SGMW i Huawei łączą siły: Duży SUV hybrydowy Huajing S otwiera przedsprzedaż

SGMW oficjalnie uruchomiło przedsprzedaż swojego nowego dużego SUV-a z sześcioma miejscami, Huajing S, podczas wydarzenia zaprezentowania technologii w dniu 7 kwietnia. Model, oznaczający pierwszy flagowy produkt z pogłębionego partnerstwa między SGWM a Huawei, został po raz pierwszy zaprezentowany w grudniu ubiegłego roku.

Trzy Jings odnoszą się do trzech współpracujących marek Huawei w ramach pięciu marek Sojuszu Zrównoważonej Mobilności Inteligentnej (HIMA), nazywając je Yijing w partnerskie z Dongfeng, Qijing (Aistaland) w partnerskie z GAC oraz Huajing w partnerskie z SGMW.

Design zewnętrzny

Huajing S wyróżnia się gwiaździstym, przezroczystym zespołem świateł w połączeniu z zamkniętym przednim grillem, co wizualnie poszerza przedni profil pojazdu. L-kształtne kanały powietrzne po obu stronach łączą się z dużym, wielokątnym wlotem powietrza. Model oferuje cztery kolory zewnętrzne: Czarny Jadeit, Biały Mleczny, Szary Agatowy oraz Niebieski Bursztynowy.

• Długość: 5,235 mm

• Szerokość: 1,999 mm

• Wysokość: 1,800 mm

• Rozstaw osi: 3,105 mm

Pojazd zachowuje konwencjonalne mechaniczne klamki, zamiast przyjmować ukryte klamki typowe dla nowoczesnych pojazdów elektrycznych.

Wnętrze i układ

Konstrukcja kabiny opartej na całkowitym okrążeniu charakteryzuje się pełnym zestawem wskaźników LCD, unoszącym się ekranem centralnym oraz wielofunkcyjnym kołem kierownicy w dwóch kolorach. Konsola centralna zawiera podwójne schowki na telefony z chłodzoną bezprzewodową ładowarką.

Układ sześciomiejscowy 2+2+2 obejmuje niezależne siedzenia drugiego rzędu, składane stoliki boczne z tyłu, sufitowy ekran oraz klucz dla pasażera z przodu. Po złożeniu trzeciego rzędu, pojemność bagażnika osiąga 1,268L. Opcje wykończenia wnętrza obejmują brązowy sandałowy i jasny beż.

Technologia inteligentna

Huajing S jest standardowo wyposażony w pełny zestaw technologii Huawei:

• System inteligentnego prowadzenia Huawei Qiankun

• Inteligentna kabina HarmonyOS

• Chmura pojazdu Qiankun Huawei iVCS

• Technologia wizji laserowej Huawei Limera

Cała architektura LiDAR w technologii stałej jest kompaktowa i zintegrowana w kabinie, co poprawia estetykę i ułatwia konserwację. Architektura co-optyczna laserowa osiąga fizyczny poziom zero-opóźnienia w fuzji danych, zwiększając dokładność percepcji z 43% poprawą w wykrywaniu dalekich celów o wielkości 30 cm. Asystent nawigacji miejskiej będzie dostępny przy premierze.

Huajing S jest wyposażony w system hybrydowy Lingxi Power 3.0, łączący silnik 1.5T z silnikami elektrycznymi:

• Maksymalna moc silnika: 105 kW

• Maksymalna moc napędu: 386 kW (518 hp)

• Maksymalny moment obrotowy w połączeniu: 620 N·m

Opcje akumulatora obejmują zestawy 31 kWh i 41,9 kWh, oferujące zasięg czysto elektryczny wynoszący 130 km, 160 km i 175 km w zależności od konfiguracji.

System zawieszenia charakteryzuje się architekturą dwuwiędziskową z przodu i wielowahaczową z tyłu, w połączeniu z elektronicznie sterowanymi ciągłymi amortyzatorami o zmiennej tłumieniu.

Huajing S planowane jest na oficjalną premierę rynkową w pierwszej połowie 2026 roku.