Pierwsze spojrzenie na 2025 Cadillac Escalade: słyszeliśmy, że lubisz ekrany…

Cadillac stawia na elektryfikację, ale jego obecnym motorem napędowym i generatorem zysków pozostaje Escalade. To masywny crossover, którego ścieżką dźwiękową jest stary, dobry silnik V8. Podczas gdy entuzjazm może skupiać się na nadchodzącym elektrycznym trzyrzędowym luksusowym crossoverze Escalade IQ z 2025 roku, GM zadbało o swoją linię modelową, dając klasycznemu Escalade odświeżenie w połowie cyklu modelowego na rok 2025. I aby lepiej połączyć te dwa światy, modele spalinowe otrzymały część wyglądu zewnętrznego i technologii IQ.

Pełnowymiarowy luksusowy crossover Escalade istnieje już od 1999 roku i jest w swoim piątym pokoleniu. Od 2014 roku jest liderem segmentu, a Cadillac nie zamierza ustąpić tej korony. General Motors inwestuje duże pieniądze w samochody elektryczne, ale istnieją również sposoby na utrzymanie świeżości takich starych modeli jak ten, wykorzystując zasoby w rozsądny sposób, zwłaszcza jeśli baza samochodu jest nadal dobra.

Cadillac zaprezentował obecnego Escalade na rok modelowy 2021. Był to zupełnie nowy flagowy produkt technologiczny marki o bardziej dojrzałym wyglądzie zewnętrznym, wyższych jakościowo materiałach, systemie wspomagania kierowcy Super Cruise umożliwiającym autonomiczną jazdę po autostradach oraz niezależnym zawieszeniu tylnym, które zapewniło więcej miejsca wewnątrz. Na rok 2025 modele Escalade i Escalade ESV z długim rozstawem osi nadal korzystają z platformy T1, wymiary pozostają w dużej mierze takie same, a układy napędowe są przenoszone. Wraz z tym odświeżeniem Cadillac ponownie stawia na technologie, z których wiele zostało opracowanych dla jego nowszego, całkowicie elektrycznego brata IQ, który opiera się na zupełnie innej architekturze. Wygląd zewnętrzny staje się nieco odważniejszy, a materiały nieco przyjemniejsze. Podjęto też celową próbę upodobnienia Escalade na benzynę i elektryczność, zachowując jednocześnie ich indywidualny charakter.

Cadillac kontynuuje swoją strategię marki "Y", zgodnie z którą oferuje luksusowe i sportowe wersje każdego modelu. Sześć poziomów wyposażenia Escalade pozostaje niezmiennych, a kierownictwo firmy mówi, że zwiększy produkcję modeli Sport Platinum i bardziej sportowych modeli Cadillac-V ze względu na oczekiwany wysoki popyt.

Odświeżony wygląd zewnętrzny

Zmiany kosmetyczne przedniej części zostały zainspirowane flagowym modelem elektrycznym Cadillaca Celestiq oraz elektrycznym crossoverem średniej wielkości Cadillaca Lyriq. Nowa technologia oświetlenia, rozmieszczona pionowo, pozwoliła projektantom na zabawę powierzchniami z przodu, aby nadać Escalade bardziej muskularny wygląd. Wersja V-Series otrzymuje ekskluzywną przednią część nadwozia o innym kształcie i z bardziej agresywnym zderzakiem. W zależności od poziomu wykończenia, grille chłodnicy różnią się: więcej chromu na wyższych poziomach, groźna czerń dla wersji V-Series. Model z 2021 roku powiększył emblemat grzebienia Cadillaca, a na rok 2025 Cadillac podświetlił ten powiększony emblemat, a także kontur grilla chłodnicy w topowych modelach.

Z tyłu nadal znajdziemy znane pionowe światła tylne, ale dolna część tylnej części nadwozia została przeprojektowana, aby stworzyć efekt większej wizualnej szerokości. 22-calowe koła są standardem, ale teraz dostępne są również opcjonalne 24-calowe koła, po raz pierwszy w Escalade. Do istniejącej palety kolorów dodane zostaną trzy nowe.

