Nowy BMW iX3 został wydłużony o 103 mm w Chinach, uzyskując zielone światło na sprzedaż
Nowy elektryczny crossover BMW iX3 złożył wniosek o licencję sprzedaży w Chinach. Będzie lokalnie montowany przez joint venture BMW-Brilliance w północnych Chinach z wydłużonym nadwoziem o 103 mm oraz komponentami od lokalnych dostawców.
CarNewsChina zauważyło BMW iX3 w Chinach podczas testów drogowych w sierpniu 2025 roku. Kilka miesięcy później niemiecki producent ujawnił plany wprowadzenia tego SUV-a z wydłużonym rozstawem osi w Chinach w 2026 roku. Ta wersja została zaprezentowana na oficjalnych zdjęciach, przygotowując się do oficjalnej premiery na Targach Motoryzacyjnych w Pekinie w 2026 roku. 9 kwietnia chińska wersja iX3 złożyła wniosek o licencję sprzedaży, uzyskując zielone światło na produkcję masową.
Kluczowe specyfikacje BMW iX3 dla Chin
Chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnej (MIIT) złożyło wniosek o licencję sprzedaży crossovera iX3 50L z napędem AWD na cztery koła. Posiada dwa silniki elektryczne (HF1002N0 i HD1001N0) dostarczane przez ZF Electric Drive Systems (Shenyang) oraz BMW AG. Przedni silnik elektryczny ma moc szczytową 116 kW (156 KM), a tylny dostarcza 235 kW (315 KM). Łączna moc szczytowa osiąga 351 kW (471 KM). Co ciekawe, globalna wersja iX3 oferuje moc szczytową 345 kW (463 KM).
Chińska wersja iX3 50L wyposażona jest w akumulator NMC z ogniwami produkowanymi przez lokalnego dostawcę Eve Energy. Jest to znany dostawca dla Tesli, który zaprezentował ogniwa akumulatorów stałych o pojemności 60 Ah. Warto zauważyć, że joint venture BMW-Brilliance zajmuje się całą montażem pakietu akumulatorów. Zasięg elektryczny tego pojazdu nie został jeszcze ujawniony.
Chińska wersja BMW iX3 jest zgodna z zagraniczną wersją pod względem stylizacji zewnętrznej. Posiada charakterystyczny grill w kształcie nerki oraz duże reflektory. Jednak ten model wyróżnia się wydłużonym nadwoziem. To typowa praktyka BMW, aby wprowadzać wydłużone wersje swoich pojazdów w Chinach. BMW-Brilliance obecnie produkuje modele X5 L, 3 L, 5-Series L i inne wydłużone samochody z powodu miłości lokalnych nabywców do dużych aut.
Rozstaw osi chińskiej wersji iX3 wynosi 3,005 mm. To o 108 mm więcej niż oferuje wersja globalna. Dokładne wymiary iX3 z wydłużonym rozstawem osi to 4885/1895/1635 mm. Jest to o 103 mm dłuższe niż wersja globalna. Kąty natarcia i zejścia samochodu wynoszą odpowiednio 18 i 20 stopni. iX3 przyjmuje przesunięte 22-calowe koła z oponami 255/35 z przodu i 275/35 z tyłu.
Pomimo wydłużenia o 103 mm, chińska wersja iX3 ma masę własną 2,371 kg. To o 11 kg więcej niż wersja globalna. Masa całkowita wynosi 2,800 kg (globalny iX3 ma masę całkowitą 2,825 kg). Chiński pojazd może przyspieszyć do 210 km/h. Nowy SUV ma pięć miejsc wewnątrz.
Wcześniej informowano, że iX3 będzie dostępny w dziewięciu kolorach nadwozia: Mineral White, Arctic Grey, Marina Bay Blue, Space Silver, Blue Ridge Mountain, Carbon Black, Dune Grey, Flamenco Red oraz Frozen Space Silver. Będzie również wyposażony w system wspomagania kierowcy Momenta, zdolny do funkcji Navigate On Autopilot (NOA) na drogach miejskich i autostradach.
W 2025 roku BMW sprzedało około 625,500 sztuk samochodów BMW i Mini w Chinach. To spadek o 12,5% w porównaniu do roku poprzedniego, z powrotem do poziomu z 2018 roku. Według China EV DataTracker, BMW dostarczyło 82,300 sztuk w Chinach od stycznia do lutego 2026 roku. Spadek popytu na samochody spalinowe oraz wojna cenowa wpłynęły na rynek. W rezultacie niektóre salony BMW zostały zamknięte w Chinach w ubiegłym roku. Nowy iX3 ma na celu poprawę wyników rynkowych niemieckiej marki na tym wysoce konkurencyjnym rynku.
