Globalny model Geely Galaxy M7 z 1,730 km zasięgu otwiera przedsprzedaż, zaczynając od 20,300 USD
Geely Galaxy oficjalnie otworzyło przedsprzedaż swojego całkowicie nowego kompaktowego SUV-a M7, oferując trzy warianty w cenach od 139,800 juanów do 156,800 juanów (20,300 USD do 22,700 USD).
Rozkład cen
| Wariant | Cena przedsprzedaży |
|---|---|
| Wydanie Explorer 130 km | 139,800 juanów (20,300 USD) |
| Wydanie Explorer+ 225 km | 146,800 juanów (21,300 USD) |
| Wydanie Starship 225 km | 156,800 juanów (22,700 USD) |
Design i wymiary
Galaxy M7 przyjmuje najnowszy język designu rodziny Geely, z pełno-szeroką listwą świetlną o długości ponad dwóch metrów. System oświetlenia składa się z 362 diod LED z 500 laserowo wytrawionymi detalami.
Pojazd ma długość 4,770 mm, szerokość 1,905 mm i wysokość 1,685 mm, z rozstawem osi wynoszącym 2,785 mm. Optymalizacje aerodynamiczne w ponad 20 detalach nadwozia, w tym kąt R przedniego nosa i wcięcie słupka D, osiągają współczynnik oporu powietrza wynoszący 0.27, jednocześnie zachowując przestronność w tylnej części.
Wnętrze i technologia
Wewnątrz M7 znajduje się inteligentny system kokpitu Flyme Auto 2, zasilany chipem 7nm Dragon Eagle-1. 15.4-calowy wyświetlacz w wysokiej rozdzielczości służy jako centralny interfejs, uzupełniony modelem AI Hi Eva do interakcji w naturalnym języku.
Wnętrze wykończone jest materiałami ekoskórzanymi i naturalnym drewnem, a także systemem audio Flyme Sound z 23 głośnikami oraz oświetleniem ambientowym AI w 256 kolorach. Standardowo dostępny jest panoramiczny dach o powierzchni 1.2 metra kwadratowego, a bagażnik oferuje do 1,990 L przestrzeni ładunkowej z 30 schowkami w całej kabinie.
Bezpieczeństwo i asystencja kierowcy
Galaxy M7 jest standardowo wyposażony w inteligentny system jazdy Qianli Haohan (G-ASD) H3, wspierający NOA (Nawigacja na Autopilocie) na autostradach i podwyższonych drogach z automatycznymi zmianami pasa ruchu i obsługą zjazdów. System potrafi rozpoznać ponad 300 scenariuszy parkowania. Funkcje awaryjnego hamowania AEB działają przy prędkościach do 120 km/h, podczas gdy awaryjne manewrowanie AES działa przy prędkościach do 130 km/h.
Konstrukcja nadwozia charakteryzuje się designem klatki „Star Armour” z jednoczęściowymi pierścieniami drzwiowymi ze stali borowej o wytrzymałości 1,500 MPa oraz strukturą ochronną ramy z dziewięcioma poziomymi i czterema pionowymi elementami.
Napęd i wydajność
Galaxy M7 debiutuje z systemem hybrydowym plug-in Geely 1.5L Thor EM, łącząc silnik 1.5L o mocy 82 kW i momencie obrotowym 136 Nm z silnikiem elektrycznym dostarczającym 175 kW (235 KM) i 262 Nm momentu obrotowego. Silnik osiąga sprawność cieplną na poziomie 47.26%.
Model wyposażony jest w akumulator Energee Golden Brick z dwoma opcjami LFP: 18.4 kWh i 29.8 kWh. Większy akumulator oferuje zasięg czysto elektryczny CLTC do 225 km oraz zasięg łączny wynoszący 1,730 km. Zużycie paliwa w trybie wyczerpanego akumulatora wynosi zaledwie 3.35 L/100 km.
Akumulator obsługuje szybkie ładowanie, uzupełniając energię z 30% do 80% SOC w 15 minutach.
