Xiaomi ogłasza premierę zaktualizowanego sedana SU7 na 19 marca z zasięgiem 902 km

Xiaomi potwierdziło, że zaktualizowany Xiaomi SU7 zadebiutuje 19 marca, a firma pozycjonuje poprawiony model jako udoskonalenie swojego pierwszego produkcyjnego sedana elektrycznego po około dwóch latach prac inżynieryjnych. Zaktualizowany model ma cenę w przedsprzedaży w przedziale od 229 900 do 309 900 juanów (33 320–44 910 USD).

Ulepszenia układu napędowego i ładowania

Zmieniony SU7 wprowadza aktualizacje układu napędowego i architektury ładowania w całej gamie. Wersje Standard i Pro przechodzą z wcześniejszego układu wysokiego napięcia do platformy 752 V, podczas gdy flagowy wariant Max przyjmuje architekturę 897 V, zbliżając się do nowej generacji systemów ładowania ultra wysokiego napięcia dla pojazdów elektrycznych.

Xiaomi stwierdziło również, że wersja Max może dodać do 670 km zasięgu w czasie 15-minutowej sesji ładowania, zgodnie z danymi firmy. Wartości zasięgu dla cyklu CLTC wynoszą 720 km dla wersji Standard, 902 km dla wariantu Pro i 835 km dla modelu Max. Zaktualizowany model również standardowo stosuje silnik elektryczny V6S Plus w całej gamie. Zgłoszono wzrosty mocy dla kilku wariantów, chociaż firma nie ujawnili mocy silnika w kilowatach.

Systemy inteligentnego prowadzenia i podwozia

Zaktualizowany sedan wprowadza zunifikowaną platformę sprzętową wspomagania prowadzenia we wszystkich wariantach, opartą na systemie obliczeniowym 700 TOPS działającym na oprogramowaniu do wspomagania kierowcy Xiaomi HAD.

Modele wyższej klasy otrzymują również dodatkowe ulepszenia podwozia, w tym zawieszenie powietrzne z podwójną komorą w połączeniu z adaptacyjnymi amortyzatorami CDC. Xiaomi twierdzi, że zmiany mają na celu poprawę kontroli jazdy i stabilności prowadzenia.

Aktualizacje zewnętrzne i wewnętrzne wydają się stosunkowo ograniczone, koncentrując się głównie na zmianach detali, takich jak zaktualizowane elementy sterujące na konsoli centralnej. Zaktualizowany model będzie oferowany w dziewięciu kolorach nadwozia.

Kontekst branżowy

Wejście Xiaomi na rynek pojazdów elektrycznych wzbudziło znaczną uwagę, gdy oryginalny sedan SU7 został wprowadzony, oznaczając pierwsze auto produkcyjne firmy po jej ekspansji z elektroniki użytkowej do produkcji motoryzacyjnej.

Serwis CarNewsChina doniósł, że sprzedaż SU7 wyraźnie spowolniła w lutym 2026 roku, kiedy sprzedano tylko 218 sztuk, ponieważ fabryka była przestrojona w przygotowaniach do nowej generacji modelu, co podkreśla fazę przejściową pomiędzy cyklami produkcyjnymi.

Perspektywy

Nadchodzące wprowadzenie na rynek wyjaśni ostateczne specyfikacje i ceny zaktualizowanego modelu. Obserwatorzy będą również śledzić, jak Xiaomi pozycjonuje zaktualizowany sedan na konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych w Chinach.

Strategia firmy dotycząca architektury ładowania, sprzętu wspomagania prowadzenia i integracji oprogramowania wciąż pozostaje kluczowym punktem, gdy Xiaomi kontynuuje rozwój swojej działu motoryzacyjnego.