Wnętrze Lotus For Me ujawnione, gotowe na globalną premierę z hybrydowym napędem o mocy 952 HP
Marka Lotus, będąca własnością Geely, ujawniła wnętrze swojego hybrydowego SUV-a For Me i potwierdziła jego premierę w Chinach do końca marca 2026 roku, a rynki europejskie mają się pojawić w połowie roku, a następnie nastąpi ekspansja na rynki Ameryki Północnej, Bliskiego Wschodu oraz regionów Azji i Pacyfiku.
Hybrydowy SUV wyróżnia się nową filozofią inżynieryjną LTS (Lotus Tuned Specification), która przekształca 78-letnie doświadczenie firmy w wyścigach i inżynierii w pojazdy produkcyjne.
Wnętrze dzieli wiele elementów z całkowicie elektrycznym modelem Eletre, oferując smukły cyfrowy zestaw wskaźników uzupełniony dużym wyświetlaczem przeziernym. SUV ma niesymetryczny, czteroramienny układ kierowniczy z pierścieniem centralnym, natomiast schodkowa konsola centralna zawiera wielokolorowe oświetlenie ambientowe oraz pływający wyświetlacz dotykowy. Zarówno fizyczne, jak i elektroniczne elementy sterujące przekładnią ozdabiają centralny tunel.
For Me jest napędzany przez architekturę hybrydową "X-Hybrid" o napięciu 900V, która łączy silnik spalinowy 2.0T z dwoma silnikami elektrycznymi, uzyskując 952 konie mechaniczne. Taki układ napędowy pozwala SUV-owi przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 3.3 sekundy, osiągnąć 200 km/h w 10.5 sekundy i pokonać ćwierć mili w 11.16 sekundy. Warto zauważyć, że pojazd utrzymuje niezwykłe osiągi nawet przy zaledwie 10% naładowania akumulatora, wciąż osiągając 0-100 km/h w 3.5 sekundy.
Hybrydowy system zawiera akumulator o pojemności 70 kWh z szybkością rozładowania 11C, co przyczynia się do łącznego zasięgu przekraczającego 1400 km. For Me ma również system generacji energii o mocy 150 kW, który utrzymuje akumulator w optymalnym zakresie efektywności 30-80% i może dodawać 25 kWh energii na godzinę podczas jazdy autostradowej.
For Me został opracowany w wyniku współpracy chińskich i europejskich zespołów inżynieryjnych, przy czym brytyjscy inżynierowie koncentrowali się na dynamice podwozia, podczas gdy chińskie zespoły rozwijały technologie napędowe i wspomagania kierowcy.
System napędu na wszystkie koła oferuje cztery tryby energetyczne: priorytet elektryczny, priorytet paliwowy, wymuszone elektryczne i inteligentny napęd Lotus. System jest w stanie inteligentnie optymalizować rozkład mocy na podstawie danych nawigacyjnych oraz przewidywanych warunków drogowych.