Niezmienne układy napędowe

Większość układów napędowych przenosi się również na rok modelowy 2025. Oznacza to kontynuację standardowego 6,2-litrowego silnika V-8, który generuje 420 koni mechanicznych i 624 Nm momentu obrotowego dla większości wersji wyposażenia. Escalade-V jest wyposażony w 6,2-litrowy silnik V-8 z doładowaniem typu small block GM, generujący 682 konie mechaniczne i 885 Nm momentu obrotowego. Wszystkie silniki są połączone z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów z łopatkami do ręcznej zmiany biegów i inteligentnym systemem automatycznego redukcji biegów na zjazdach. Z gamy modelowej na rok 2025 zniknął 3,0-litrowy turbodiesel I-6, którego wskaźnik akceptacji był jednocyfrowy.

Dane dotyczące zużycia paliwa nie zostały jeszcze opublikowane, ale ponieważ układy napędowe pozostały niezmienne, nadal wykorzystują one system dynamicznego sterowania paliwem GM i posiadają zmienne fazy rozrządu oraz automatyczny system start-stop. Nie spodziewamy się zmiany wskaźników w stosunku do obecnych ocen EPA. Ostateczne dane zostaną opublikowane w najbliższym czasie.

Wszystkie wersje Escalade oferują opcje napędu na tylną oś i na cztery koła, a system Super Cruise z funkcją zmiany pasa ruchu jest standardem we wszystkich modelach. Pierwsze trzy lata są bezpłatne, a następnie obowiązuje opłata za subskrypcję.

Jazda i prowadzenie Cadillaca Escalade 2025

Od piątej generacji Escalade korzysta z niezależnego zawieszenia tylnego, a rezygnacja z mostu tylnego przyniosła korzyści w postaci płynnej jazdy, sterowności i wyrafinowania na drodze. Nadal dostępnych jest kilka opcji zawieszenia. Podstawowe zawieszenie wykorzystuje sprężyny z pasywnymi amortyzatorami. Kolejnym krokiem są sprężyny z adaptacyjnymi amortyzatorami Magnetic Ride Control 4.0 oparte na płynie magnetoreologicznym, a najwyższym poziomem jest pneumatyczne zawieszenie adaptacyjne z amortyzatorami magnetoreologicznymi MRC. Regulowana wysokość jazdy jest oczywiście ceniona w tak dużym samochodzie.

Lider w dziedzinie systemów multimedialnych

Już w 2021 roku Escalade zachwycał 38-calowym ekranem OLED, którego imponujące rozmiary nadal robią wrażenie. Model na rok 2025 znacznie podnosi poprzeczkę, oferując 55-calowy zakrzywiony ekran, który obejmuje cały kokpit crossovera - taki sam jak w Escalade IQ. Znajduje się on pod jedną taflą szkła, długą i cienką, pod którą umieszczono 35-calowy wyświetlacz dla kierowcy. Pasażer otrzymuje niezależnie sterowany 20-calowy ekran dotykowy, po raz pierwszy w Escalade, z polaryzacją, aby uniemożliwić kierowcy podglądanie ekranu podczas jazdy. Nadal dostępne są jednak przyciski, w tym jeden do regulacji głośności.

Aby zachować płynny wygląd ekranu od słupka do słupka - ma on zaledwie pięć cali wysokości - projektanci dodali oddzielny 11-calowy wielofunkcyjny ekran sterowania do obsługi klimatyzacji i innych funkcji samochodu. Pokrętło na konsoli środkowej zapewnia również wygodniejszy dostęp do elementów sterowania systemem multimedialnym, które można również obsługiwać za pomocą ekranu dotykowego dla tych, którzy cenią nadmiarowość.

Podczas gdy Escalade IQ opiera się na systemie multimedialnym Google, zwykły Escalade nadal oferuje bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, a także obsługiwane usługi Google. Według kierownictwa firmy, polecenia głosowe zostały znacznie ulepszone. Samochód reaguje na frazę "Hej, Google" na każdą komendę, a można również używać asystentki Alexy. Cadillac nadal oferuje system audio AKG Studio. W standardzie znajduje się system audio z 19 głośnikami, a opcjonalnie dostępny jest system z 36 głośnikami. Pakiet Executive Second Row dodaje kolejne cztery głośniki w zagłówkach.

