Leapmotor B05 Ultra trafia do dealerów w Chinach z silnikiem 180 kW, sprzedaż rozpocznie się w kwietniu

Wersja Leapmotor B05 Ultra, która może pochwalić się ulepszonym silnikiem 180 kW (241 KM), zewnętrznym pakietem nadwozia oraz zmodyfikowanym wnętrzem, stopniowo trafia do dealerów w całych Chinach. B05 Ultra będzie najwyższym poziomem wyposażenia dostępnym w gamie B05. Chociaż ceny nie zostały jeszcze ogłoszone, sprzedaż B05 Ultra ma rozpocząć się w kwietniu. Model B05 jest również sprzedawany jako Lafa 5 na krajowym rynku Leapmotor.

Poprzednie zgłoszenia MITT ujawniły zmiany kosmetyczne w B05 Ultra, które obejmują sportowe progi boczne, podwójny przedni splitter oraz tylny spojler o bardziej agresywnym designie. Oficjalne ogłoszenie Leapmotor teraz prezentuje wnętrze B05 Ultra, które zawiera sportowe modyfikacje ekskluzywne dla tego modelu.

Wersja Ultra oferuje przednie fotele o zmodyfikowanym, sportowym designie z haftem Ultra, a także 8-punktowy masaż. B05 Ultra głównie wykorzystuje sztuczną zamszową tapicerkę na powierzchniach wnętrza, a pasy bezpieczeństwa w kolorze nadwozia z oznaczeniem Ultra są standardem.

Ceny B05 Ultra nie zostały jeszcze ogłoszone, podczas gdy standardowa gama B05 jest wyceniana na poziomie od 97,800 do 121,800 juanów (14,300 – 17,800 USD). Oczekuje się, że wersja Ultra będzie wyceniona powyżej tego przedziału.

Obecny model B05 ma długość 4430 mm, szerokość 1880 mm, wysokość 1520 mm oraz rozstaw osi wynoszący 2735 mm. Dostępne są dwie opcje akumulatorów LFP: pakiet 56.2 kWh oferujący zasięg 515 km oraz pakiet 67.1 kWh oferujący zasięg 605 km.

B05 Ultra reprezentuje najnowszą próbę Leapmotor na zdobycie części rynku sportowych elektryków w Chinach, pierwszą próbą był LP-S01, dwudrzwiowy elektryczny samochód sportowy z napędem na przednie koła, wprowadzony na rynek w 2017 roku i pierwszy model produkcyjny Leapmotor. Znaczącymi rywalami z podobnymi sportowymi wersjami są Lynk & Co 10+ oraz Xiaomi SU7 Ultra. Chociaż gama B05 jest znacznie tańsza od nich, wersja Ultra może przyciągnąć młodych nabywców porównujących podobne sportowe hatchbacki elektryczne, takie jak BYD Seal 06 GT, Lynk & Co Z20 oraz Zeekr X.

Na podstawie danych China EV DataTracker, Leapmotor dostarczył 18,292 jednostek na rynku krajowym w lutym 2026 roku, co oznacza spadek o 17.1% w porównaniu z rokiem ubiegłym. Jednak firma jest optymistyczna w prognozach sprzedaży, planując dostarczenie 1 miliona pojazdów klientom na całym świecie w tym roku.