Dongfeng Peugeot i Dongfeng Citroën prezentują cztery koncepty samochodów na targach motoryzacyjnych w Pekinie 2026

Na targach motoryzacyjnych w Pekinie 2026, Dongfeng Peugeot i Dongfeng Citroën wspólnie zaprezentowali cztery koncepty samochodów. Pierwszy model produkcyjny planowany jest na wprowadzenie w 2027 roku.

Dongfeng Peugeot Concept 6

Concept 6 charakteryzuje się designem w stylu shooting brake z zamkniętą kratką z przodu. LED-owe światła do jazdy dziennej po obu stronach przyjmują poziomy design, kontynuując styl „lwiego pazura” marki, z podświetlanymi logo umieszczonymi w centrum kratki i na błotnikach. Tył nawiązuje do przedniego designu, z wyraźnym dolnym zderzakiem.

Dongfeng Peugeot Concept 8

Concept 8 to produkt SUV, którego zewnętrzny design podąża tą samą linią co Concept 6. Jego znaczne rozmiary sugerują, że stanie się flagowym produktem na rynku nowych energii. Oba modele będą wyposażone w technologię steer-by-wire, zaawansowane systemy wspomagania kierowcy oraz spersonalizowane tryby jazdy.

Dongfeng Peugeot Polygon Concept

Koncept samochodu Dongfeng Peugeot Polygon zapowiada wiele technologii, które Peugeot wprowadzi od 2027 roku, w tym kontrolę kierownicy Hypersquare oraz technologię steer-by-wire.

Koncept Polygon składa się z górnej przezroczystej kabiny i dolnej części nadwozia, wyposażonej w dwa drzwi typu gull-wing. Koła wykonane są z materiałów plastikowych pochodzących z recyklingu, wyprodukowanych w technologii druku 3D. Dodatkowo, liczne komponenty pojazdu zaprojektowane są z myślą o łatwej wymianie, w tym siedzenia, koła i kierownica.

Wnętrze koncentruje się na systemie kierowniczym i designie kabiny. Kierownica odbiega od tradycyjnego okrągłego designu na rzecz elastycznego, regulowanego stylu. W połączeniu z technologią steer-by-wire, osiąga brak mechanicznego połączenia między kierownicą a kołami, a kontrola odbywa się całkowicie przez elektronikę. Ta technologia będzie stopniowo wprowadzana do modeli produkcyjnych Peugeot od 2027 roku. Kierownica Hypersquare automatycznie dostosowuje przełożenie kierownicy w zależności od prędkości jazdy, umożliwiając skręcanie bez wielokrotnego obracania. Przy dużych prędkościach zapewnia precyzyjne kierowanie, filtrując niepotrzebne wibracje, co poprawia jakość jazdy i bezpieczeństwo.

Jeśli chodzi o inteligentne i komfortowe funkcje, przednia szyba może wyświetlać informacje nawigacyjne za pomocą technologii projekcyjnej, wspierając funkcje nawigacji w rzeczywistych warunkach. Pozwala to kierowcom na utrzymanie wzroku na drodze, poprawiając dokładność nawigacji i zapewniając bezpieczeństwo jazdy. Cały dach ma w pełni przezroczysty design szklany, znacznie zwiększając przestronność wnętrza. Siedzenia są produkowane w technologii druku 3D i mogą być dostosowane do ekskluzywnego kształtu kierowcy, łącząc personalizację z komfortem.

Dongfeng Citroën ELO Concept

Koncept samochodu Citroën ELO w pełni demonstruje najnowszą wizję marki dotyczącą przyszłej mobilności. Zbudowany na czystej platformie elektrycznej, jest pozycjonowany jako kompaktowy MPV. Samochód ELO kontynuuje unikalną ekspertyzę marki w zakresie designu, z bardzo kreatywnym i zabawnym wyglądem. Z długością nadwozia wynoszącą 4,100 mm, posiada przeciwstawne drzwi przesuwne i brak słupka B, co poprawia wygodę wsiadania i wysiadania, jednocześnie sprawiając, że linie nadwozia wydają się gładsze i bardziej przezroczyste.

Przód nowego samochodu charakteryzuje się zamkniętą kratką i podświetlanym emblematem marki. Unoszące się tylne światła nawiązują do przedniego designu. Opony Goodyear smart mogą wyświetlać ciśnienie w oponach za pomocą LED. Jako model czysto elektryczny, przyjmuje układ napędowy na tylne koła i wspiera funkcję zewnętrznego zasilania V2L, zdolną do zasilania sprzętu kempingowego, aby zaspokoić potrzeby podróży na świeżym powietrzu.

Wewnątrz nowego samochodu zlikwidowano tradycyjny projekt konsoli centralnej, a fotel kierowcy umieszczono w centrum pojazdu. Taki układ umożliwia przełączanie między konfiguracjami 1+3 dla czterech osób lub 3+3 dla sześciu osób, dostosowując się do różnych scenariuszy podróży.

Fotel kierowcy wyposażony jest w funkcję obrotu, a w połączeniu z dodawanym małym stołem może przekształcić się w mobilne biuro. Tylne siedzenia można złożyć z dodawanym materacem, aby stworzyć wygodne miejsce do spania.

Pozycja kierowcy jest wyposażona w projektor P-HUD. Dach ma przesuwaną i podnoszoną strukturę z wysuwanym ekranem projekcyjnym, połączonym z systemem audio, aby stworzyć prywatne doświadczenie kinowe. Dodatkowo, ukryte siedzenia wewnętrzne mogą elastycznie rozszerzać przestrzeń, a niezależne siedzenia w drugim rzędzie wspierają regulację pod wieloma kątami i mogą być odłączane, aby służyć jako krzesła na zewnątrz.