Nowy BYD Yuan Plus (Atto 3) z szybkim ładowaniem i zasięgiem 630 km

Nowy BYD Yuan Plus (nazywany Atto 3 na rynkach zagranicznych) został dodany do najnowszego wykazu zwolnień podatkowych na zakup pojazdów elektrycznych w Chinach, oferując ulepszenia w technologii baterii, możliwościach ładowania i ogólnych wymiarach. Pojazd ten został po raz pierwszy ujawniony w dokumentach MIIT w zeszłym miesiącu.

Zgodnie z opublikowanymi informacjami, nowy model będzie wyposażony w akumulator o pojemności 57,545 kWh lub 68,547 kWh, oferując zasięg elektryczny CLTC wynoszący odpowiednio 540 km i 630 km. Pojazd przyjmuje całkowicie nową platformę elektryczną z napędem na tylne koła, drugą generację technologii baterii Blade oraz zaawansowane możliwości szybkiego ładowania BYD.

Projekt zewnętrzny

Nowy Yuan Plus (Atto 3) kontynuuje język projektowania rodziny Dynasty BYD. Przednia część pojazdu charakteryzuje się srebrną osłoną grilla, otoczoną smukłymi, przyciemnionymi reflektorami. Zderzak przedni zawiera pionowo umieszczone otwory wentylacyjne po obu stronach, uzupełnione trapezoidalnym grillem chłodzenia w centrum.

Wymiary nadwozia

Nowy model ma wymiary 4665/1895/1675 mm (długość/szerokość/wysokość) z rozstawem osi wynoszącym 2770 mm, co stanowi zauważalny wzrost rozmiarów w porównaniu do obecnego Yuan Plus, który ma wymiary 4455/1875/1615 mm (dł/w/s), z rozstawem osi wynoszącym 2720 mm. Dostępny z kołami o średnicy 18 lub 19 cali, nowy pojazd posiada półukryte klamki drzwi oraz konfigurowalne panele słupka D w różnych opcjach kolorystycznych, co zwiększa możliwości personalizacji.

Tylny design

Z tyłu pojazd wyposażony jest w dwusegmentowe światło stop i wycieraczkę tylnej szyby. Lampy tylne są zintegrowane z dekoracyjnym panelem, tworząc strumieniowy efekt świetlny. Zderzak tylny przyjmuje wklęsły układ ramki tablicy rejestracyjnej, dodając głębi całkowitemu projektowi.

Napęd i ładowanie

Nowy Yuan Plus (Atto 3) będzie wyposażony w silnik elektryczny zamontowany z tyłu, dostępny w dwóch konfiguracjach mocy: 200 kW (268 KM) i 240 kW (322 KM). Technologia drugiej generacji baterii Blade umożliwia imponującą wydajność ładowania – dzięki technologii szybkiego ładowania BYD, akumulator może naładować się od 10% do 70% w zaledwie 5 minut, a od 10% do 97% w tylko 9 minut. Nawet w temperaturach tak niskich jak -30°C, czas ładowania wydłuża się tylko o 3 minuty w porównaniu do normalnych warunków.

Atto 3 jest sprzedawany na wielu międzynarodowych rynkach. W Chinach jednak staje w obliczu silnej konkurencji, podczas gdy wcześniej miał silne wyniki sprzedaży, miesięczna sprzedaż nie przekroczyła 10 000 jednostek od października ubiegłego roku, a w styczniu i lutym tego roku spadła nawet do około 2000 jednostek.