BYD ma na celu prześcignąć Toyotę w ciągu pięciu lat bez polegania na rynku USA

BYD oczekuje, że w ciągu pięciu lat prześcignie Toyotę jako najlepszego producenta samochodów, nie mając dostępu do rynku USA, jak podzieliła się wiceprezydent wykonawcza Stella Li. Firma zwiększa swoją obecność za granicą, kierując się na Europę, Amerykę Łacińską, Azję Południowo-Wschodnią i Australię.

Stella Li złożyła to śmiałe oświadczenie tuż po tym, jak BYD osiągnął skumulowaną produkcję pojazdów NEV na poziomie 17 milionów jednostek. Warto zauważyć, że firma przyspieszyła w ostatnich latach. Milionowy pojazd NEV BYD zjechał z linii produkcyjnej w maju 2021 roku. W listopadzie 2024 roku BYD wyprodukował 10 milionów pojazdów nowej energii. Co więcej, firma potrzebowała sześciu miesięcy, aby przejść od 15 do 17 milionów zmontowanych NEV.

Według China EV DataTracker, BYD przestał spadać rok do roku w maju 2026 roku po ośmiu kolejnych miesiącach spadku sprzedaży samochodów osobowych, ponieważ firma zmienia priorytety na sprzedaż zagraniczną. W pierwszej połowie 2026 roku BYD sprzedał 1 777 321 samochodów na całym świecie, co oznacza spadek o 16,1% w porównaniu do roku poprzedniego. Krajowe dostawy spadły o 45,9% do 795 169 jednostek. Jednak stabilny wzrost sprzedaży BYD za granicą może zrekompensować krajowy spadek w drugiej połowie roku.

Wracając do Stelli Li, podzieliła się z Financial Times, że BYD ustalił wspomniany cel na podstawie organicznego wzrostu. Wiceprezydent wykonawcza podkreśliła, że ten wynik można osiągnąć bez polegania na rynku USA, który nałożył wysokie cła na samochody produkowane w Chinach.

Stella Li stwierdziła, że BYD nie musi nabywać producentów samochodów, aby zwiększyć sprzedaż i zdobyć koronę od Toyoty. Jeśli w przyszłości pojawi się odpowiednia okazja, firma nie wykluczałaby nabycia europejskich marek luksusowych. Jednak obecnie nie ma konkretnych celów przejęć.

W zeszłym miesiącu założyciel i przewodniczący BYD, Wang Chuanfu, również ogłosił plany, aby prześcignąć Toyotę i stać się najlepiej sprzedającym producentem samochodów na świecie w tym samym okresie. Według szefa firmy, ten wynik można osiągnąć poprzez szybkie wykorzystanie technologii ładowania i eksplozję wzrostu za granicą.

W zeszłym roku BYD sprzedał 4,55 miliona samochodów na całym świecie. Dla porównania, Toyota sprzedała 10,5 miliona jednostek (bez Daihatsu i Hino). Na rok 2026 BYD przewiduje sprzedaż 5,0 do 5,5 miliona pojazdów NEV na całym świecie, w tym 1,5 miliona za granicą.