Według doniesień wtajemniczonych crossover Xiaomi zostanie wydany w pierwszym kwartale 2025 roku

Chińskie media donoszą, że drugi model Xiaomi, przyszły crossover, obecnie o kryptonimie MX11, zostanie wprowadzony na rynek w pierwszym kwartale 2025 roku. Wiadomo również, że seryjna wersja Xiaomi SU7 Ultra zostanie oficjalnie zaprezentowana w marcu 2025 roku.

Według jednego z wewnętrznych źródeł Xiaomi, crossover zostanie wypuszczony w lutym lub marcu. Jednak inne źródło, bliskie Xiaomi Auto, mówi, że premiera crossovera będzie zbiegała się z rytmem premiery SU7. SU7 został wypuszczony wcześniej w tym roku 28 marca, a dostawy rozpoczęły się kilka dni później.

Chociaż oficjalnie jest to crossover, samochód wygląda dość nisko i wielu internautów zauważyło, że samochód ma kształt i sylwetkę podobną do Ferrari Purosangue. Jednakże, oczywiste jest również, że niektóre elementy designu SU7 zostały przeniesione do nowego samochodu, takie jak reflektory, ciągłe tylne światła, bezramkowe drzwi i półschowane klamki.

Obecnie nie brakuje renderów tego, jak będzie wyglądał samochód, ale prawdziwe zdjęcia samochodu wciąż pokazują mocno zamaskowane prototypy. Niedawno jeden z użytkowników Weibo poinformował o tym, że widział i dostarczył wideo, na którym dyrektor generalny Xiaomi Lei Jun osobiście testuje crossovera Xiaomi na autostradzie.

Zdjęcia szpiegowskie wnętrza pokazują, że nowy samochód będzie znacznie różnił się od Xiaomi SU7, przynajmniej pod względem designu konsoli centralnej. W SU7 jest szereg przycisków biegnących pionowo w dół po lewej stronie obok kierowcy, które sterują różnymi funkcjami, takimi jak spojler i zawieszenie pneumatyczne. W nowym crossoverze ich nie ma, są tylko bezprzewodowe ładowarki do telefonów komórkowych, uchwyty na kubki i centralny podłokietnik z wnęką wewnątrz.

Oczekuje się, że Xiaomi zastosuje podobne podejście do cen nowego crossovera, jak w przypadku SU7. Ceny sedana zostały celowo ustalone poniżej modelu Tesla Model 3, z podstawowym modelem Standard, odpowiadającym początkowej cenie z Pro i przewyższającym ją z Max. Prawdopodobnie ceny crossovera będą podobnie odpowiadały cenom Tesla Model Y. Obecnie w Chinach Tesla Model Y kosztuje od 249 900 juanów (34 500 USD) do 354 900 juanów (48 950 USD). Oznacza to, że początkowa cena crossovera Xiaomi powinna być znacznie poniżej 250 000 juanów (34 500 USD).

Xiaomi pracuje dzień i noc, aby ukończyć F2, drugą fazę swojej fabryki. Jednak mało prawdopodobne jest, że fabryka zostanie dokończona i uruchomiona przed latem 2025 roku. Istniejąca fabryka pracuje już na dwie zmiany i nie może zaspokoić popytu na SU7, co może utrudnić plany firmy dotyczące wprowadzenia crossovera w pierwszym kwartale.

Prawdopodobnie crossover będzie sprzedawał się jeszcze lepiej niż sedan. Ponieważ pierwsza faza fabryki pracuje już na pełnych obrotach, aby zapewnić dostawę sedana, uruchomienie crossovera bez zakończenia drugiej fazy fabryki może być błędem. Inną możliwością jest to, że pierwsza fabryka przejdzie na trzyzmianowy tryb pracy, aby spróbować maksymalnie wykorzystać już istniejące zasoby.