojazdów na dużą skalę.

Te projekty ilustrują, jak AI, platformy przemysłowego internetu rzeczy, cyfrowe bliźniaki i połączone systemy produkcyjne są coraz bardziej zintegrowane z produkcją pojazdów.

Poza produkcją motoryzacyjną, mapa drogowa MIIT obejmuje również sprzęt do transportu kolejowego, lotnictwo, budownictwo okrętowe, stal oraz petrochemię.

Oficjalne dane pokazują, że przemysł inteligentnego sprzętu produkcyjnego, oprogramowania przemysłowego i rozwiązań systemowych w Chinach przekroczył 4,5 biliona juanów (665 miliardów USD), podczas gdy rynek usług integracji systemów przekroczył 770 miliardów juanów (114 miliardów USD), co czyni inteligentną produkcję jednym z największych sektorów technologii przemysłowej w kraju.