Wnętrze Cadillaca Escalade 2025

Zbliżając się do Escalade z brelokiem w dłoni, drzwi kierowcy automatycznie się otworzą. Elektryczne otwieranie i zamykanie drzwi jest opcją. Wszystkie cztery można otworzyć przyciskiem lub klamkami drzwi. W środku można zauważyć nowy wzór kierownicy i dźwignię zmiany biegów przeniesioną na kolumnę kierownicy, co zapewnia więcej miejsca na konsoli środkowej. Wśród 10 dostępnych opcji wykończenia wnętrza pojawiły się dwa nowe kolory: Renaissance Red ze skórzaną tapicerką z przeszyciami i perforacją oraz ciemnym drewnem jesionowym z otwartymi porami, a także Jet Black i Sheer Gray ze skórzaną tapicerką z szarymi przeszyciami i błyszczącym drewnem. Wersja V-Series ma wnętrze wykończone włóknem węglowym z własnym wzorem przeszyć na czarnych skórzanych fotelach. Zamszowa podsufitka i liczne elementy dekoracyjne z matowego chromowanego jedwabiu dopełniają luksusowy charakter wnętrza. W przednim podłokietniku znajduje się przycisk zwalniający blokadę sekcji na kubki z uchwytami. Cadillac nadal oferuje opcjonalną chłodziarkę w konsoli środkowej.

Według projektantów materiały i wygląd wnętrza różnią się od IQ, aby nadać każdemu modelowi własną indywidualność.

Escalade może pomieścić do ośmiu pasażerów. W drugim rzędzie w niższych wersjach wyposażenia można zamówić ławkę. Większość klientów wybierze jednak fotele kapitańskie, które składają się, aby zapewnić dodatkową przestrzeń bagażową. Trzeci rząd ma elektrycznie sterowane fotele, które również składają się na płasko.

Nowością na rok 2025 jest opcjonalny pakiet Executive Second Row (dostępny również w IQ), który tworzy komfortowe mobilne biuro. Fotele są podgrzewane, wentylowane i masowane tak jak fotele przednie, i są przesunięte bardziej do tyłu, aby zapewnić więcej miejsca na nogi. Otwórz konsolę środkową, aby wyciągnąć składane stoliki na laptopa i użyj kabla HDMI, aby zamienić 12,6-calowe ekrany w oparciach foteli w dodatkowe monitory. Do dyspozycji jest również zasilanie komputera, porty USB i ładowarki bezprzewodowe do telefonu. Wadą tego rozwiązania jest to, że fotele drugiego rzędu nie składają się na płasko.

Zamówienia na Cadillaca Escalade 2025 już jesienią

Escalade od 2021 roku jest najlepiej sprzedającym się Cadillakiem w USA i Ameryce Północnej, a globalnie jest najpopularniejszym crossoverem marki z ponad 1 milionem sprzedanych egzemplarzy. Oczekuje się, że wprowadzenie Escalade IQ przyciągnie młodszych i zamożniejszych nabywców, ale GM uważa, że oba Escalade w dużej mierze trafiają do podobnych klientów, a produkcja może łatwo dostosować się do popytu na wersje elektryczne i benzynowe.

Produkcja benzynowego Escalade, w tym wersji V-Series i Escalade ESV, rozpocznie się w tym roku w Arlington w Teksasie, a dostawy ruszą wkrótce potem. Niektóre egzemplarze trafią do klientów pod koniec roku, a ich liczba wzrośnie na początku 2025 roku.

Ceny zostaną ogłoszone wkrótce, a zamówienia ruszą w trzecim kwartale. Escalade będzie nadal sprzedawany na wielu rynkach świata, w tym w USA, Kanadzie, Meksyku, Europie, na Bliskim Wschodzie, w Japonii, Izraelu i Korei.

Escalade IQ może być wzorem do naśladowania, ale zwykły Escalade pozostaje ikoną i dojną krową firmy, która umożliwia realizację projektów elektrycznych. A wraz z debiutem Cadillaca Escalade 2025 GM chce mieć pewność, że ta "krowa" nie straci popularności i statusu najlepiej sprzedającego się luksusowego SUV-a o pełnych rozmiarach.