Nowy Avatr 12 wprowadza: 0-100 km/h w 2,71 sekundy, zaczynając od 42 600 USD

Nowy Avatr 12 oficjalnie zadebiutował na rynku 8 kwietnia, oferując siedem wariantów w cenach od 293 900 juanów do 433 900 juanów (42 600 USD do 62 900 USD). Model został po raz pierwszy zaprezentowany w dokumentach regulacyjnych w styczniu. W standardzie wyposażony jest w system wspomagania kierowcy Huawei Qiankun ADS i debiutuje jako pierwszy z 896-liniowym LiDAR-em.

Wygląd zewnętrzny i wymiary

Nowy model zachowuje oryginalną filozofię projektowania Avatr z minimalnymi zmianami w stylizacji zewnętrznej i wewnętrznej. Wśród zauważalnych ulepszeń znajduje się zamontowany na dachu 896-liniowy LiDAR, wysokoprecyzyjny LiDAR półprzewodnikowy na przednich błotnikach oraz sześć niebieskich inteligentnych świateł wskaźnikowych na całym pojeździe.

Sedan ma długość 5 020 mm, szerokość 1 999 mm i wysokość 1 460 mm (z zawieszeniem elektromagnetycznym) lub 1 470 mm (z zawieszeniem pneumatycznym), przy rozstawie osi wynoszącym 3 020 mm.

Wnętrze i technologia

Wewnątrz pojazdu znajduje się standardowy system kokpitu HarmonyOS. Kluczowe cechy to:

• 35,4-calowy zintegrowany wyświetlacz 4K

• Asymetryczny trójramienny wielofunkcyjny zestaw sterujący

• Podwójne 6,7-calowe ekrany lusterka wstecznego (dla modeli z elektronicznymi lusterkami zewnętrznymi)

• 15,6-calowy pływający ekran centralny

Fotel kierowcy wyposażony jest w standardową funkcję zerowej grawitacji, podczas gdy fotel pasażera z przodu z funkcją zerowej grawitacji jest dostępny jako opcja. Fotele przednie obejmują standardowe funkcje ogrzewania, wentylacji i masażu, podczas gdy fotele tylne można składać proporcjonalnie.

Opcje napędu

Nowy Avatr 12 oferuje zarówno wersje z wydłużonym zasięgiem, jak i czysto elektryczne:

Wersja z wydłużonym zasięgiem:

• Tylny układ podwójnego silnika

• Łączna moc: 400 kW (536 hp)

• Maksymalny moment obrotowy: 690 N·m

• Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa o pojemności 52,01 kWh

• Zasięg czysto elektryczny CLTC: 350 km; zasięg łączny: 1 260 km

Czysto elektryczna wersja:

• Zbudowana na platformie 800V z węglika krzemu

• Wersja z tylnym podwójnym silnikiem: 502 kW (673 hp), 750 N·m

• Wersja z trójsilnikowym napędem na wszystkie koła: 712 kW (955 hp), 996 N·m

• Bateria ternarna litowa Qilin 6C o pojemności 98,07 kWh

• Zasięg CLTC: do 735 km

Wersja z trójsilnikowym napędem na wszystkie koła przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,71 sekundy.

Inteligentna jazda

Nowy Avatr 12 wprowadza 896-liniowy LiDAR Huawei Qiankun i standardowo wyposażony jest w system wspomagania kierowcy Qiankun ADS. Zestaw czujników obejmuje:

• Jeden 896-liniowy LiDAR

• Trzy wysokoprecyzyjne LiDAR-y półprzewodnikowe

• Pięć radarów milimetrowych

• 11 kamer wysokiej rozdzielczości

• 12 radarów ultradźwiękowych

Opcjonalne pakiety ADS umożliwiają zaawansowane wspomaganie jazdy w miejskich pasach, asystenta pilota miejskiego, asystenta pilota punkt-punkt oraz asystenta parkowania.

Zaawansowana technologia

Według Avatr, rozproszony system napędu elektrycznego Taihang ma cztery globalne pierwszeństwa, 12 wiodących w branży parametrów i 29 wiodących w branży technologii. Kluczowe zalety to:

• Wiodąca w branży efektywność operacyjna przekraczająca 92,8%

• Najlepsza w branży gęstość mocy objętościowej

• Sześciordzeniowy chip kontrolera silnika przetwarzający 4 miliardy instrukcji na sekundę

• Odpowiedź momentu obrotowego 100 razy szybsza niż w tradycyjnym napędzie na wszystkie koła

Model wyposażony jest również w elektromagnetyczne amortyzatory z pełnym zakresem bezstopniowej regulacji tłumienia, zdolne do 1 000 regulacji na sekundę.

Bateria i ładowanie

• Czysto elektryczna wersja: bateria CATL Qilin 6C o pojemności 98 kWh z szybkim ładowaniem 30%-80% w 10 minut

• Wersja z wydłużonym zasięgiem: bateria CATL Freevoy superhybrydowa o pojemności 52 kWh z czysto elektrycznym zasięgiem 350 km

Nowy Avatr 12 jest standardowo wyposażony w pełny system inteligentnego prowadzenia Huawei Qiankun, 25-głośnikowy system audio Meridian oraz dziewięć poduszek powietrznych w całym pojeździe.