Geely Galaxy M7 z ponad 10 000 zamówień w 12 godzin, cena zaczyna się od 15 200 USD w Chinach
Geely Galaxy ogłosiło, że model M7 zarejestrował ponad 10 000 firmowych zamówień w ciągu 12 godzin od swojej premiery rynkowej 28 kwietnia. Kompaktowy hybrydowy SUV jest oferowany w ograniczonej ofercie początkowej w cenie 109 800 juanów (15 200 USD), według Autohome.
Zmniejszanie różnicy cenowej
M7 jest dostępny w czterech wariantach. Oficjalne ceny wahają się od 119 800 do 147 800 juanów, podczas gdy ceny w ograniczonej ofercie startowej wynoszą 109 800-137 800 juanów (15 200–19 100 USD).
To pozycjonuje model poniżej wcześniejszej ceny startowej w przedsprzedaży wynoszącej około 146 000 juanów (20 300 USD), jak wcześniej ujawniono. Dostosowanie obniża cenę wejściową o około 36 000 juanów w porównaniu do poziomu przedsprzedaży.
| Wariant | Oficjalna cena (juan) | Cena w ograniczonej ofercie (juan) | Cena w ograniczonej ofercie (USD) |
|---|---|---|---|
| Podstawowy z zasięgiem 225 km | 119 800 | 109 800 | 15 200 |
| Średni z zasięgiem 225 km | 127 800 | 117 800 | 16 300 |
| Plus z zasięgiem 225 km | 137 800 | 127 800 | 17 600 |
| Flagowy z zasięgiem 225 km | 147 800 | 137 800 | 19 100 |
Platforma i pozycjonowanie
M7 jest pozycjonowany jako kompaktowy hybrydowy SUV zbudowany na architekturze GEA Evo Geely, wprowadzonej w 2025 roku. Platforma obejmuje pojazdy z segmentu B do D i stanowi podstawę dla modeli takich jak Galaxy M9.
Pojazd ma długość 4 770 mm, szerokość 1 905 mm i wysokość 1 685 mm, z rozstawem osi wynoszącym 2 785 mm.
Szczegóły napędu
Model wykorzystuje hybrydowy system 1.5L Thor EM połączony z silnikiem elektrycznym umieszczonym z przodu. Silnik generuje maksymalną moc 82 kW i deklarowaną sprawność cieplną na poziomie 47,26%. Silnik elektryczny produkuje 175 kW i 262 Nm.
Energia jest przechowywana w akumulatorze litowo-żelazowo-fosforanowym o pojemności 29,8 kWh. W warunkach CLTC M7 oferuje zasięg wyłącznie elektryczny do 225 km oraz zasięg łączny do 1 730 km.
Ładowanie od 30% do 80% zajmuje około 15 minut. Zużycie paliwa WLTC w warunkach wyczerpywania akumulatora wynosi od 4,69 do 4,73 L/100 km. Wcześniejsze dane wskazywały na niższą wartość 3,35 L/100 km w innych warunkach testowych.
Inteligentne funkcje
Wnętrze koncentruje się wokół wyświetlacza 15,4 cala 2,5K działającego na systemie Flyme Auto 2, zasilanego chipem Longying No.1 o technologii 7 nm. System obsługuje interakcję głosową oraz funkcje oparte na sztucznej inteligencji.
Asystent kierowcy oparty jest na systemie G-Pilot H3 i wspiera funkcje nawigacji na autostradzie oraz na drogach podwyższonych, w tym zmiany pasa i obsługę zjazdów. System parkowania wspiera rozpoznawanie ponad 300 scenariuszy parkowania.
Kontekst danych sprzedażowych
Według China EV DataTracker, Geely Galaxy odnotowało krajową sprzedaż na poziomie 62 789 jednostek w marcu 2026 roku, co oznacza wzrost o 23,6% w porównaniu do miesiąca poprzedniego, ale spadek o 10,4% w porównaniu do roku ubiegłego. Sprzedaż w lutym wyniosła 50 814 jednostek, co oznacza wzrost o 67,5% w skali roku. W styczniu zarejestrowano 59 057 jednostek, co stanowi wzrost o 27,2% w skali roku.
